※極普通の岩魚のグリル焼き

今年の5月の泥道路のツーリングでたった一匹 釣った岩魚！！　
初夏の収穫なのに・・・・この夏越してしまった(￣▽￣;)
　　　　　　　　　　　
　右側一部が冷凍焼けしていたけど、ガスグリルで弱火でじっくり時間をかけたらふんわり美味しく(感涙)焼きあがりました。冷凍庫専用脱臭剤未使用だったケド、冷凍庫特有の匂いがついていなかったのは奇跡ですね。

　　　　　　　　　　　
　添えるものは皆無でしたが、美味しかったでぇ～っす！ご馳走様でしたーっ

※毎度っあざぁ～っす！

2006年9月9日(土)大安吉日　　　　欧米では9日は縁起悪いのかにゃ？
ここは日本だっ！文句あっかーーっ　　つーことで凹銀30くんのガレージのＯＰＥＮの日、同僚と遊びに行って来ました　ちなみに同僚と銀ちゃんは去年の林道ツーリングで面識あり。まー初対面でもなんら問題ないケドさっ（爆）　この人達は・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
宇都宮のお隣の鹿○市です。

　　　　　　　　　　　
　結構ガレージ内部はでかいです。オフィスはまだまだ途上だったけど、あれからもうすぐ1週間・・・・・ちょっとは揃ったのかなー(^.^)

　　　　　　　　　　　
　わぁ～～い！！うさぎさんっうさぎさんっ　ガレージ内に一杯あったよぉ♪

　　　　　　　　　　　このぷれーぼーいマークは何者？

■む～みんの谷

昨日の続きなのよー(^.^)

　　　　　　　　　　　
　横ヒレさん。右リア浮いてコケそーでハラハラしたけど・・・男道行った。

　　　　　　　　　　　
　風Ｍさん。やっぱり右リア浮いてます（汗）クラッチがお逝きになりました。

　　　　　　　　　　　
　こけさん。二日酔いでよくやるな～～～(￣▽￣;)

　　　　　　　　　　　
　コース作ったいしいさんでしたっけ？はい、転んでます。仕切りなおしてリベンジかけたらすんなりクリア・・・すげーー

　　　　　　　　　　　
　Ｎ森さん。ホントーにこの人は・・・・こーゆー本番以外でちょー上手いんだよねー

　　　　　　　　　　　
　ゆうなちゃん。何回も切返したケド安全に行くにはその方がいいのよー。練習なんだからねーー

　　　　　　　　　　　
　ふっき～♪。Ｍ谷のコース、まともに出れたコト無し・・・・（汗）撮影：おーーさん

　　　　　　　　　　　
　出ました「ゾンビ」・・・・・廃棄車両にあらず（爆）普通に走ってます。
苔蒸した幽霊船みたいでしょー。多い時は3台目撃したじょーー。

　　　　　　　　　　　
　さかいさん作成ののぼり・・・・面白いっケド・・「一生？」って聞かれると正直困るな～～（笑）

　　　　　　　　　　　
　遊びつかれてふっき～♪爆睡中・・・・・・・　　撮影：おーーさん

つーかーこんなトコ撮らないでよーー
んじゃー載せんなよぉ～～

　　　　　　　　　終わりだよ。

■これからの予定だよ

　9月17日(日)：即席！栃木選抜チーム練習会
ポイントＫにて。集合時間、参加者等不明ですがー・・・・

　9月18日(月)：↓で走行会
　　　　　　茨城県大子のオフロードコース
集合は「道の駅　奥久慈だいご」です。集合時間9：00

　9月24日(日)：金のスコップ杯第3戦
栃木県矢板市アレスクラー弓張にて

　10月1日(日)：マウンテンクルーズ
本栖ハイランドで良いのかな？

　10月22日(日)：林道ツーリング
泥道路愛好会恒例の「紅葉を観に行こうよう２００６」は湯西川～会津ルートらしーです。
参加表明はJBオジ3にお願いします。

　11月5日(日)：ＧＵＮＭＡカップ
詳細はＫ＋－(ケープラスマイナス)のホムペで確認してくださいまし。
不明点や確認したいコトもなべぴょんさんにお聞きくださいねー(^_^)/
折れドラでいっつも上位の群馬組主催のトラ大会で～～っす。

