Ｎｅｗタイヤが届きました。（＾＾

今度の週末は、オートポリスで開催される「ＯＮＥ＆ＴＷＯ走行会」へ、Ｖｍａｘでエントリーしているので、バイクのチェックやメンテナンスを進めてまして・・・

ちょうど１年前のONE&TWO走行会の前に前後のタイヤを交換してから、4,062kmの走行なんですが・・・

フロントタイヤは、もう限界状態ですね。。。

センターとショルダー付近はまだ多少残ってますが、その中間部分がアウトです。（＾＾；

深くバンクさせられないバイクなんで、中間部分に負荷が集中してますね・・・

でも、このPIRELLIの「スポーツデーモン」のグリップやハンドリングはお気に入りなので、今回も同じタイヤを手配しました。

・・・けど、PIRELLIって、今年、中国の「ケムチャイナ」って企業に買収されたんですよね・・・　＿|￣|〇

正直なところ、中国メーカーのタイヤは、四輪でイヤな思いを経験しているので、これから先のPIRELLIタイヤのクオリティに不安を感じてしまうのは、俺だけじゃない・・・　と思います。。。

たぶん、フロントタイヤにＰＩＲＡＬＬＩを使用するのは、今回が最後・・・　かな？（汗”

リヤタイヤは新品8ｍｍの溝に対し、3.5ｍｍ残ってますから、まだ十分使用できます。

リヤタイヤはＡＶＯＮのベノムＸの「150/90-15　Ｖレンジ」を使用してますが、注文しても納期に時間がかかることがあるため、早めにネットで手配したところ、このモデル（サイズ？）は生産終了になったとのコトで・・・　＿|￣|〇

で、その代わりに勧められたのが、同じＡＶＯＮの「ＡＶ７２　コブラ」。

ネットのカタログではコブラの「150/90-15」のサイズは見当たらないんですが、実際には同サイズのタイヤは存在するらしく、ただ、速度レンジが「Ｈ（210ｋｍ）」までしかないんですよね・・・

けど、トレッドのパターンはすごくカッコ良いし、ＡＶＯＮのグリップはお気に入りだし、どうせ210ｋｍ以上で走ることって、オートポリスのメインストレートで瞬間的に出すくらいなので、今回はコイツを購入することにしました。（＾＾

えと・・・　お値段は、ＣＢＲに使用しているメッツェラーのレーステックＫ２と変わらない価格なんですが・・・

バイクにとって、タイヤは最も重要なカスタムパーツなんで、ケチ臭いコト言っちゃダメっすよね。（汗”

というか、今日、そのコブラが届いたんですが、いや～、やっぱカッコイイですよ。。。

うむむむ・・・　もう、交換しちゃおうかな？？？（爆）