せまい国道で，わざとじゃないかと思うくらいにぎりぎりに走り抜けるトラック。そんなことが何度かあるうちに，知らない道を走るのがなんとなく億劫になって。
それに加えて自転車改造計画（といってもタイヤを交換したことと，メーターをつけたくらいですが。）。
ケイデンスや心拍数が計測できるようになって，その流れもあってフォームやペダリングも見直してみたくなって。そうすると自動車の心配をあまりしなくていい自転車専用道が優先になってくるし。
それでメーターを見ながら，ファームやペダリングを工夫して，いろいろ考えながら走って。それはそれで楽しくはあるのですが。
今のクロスバイクを購入してちょうど１年。去年は何の知識もないままに，購入して即山古志に行ったり，数日後には炎天下に新津から会津若松までの長距離。多分それが原因で皮膚病になったりもしたのですが。
ちょうど１周年です。そこで，少しくらいは新しいコースも走ってみようという気にようやくなりました。
曇りがちの天気とはいえ，一応は晴れ。
ふと気が付くと（って，それまで意識をなくしていたわけではありませんが・・・），半分くらいは青空が見えていたのに，いつのまにかガスに巻かれて，ゆるやかにカーブして登っていく路面と両側の木々が見えるだけのところを一人でそれも自転車に乗って走っている。ああ，こんな所まで来たんだ。それも自転車に乗ってきたんだ。と，突然そんなことを思いました。
そうですよね。忘れていた感覚。自転車に乗って，とにかく知らないところまで走っていくという楽しみ。
ここのところ，いろいろ余分なことを考えすぎていたかな。とふと思う日でした。
ちなみに，クロスバイク購入１周年のコースとしては，りんりん自転車道の虫掛の休憩所に車を停めて，自転車道を藤沢休憩所へ。そこから自転車道をそれて，表筑波スカイラインへ。長岡を離れていらい久しぶりの自転車での山登りで，筑波山神社まで。これがとりあえずの今日の目的地です。
神社の辺りで適当に自転車を止めてと思ったら，ごみごみとした観光地で，どこかちょっと離れなければ自転車を置く場所もなさそうでした。おみやげ屋さんで駐車場の勧誘をやっているおにいさんに声をかけられて，自転車なら１００円で預かってくれるというので，そこに預けました。
で，実は背中のリックサックにはちゃんとスニーカーが用意してあるのです。
スニーカーに履き替えて，神社にお参りしてからそのまま登山道を頂上へ。そういう意味では本当の目的は筑波山神社と男体山，女体山のお参りです。
虫掛を出発したのが７時なので，だんだん時間がたって山に登るころにはガスも晴れるかな，と思いましたが，自転車で登るスカイラインの途中でも，登山道の途中でもごく短時間ですが，ぽつぽつと雨が落ちるくらいで，景色は望めませんでした。
昔から何度も登った筑波山ですが，今回はさすがに２０年ぶりくらいになります。途中何箇所かの名所，といっても弁慶の七戻りだとか，名前の付けられた岩なのですが，そんなところを懐かしく通りすぎて，さすがに下りはケーブルカーを利用しました。
出発の虫掛まで自動車を使いましたが，それでも走行距離は６５キロ。さらに約９０分の山登り。なかなか楽しくもハードな１周年記念になりました。