■イヤ～ン・・・漏れちゃった②

(-_-;)以前から滲んでいたのは分っていたんだ・・・分っていたんだよ(泣)

　22の応急処置＆修理に多大なご尽力ご協力を頂きました皆様に愛と感謝を込めて　　　その②


　レインボーオート編
宮城から無事に帰宅して翌日の月曜日。
勤務先に「体調不良につきお休みします」とTELを入れ千葉県柏市のレインボーオートに向かう。だってほら22の体調不良でしょー（爆）
今度の土曜日に岩手まで自走予定なので、どーしても金曜日中に22が欲しい旨、既に横ヒレさんと打合わせ済み。取敢えずバラしてみないとパーツの発注も不可だから早急に持って行った訳です。
本来であれば洗車してから入れるのですが、いかんせん時間がなかった（汗）
汚いまんまでごめんなさ～～い

以下、横ヒレさんの解説付きレポ頂いたので、ほぼ原文通りに。

「バラしましたYO!!
とりあえず、LSDも下ろしてリングギヤやバックラッシュの状態も確認しましたが、とくに異常などはありませんでしたので、ハブベアリングとＯＩＬシールなどの交換のみで行けると思います。
シャフトベアリングの状態も確認しました。
ベアリングのガタはあまり酷い物ではありませんでしたが、原因はベアリングのガタによるシール破損で間違いないです。
部品は本日朝一番で発注しました。
恐らく明後日までには全て揃うでしょう。。。

それと別件なのですが、リアのアームのブッシュがもう限界間近です。（汗
ひび割れ＆ズレが大量発生です。写真を送るので確認してください。
コレは２２や２３に良くあることで、なるべく早急に交換したいですね…。」
とのコトなのでついでにブッシュ交換もお願いしました～～
　　　　　　　　　　　
　ジャッキにかけられる、ふっき～♪号

　　　　　　　　　　　
　リヤアーム（右後側）、ブッシュが千切れてます。（よくみればふっき～♪のジムニーはホーシングが溶接で強化されている。。。）

　　　　　　　　　　　
　リヤアーム（左後側）、ブッシュが抜けて5ミリほど飛び出してきてます。

　　　　　　　　　　　
　リヤアーム（左後側）、２つとも抜けてます。良くあることです。

　　　　　　　　　　　
　正常な右後のドラムブレーキ内部。ブレーキダストや泥で汚れているがオイル漏れ等はなし。（クロカン走行５回に一回は開けて清掃したい所です）

　　　　　　　　　　　
　左ドラムブレーキ内部。みんなの応急処置のおかげで比較的綺麗ですがオイルついてます。こうなってしまったらリヤブレーキも交換です。

　　　　　　　　　　　
　デフオイルを抜いて。。。

　　　　　　　　　　　
　右シャフトを抜き。。。

　　　　　　　　　　　
　問題の左シャフトを抜く。。。

　　　　　　　　　　　
　ご存知の通り、金色の部分がオイルシールです。

　　　　　　　　　　　
　シャフトベアリングの拡大写真。歯車みたいのはＡＢＳのセンサーです。

　　　　　　　　　　　
　下ろしたＬＳＤ。リングギヤなどには傷や割れは無く、バックラシッシュも問題なし。

　後はブッシュの到着を待つだけ。。。。

　　　　　　　　　　　
　ふっき～♪の車はＡＢＳ車なのでセンサーも外します。

　　　　　　　　　　　
　今回交換するベアリングです。

　　　　　　　　　　　
　圧入されているベアリング等を全て抜き取ります。写真でみると“あっ”と言う間にバラバラですが、結構大変な作業です。。。

　　　　　　　　　　　
　新品のベアリング一式をプレス機で圧入します。

　　　　　　　　　　　
　そして、お待ちかねの組み付け作業に入ります。

　　　　　　　　　　　
　左右のオイルシールを組んで、先ほどベアリングを組みなおした、リヤシャフトを組んで新しいデフオイルを注入。
　そして、ブレーキ周りを掃除して、新しいシューを組みブレーキ調整。。。で、とりあえずシャフトシール交換は終了～～！！　

