Patagoniaの商品は良いものらしいと聞いていましたが、余りにも高額であることから、私の選択の範囲から外れていたのは当然のことです。
先日、義兄に教えられたPatagoniaのアウトレットへ足を運びましたら、モンベルのアウトレットとあまり値段が変わらないほど安価に売られていました。
悩みました。安いといえども、4万円に迫るプライスです。
Lサイズ以上が、半額なんです。頭から汗が吹き出るほど悩んでいましたら、妻から早くしろの一言。裏にメッシュのライニングがあるものではなく、起毛処理がされたゴアテックスパーカを買う決心をしました。
Men's Untracked Jacket 定価68000円プラス税と商品を34000円プラス税の36720円。
シャカシャカしていなくて、とても良い感じ。サイズもね。
ただ、これで悪名高きシーシェパードの活動の一翼を担ったことになるのですかね？
テーラーメイドの２年前のモデルである、JetSpeed HLを購入したことを記しました。
アマチュアゴルファーの間では、ドライバーのロフト（フェイスの開いてある角度）は９度で、シャフトの硬さはS（スティッフ）であることが、上手いゴルファーの条件みたいな伝説或いは神話があるのは事実です。
私をはじめ力自慢のゴルファーは、ひたすら９度でSのドライバーを振り回すのです。
まあ、そこそこ飛ぶのは事実ですが、金属ヘッドを開発したテーラーメイドがロフトアップを提唱したのですから、テーラーメイドのドライバーを買う以上はロフトを増やす必要があるでしょう！！！
で、私が購入したのはHL（ハイロフト）というモデルです。テーラーメイド様のおっしゃる通りロフトアップさせていただきました。シャフトの硬さもSからSRに変更させていただきました。
さて、どのぐらい効果があるか、良い結果をもたらすか楽しみです。
決して、ニューモデルを購入することが許されない経済状況の私です。
二年前のモデルである、テーラーメイドのＪｅｔＳｐｅｅｄというドライバーを買いました。
ロフトアップとかいうキャンペーンの言葉に踊らされて、ハイロフトモデルを購入。
当時６２，６４０円のプライスタグがつけられていたブツを１０，９３２円で購入。
ハイロフトとは、ロフトが１２度のヘッドです。シャフトはＳＲです。
これまで使用していたＲ９は１０．５度のＳでしたので、年寄りには正常なチョイスと考えております。
来シーズンのドラコンは、私のものでしょう！！！
プジョー５００８に乗り換えました。
乗り換えたのは１１月２０日。
的を射ない営業マンのおかげで、納車当日までイライラさせられましたが、納まった車はなかなかの乗り心地。
出戻り娘とコブ、妻ともども、圧倒的な乗り心地の良さに満足してます。
燃費も上々ですので、ありきたりのミニバンに満足できない御貴兄にお勧めの逸品です。
１７年ぐらい前に購入したCabela'sのゴアテックス＋シンサレートのパンツを履き続けていました。
特に問題は無いのですが、さすがにすそあたりが擦り切れてまいりました。
数年前から代わりのものを物色していたのですが、履いていたパンツはＵＳサイズのＸＬですので、そんなに大きいサイズは国内では見つけることができません。
２年前にフェニックスとデサントからＸＯなるサイズのスキーパンツを販売していることを知りましたが、何分高価でしたので購入に至っていませんでした。
昨日、近隣のアウトレットモールで、デサントのＤＲＡ-４５９５のＸＯを９７２０円で発見。購入と相成りました。
ゴアテックスほど完ぺきな防水ではありませんが、転ばなければイイだけの話。
良いものを購入できたと喜んでいます。
４月１６日に、ＨＯＮＤＡ Ｓ６６０が納車となっていました。
５０００キロちょっと走って、出戻り娘のコブのために売却し、プジョー5008に乗り換えたのは、１１月２０日のことです。
