blogの整理でも。
先週にカテゴリー追加はしてましたが、モータースポーツからF1を別に
まずはカメラデビュー2005年鈴鹿。
グラスタ１コーナー寄りの最上段上って撮ったな。
2006年鈴鹿。
このころから色気づいて？スプーンに遠征。
M松さんの脚立を思い出す・・・
2007年富士。
フリー走行までは良かったのですが…
悪夢の予選終了後の道路陥没＆雨の中・・・
2008年富士
この時は副隊長から328借りての撮影。
そりゃ写り良いは
2009年鈴鹿。
ホンダ撤退後のブラウン圧勝。
スプーンでの撮影メイン
2010年鈴鹿
マイケル復帰でしたが。このころのメルセデス遅かったし・・・
これもスプーンだな
2011年鈴鹿
この年からかなり奮発して「カメラマンシート」
ヘアピン砂被り席での撮影。
ここを味わうとね～
2012年鈴鹿
この年も当然カメラマンシートで
流しまくっていたころですな
2013年鈴鹿
この年は土曜日に仕事があったため、金曜日のみの参戦。
隊長殿とご一緒させていただいたな。
金曜日券＆ヘアピン最前列が最強コスパでしょうね。
2014年鈴鹿
ニコが強かったね。ってか、このころからもハミはどうも好きではなく・・・
2015年鈴鹿
この年は逆に土曜日が仕事で日曜日だけの参戦。
ヘアピンで仮想航空祭？？？なんてレンズ上に向けて記念撮影したな。
マクラーレン＆ホンダ最悪コンビスタートで
2016年鈴鹿
再びカメラマンシート＆ヘアピン復活で。
フェラーリがもうちょいましならベッテルも勝てただろうに
2017年鈴鹿
この年からヘアピンプラスなるわけわからんチケット導入
ヤフオクですんげ～奮発して落札・・・
そんなこともあり、再び副隊長から428と64借り撮影。
さすがにビビッて保険かけていったな。
お天気も良く、この年の撮影がこれまででベストな。
2018年鈴鹿
328×テレコン２ではやっぱり眠い写真に。
もう少し絞って撮影していれば（天気も良くなかったのでしかたなし）
証拠写真量産でorz・・・
2019年鈴鹿
この年はね～台風土曜日直撃で移動が出来ず・・・
日曜夜明け前に車で行けるところまで行って、途中新富士から新幹線で何とか決勝には間に合う。
駐車券も持っていた＆土曜日のヘアピンプラス持っていたが使えず。CP最強凹？？？の撮影でした。
さて、2021年ホンダラスト撮影できるのか。
いや、絶対に開催＆行くぞ。
（ホテルだけは押さえましたが）
さて、どうなりますかね。