　　　　　　　　　　　
　所変わってエンジンです。Ｉ／Ｃ（インタークーラー）とパイピングを全部外して、オイルでデロデロになったパイピング内を洗浄しました。
ん～。このサージタンクのレイアウト１１よりイイ！！前置きインタークーラーにしたら凄い乗りやすそうな予感＾＾；

　　　　　　　　　　　
　先日から話していた、ブローオフバルブはブラケットを加工してホースも変更しました。これでトラブルは無いかも。

後日談：ブッシュの到着がぎりぎりだったので、22自走での岩手遠征は諦めて、オートマ＆パワステ・パワーウィンドウのミストラルで楽チン遠征して来ました～
　22の体調ですがすこぶる快調～～！！加速もいいしこれまで気になっていたケド経年変化で仕方がないと諦めていたLSDのがっごんがっこんも無くなり、オンロードでのカーブがスムーズになりました。　
つーことはブッシュの限界からベアリングに負荷かかりオイルシールが破損してデフオイル漏れになったってコトなのかな～～？？？？

これからは十分体調管理に気を使ってあげます。にぃにーっ、もっともっと走ってね～～

ではでは、又。なさい。

■イヤ～ン・・・漏れちゃった①

(-_-;)以前から滲んでいたのは分っていたんだ・・・分っていたんだよ(泣)

　22の応急処置＆修理に多大なご尽力ご協力を頂きました皆様に愛と感謝を込めて　

　四駆村編
コトの起こりは8月26日。
チャレンジ廃道走破第3戦参戦の為、ふっき～♪単独で東北道を北上。
山形組のたかPと国見ＩＣ下りたコンビニで待ち合わせの約束で先に到着したのでお買い物なんぞしながら待っていた。
程なくたかしちゃん登場～～～♪

　　　　　　　　
　同じ22フェイスなのにこぉ～～んなに違うなんて・・・。たかしちゃんのダンディジムニーは下半身は11だから「21」なんだって。色々こだわりあるみたい。以前差上げたなかまわれステッカーもこの通りで～す。

　でーだべりながら何気にリア左を覗き込んだわたし・・・何やら透明な液体がショックやタイヤハウス内に満遍なく飛び散っている？？ホイールの内側はポタポタでぐっしょり（汗）え゛。何これ。タイヤの内側を放射線状に液体の筋がぁーーーーーっ　高速上をお漏らししながらかっとんだみたい（照）
たかしちゃんに覗いてもらう。あぅ。
ブレーキかデフオイル？いろ～んな箇所確認してもらって岩手から下道で向かってるす＠やにイエローハットでお買い物してもらいました。
オイルシールあればってコトで持ってそーな(汗)お友達に連絡してみたけど「そんなモンねーよ」「スズキは休みだしー」ガクッ
液体ガスケット追加～～^_^;

　　　　四駆村は携帯が圏外です。　よって国見での待合せは「らっきぃ～」以外何者でもないのでした。強運かな？

たかしちゃんと四駆村に到着した時、廃道走破隊隊長の奥山さんがスズメバチの襲撃を受けて病院から戻ったところだった・・・・痛ましかった。でも、陽も暮れて体内からアルコール消毒したら元気になったから安心しました。

