福岡エアロレプリカクラブ２０１２年９月例会

２０１２年９月２９日、福岡市中央区、赤煉瓦文学館にて

本嶋会員のシコルスキーＳ３８　１／５０


竹内会員のＴ－３３　１／２０


渡辺（孝）会員のＡ－１０　１／５０


広田会員のＦ－８６　１／５０


椎野会員のエンテ型グライダー　１／３２


椎野会員のＧＢ珍機


椎野会員の「紅の豚」シリーズ戦闘艇　１／３２


山口会員の神風　１／３２


雜賀会員の零式三座水偵と零式観測機１／２６３


是永会員の零式三座水偵と零式観測機　１／７２


是永会員が新入会員２名に入門用零戦の「キット」提供。細部パーツまで完備。


主に全国例会について討論。

会場風景


福岡エアロレプリカクラブ（ＦＡＲＣ）公式ホームページは
http://park12.wakwak.com/~dikiya/index.html

Ｐ－４０計器盤の謎

本体の木を削らず、計器盤の絵を描いて手慰みしていました。





ところが、Ｐ－４０の資料はワンサカあるのに、資料によってまちまちなので頭を悩まします。
底本としては朝日新聞社の「世界の名器のコクピット２」のアメリカ空軍博物館所蔵機のものを選びました。

しかし、この機体は、脚位置指示器が変わっています。
他の機体では、ヒコーキ型の上にフラップ指示器があり、尾部に尾脚指示器があるのに、
この機体では、尾翼の下にフラップ指示器があり、機種に尾脚指示機？があります。



また燃料計にも悩まされました。
この機体には４０ガロン型（仮称）のものが付いていますが、他の写真でこのタイプを付けたものは発見できませんでした。
また、その詳しい形状が写真からは判読できなかったので、６０ガロン型（キャパシティは７０ガロン）で作図しました。
ところがこの６０ガロン型にも複数あるようで、困りました。
そもそも、Ｐ－４０の燃料容量は１００米ガロン以上あるはずなのに、なぜどの機体もキャパシティ７０ガロンの計器が付いているのかも不思議です。



調べた資料によると、Ｅ型の一部とＮ型には英ガロン表記の計器が付いていた、という記述もありました。その場合でも１２０ガロンとなるので、疑問は解決しません。

今回の資料として、ネットオークションの「ｅｂｅｙ」が役に立ちました。
「fuel gauge P-40」とか「indicator aircraft」とかで検索すると、いろんな計器のオークションが表示され、けっこういい資料になります。

さて、そろそろ本体の方を削らないと…（＾＿＾；）

福岡エアロレプリカクラブ２０１２年５月例会

２０１２年５月２７日、福岡市中央区赤煉瓦文学館にて

中島会員のＭｉｇ２１（１／７２？）。コクピット付き。



中司会員の秋水（１／２５）。もう一機、依頼による秋水を同時に完成。



是永会員のサルムソン、３機同時進行。相変わらず旺盛な制作意欲。サルムソンだけでいったい何機目だろう？



同様に最近活動活発な渡辺（孝）会員のツインムスタング（１／３２）



雜賀会員の１／２６４戦艦大和のブリッジから煙突まわり。




公式ＨＰは