　　　　　　　　　　　
　さて、夜になってす＠や到着。他のみなさんも続々到着の頃。
22の応急処置始まる。執刀医はDr.たかP＆Dr.す＠やです。中はデロデロ状態。

　　　　　　　　　　　
　ＡＢＳセンサーのワイヤー外して、シャフト抜きます。

　　　　　　　　　　　
　ふっき～♪は赤くて薄い幕みたいなのが「オイルシール」っつー代物かと思っていたら、これはガスケットで

　　　　　　　　　　　
　奥に見えるゴールドリング部分が「オイルシール」と教えてもらいました。
ほぉ～～～～。で、実際のパーツは後にレインボーオートで見せてもらうのです。

　　　　　　　　　　　
　す＠やの積車の荷台をお借りして、パーツクリーナーで洗浄。

　　　　　　　　　　　
　古いガスケット剥がして、このあたりもパーツクリーナーで洗浄。オイルシールがしてて、奥の方でもトラＤが光っておりましたとさ。

　　　　　　　　　　　
　さて、洗浄後は液体ガスケットを塗って押さえて乾かして取敢えず元に戻して、デフオイルは翌朝注入することに・・・・

　　　　　　　　　　　
　　おはよ～ございま～っす！！今日も快晴いいお天気です。昨夜塗ったガスケットはしっかり硬化していて指で触れても大丈夫。

　　　　　　　　　　　
　で、車体がこの状態なのにどーやってオイル入れるのかと思ったら・・・・漏斗とホースでこぉんな具合。なんで漏斗も購入したのか不思議なふっき～♪でしたが謎が解けた。

　　　　　　　　　　　
　すげーーービックリ。約１リッター入ってしまったのでしたー（汗）　
もしかしたらトラＤがすご～く危なかったって意味？(￣◇￣ *(￣◇:;.:... (￣:;....::;.:.　

　　　続くです

そいえば帰り、ヒューズが飛んでました(-_-;)　コンプレッサーかけっ放しでショートしちゃったみたい・・・ETCもコンポも真っ暗・・・マジ焦った泣きそうになった　入替えありがとー　　今回の件はとても良い勉強になりましたです。はぁ無力な自分が恥ずかしいです。出来ることは勿論やりますが、実際自分じゃ出来ないコトばかり・・はぁ

■2006レジャーランドオール4×4カップ第2戦4

　　　　　　　　　　　
　3セクの続き。ふっき～♪とメタポン出走待ちでーす。どきどきだけど・・・・・

　　　　　　　　　　　
　ほぉ～。上から眺めるとこぉ～んな風に見えるんだねー。Ｎ井さんあんがとー。

　　　　　　　　　　　
　1個目マーカークリア。踏み踏み確認するとオフィシャルの方のキャップが上がるので、それを横目でしっかり捕らえて、穴ぼこ避けて駆け上がる

　　　　　　　　　　　
　ここでバック1回。２個目のマーカー無視です（汗）取敢えずゴールを目指します。

　　　　　　　　　　　
　モーグルのヒルダウン。サイドちょっと引いてゆっくり下ります。3個目マーカークリアも左端に確認してゴール出来たーーーー。「あーー終わったよー」と思わずゴールのおにーちゃんに叫んだふっき～♪でしたー(^.^)
タイム58秒　　バック1回　　マーカー2個クリア　　33ポイントゲット！　3セク目で漸くあらたッチさんの22の乗り方が分かったふっき～♪です。おそっ

　　　　　　　　　　　
　14番目はメタポンです。勢いのあるスタート。

　　　　　　　　　　　
　マーカー1個クリアして、セーフティーコースを登ってきますが、

　　　　　　　　　　　
　な・ぜ・か・ぁーーーーーーー

　　　　　　　　　　　
「の・登れねぇーーーーっ！」

　　　　　　　　　　　
　どーなってんだよーーーーっ（汗）

　　　　　　　　　　　
　やっと登れてゴール寸前のマーカークリアで、タイム2分29秒　　バック1回　　マーカー２個クリア　　０ポイント・・・・・
メタポン、最近練習してないでしょー・・・・

表彰式で～～～っす(^_^)/
　　　　　　　　　　　
　これは確か「コケた人」とか「テクニカルな人」とかそういった表彰でした。ながいちゃんはあの穴ぼこ登れたので「テクニカル」賞。

　　　　　　　　　　　
　レディース賞でぇ～っす。一番高いところは気持ちいーーっす
1位：ふっき～♪　2位：いわさきさんですか？　3位：しおりちゃんと呼ばれてましたー。中学生でぇ～っす　すげー

　　　　　　　　　　　
　（汗）Ｎクラスでしょーか？？

　　　　　　　　　　　
　（汗）Ｂクラスでしょーか？？？

　　　　　　　　　　　
　Ｓクラスでーす。謎タイムの3セクは1分45秒でした。
1位：あらたッチさん　　2位：ささきさん　　3位：すがやさん　　4位：Ｎ井さん　　5位：あらさわさん

　　　　　　　　　　　
　Ｓ２クラス。皆さんあのコースで苦労してましたねー。

参戦・観戦・オフィシャルの皆様お疲れ様でしたー
楽しかったで～～っす。また出てみたいでぇ～～っす。

　今回この大会に熱心に誘って頂いたメタポン様、す＠や様、貴重な経験をありがとうございました。大切な22をお貸し頂いたあらたッチさん、お誕生日だったむっちゃん、撮影隊の姉御さんお世話になりました。もう一人の方（お名前不明）面白トークありがとうございました。
　この場をお借りして多謝御礼申し上げます

☆お知らせでぇす☆

　10月22日(日)はツーリング
泥道路愛好会恒例の「紅葉を観に行こうよう２００６」は湯西川～会津ルートらしーです。
参加表明はJBオジ3にお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　11月5日(日)はＧＵＮＭＡカップ
詳細はＫ＋－(ケープラスマイナス)のホムペで確認してくださいまし。
不明点や確認したいコトもなべぴょんさんにお聞きくださいねー(^_^)/
折れドラでいっつも上位の群馬組主催のトラ大会で～～っす。

■2006レジャーランドオール4×4カップ第2戦3

　　　　　　　　　　　
　3セクです。スタートして右から左に廻って1個目のマーカーがあります。その先2個目のマーカー手前は幅広ですが、泥んこの穴ぼこ有り。穴ぼこ通らないと2個目のマーカ-は難しいのですが・・・・。その先はタイトな登り。木株有り。細いモーグルをヒルダウンしてゴール直前に3個目のマーカーです。ここ謎タイム。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　この転んだパノラミックはＢ(ビギナー)クラスの方です。
あれー転んじゃうんだーここ（汗）・・・・タイヤの向きが逆だからかな？？

　　　　　　　　　　　　
　スズメバチ？の巣ですかねーー（汗）モーグルのヒルダウンコース脇に有った。木陰だから寄って行ったら「危ないですよー」って教えてもらいました。ついでに珍しいのでカメラ構えたら「なんで撮るんですか？」と真顔で聞かれました（汗）「いやーうちの方では見られないんでー」

　　　　　　　　　　　
　エキスパートクラスの出走前風景。なんだかドキドキするなーー

　　　　　　　　　　　
　1番の方。穴ぼこルート選択。すげーーーー男だわ(*^。^*)ぱお～ん

　　　　　　　　　　　
　何度か切返してよーやくこの体勢。ここ間違うと転がりますね～　　こわー
以前メタポンは回転したらしーです・・・・（むっちゃん談）

　　　　　　　　　　　
　2番はＮ井さんです。
　
　　　　　　　　　　　
　1個目のマーカーはクリア。でー穴ぼこ行くなんて行っていなかったのに、なぜかタイヤの向きが・・・・

　　　　　　　　　　　
　あ゛・・・・行っちゃったよ。

　　　　　　　　　　　
　フロント引っ掛けたけど中々登れなかったねー（汗）

　　　　　　　　　　　
　でもぉ～そこは流石なＮ井さんっす　行った！！
右の方でメガホン持ってる方がここのオーナーでレンタルサンマルの持ち主ですが、「俺のクルマじゃないよー」とか言ってた（汗）

　　　　　　　　　　　
　お゛お゛ーーーーーーっすっげー

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　観客を沸かせてゴールしちゃったよ・・・・・大歓声と拍手だったよ。
タイム1分23秒　　テープタッチ1回　　バック1回　　マーカー3個共クリアで31ポイント

　　　　　　　　　　　
　4番目はす＠やです。がんばれーーーっ！！

　　　　　　　　　　　
　右から左廻り。
　
　　　　　　　　　　　
　1個目マーカークリア。

　　　　　　　　　　　
　そーそー。このルートがセーフティーラインだよねー^_^;　

　　　　　　　　　　　
　穴ぼこ避けて登って、2個目のマーカーはこの際無視ねー

　　　　　　　　　　　
　左登り。このコース幅の左寄りにはでっかい切り株があるんです。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　もーちょっとだよーす＠やーー(^_^)/

　　　　　　　　　　　
　もうちょっとでゴール！！！！　
タイム1分18秒　　　テープタッチ1回　　バック1回　　マーカー2個クリアで28ポイント

　　　　　　　　　　　
　6番目の方かな？？　JB32です。なんだかある人が思い浮かぶなーー（爆）

　　　　　　　　　　　
　こぉ～～んなラインも・・・っぷぷぷ

　　　　　　　　　　　
　次は8番目のあらたッチさんです。22の走り方の師匠です。
このセクションは同じライン行かせて頂きます(^.^)v

　　　　　　　　　　　
　入ってすぐは結構絞ってありますがー普通に行けます。

　　　　　　　　　　　
　マーカー踏んで、

　　　　　　　　　　　
　右テープギリギリくらいを行きます。

　　　　　　　　　　　
　2個目のマーカー無視すれば、この角度で次のタイト左コーナーに入れます。

　　　　　　　　　　　
　ただかなり上手く登らないとここでバック1回は免れません。つーかーコケるより潔く5秒以内でバックした方が得策かも。1台いましたねーコケそーになりながらもバックなしで行っちゃった人・・・・

　　　　　　　　　　　
　3個目マーカーはこのへんでしたっけ？絞ったちょい手前だったですか？？

　　　　　　　　　　　
　ここまで来ればもうゴール(*^。^*)
タイム1分03秒　　バック1回　　マーカー2個クリアで33ポイント


　　　　　　続きますです　　あと1回かなーー

■2006レジャーランドオール4×4カップ第2戦2

　あ～～快晴なり～(*^。^*)

　　　　　　　　　　　
　2セクです。スタート直後に1個目のマーカー左Fタイヤで踏み踏みします。モーグル上のパイロン廻ってタイヤ2回超えてパイロン廻って一本橋上の2個目3個目のマーカーを左Fタイヤで踏んでゴールです。ここはＳクラス50秒です。タイムトライアルって難しいなり。

　
　2番目のＮ井さんです。なんの苦労も無しに通過して行きました。
34秒で3個のマーカークリアで40ポイントゲット。

　　
　　3番目のす＠やです。38秒で同じく3個のマーカークリアで40ポイントゲット。

　　　　　　　　　　　　
露出アンダー気味（汗）ですが8番目のあらたッチさん。49秒で3個のマーカークリアして40ポイント。

　　　　　　　　　　　
　ふっき～♪タイヤに上手く乗れず、テープタッチ＆バック1回・・・
もっと手前でハンドル切らなきゃなーな間違い。

　　　　　　　　　　　
　1分24秒でテープタッチ＆バック1回で・・・・・0ポイント（爆）でもーマーカーは3個クリアしたので取敢えず満足(^.^)

　
　メタポン。43秒。マーカークリアで40ポイント。

　　　　　　　　　　　
　ランチはむっちゃんと姉御さんがお肉と野菜を炒めてくれましたー。まーいわゆるBBQってヤツですなーーー（爆）
ホルモンもあって美味しかったでーーーっす(^_^)/

それにしても快晴＆空気も乾いていたから、このテントは必須でしたねー。助かりましたです。素分補給も十分にしましたよー。

　　　　　次は3セク＆表彰式