奥羽本線全線開通１１０周年ラッピングトレイン第１弾！“ご当地キャラクター号”

奥羽本線は今年で全線開通１１０周年を迎えます。

それを記念して７０１系秋田車３編成に特別なラッピングを施した“奥羽本線全線開通１１０周年ラッピングトレイン”が運行されています。

今回、そのうちの“ご当地キャラクター号”が青森までやってくるということで突発して参りました。

残り2編成が撮れ次第「第2弾」「第3弾」とご報告していこうと思っております・・・いつになるんだか(^-^;)

まぁ、不定期になるとは思いますがチョー短いこのシリーズ。よろしくお願いします。

この日は651Mでやってきました。（狙いが後ろ2両であることはヒミツ・・・）　（JR奥羽本線　新青森にて・・・[N-102+N-27編成]）

お客さんも興味深そうに眺めていました。　（JR奥羽本線　新青森にて・・・）

 

青森ではベイブリッジとのツーショットも・・・　（JR奥羽本線　青森にて・・・）

こちらはラッピング3編成限定のシール型のヘッドマーク　（JR奥羽本線　新青森にて・・・）

“ご当地キャラクター号”のサイドビュー　（JR奥羽本線　青森にて・・・）

じゃ～の(≧ω≦)ノ

最後の485系

海底を駆け抜け青函連絡の任を担ってきた青森車両センター所属の485系。

新潟、会津などの485系を定期列車としていた地域で次々と引退が発表され、津軽海峡線の“白鳥”が最後の定期列車となっている。

とはいっても、来年のダイヤ改正でこの列車も姿を消すこととなる…

引退まであと７ヶ月。最後の最後まで乗る人・撮る人を魅了して欲しいと願ってやまない。

青函を超える仕事を終え終着の新青森へ入線する485系3000番台A5編成。

今年の4月に郡山車両センターから出場したばかりの編成だったようでピッカピカでした。（JR奥羽本線　青森駅にて・・・）

終着駅につくとまだ旅の余韻が冷めない中、津軽新城への回送の用意に入る。（JR奥羽本線　新青森にて・・・）

 後続列車の関係もあって足早に津軽新城へ引き上げるA5編成（JR奥羽本線　新青森にて・・・）

こちらも今年度で本州からの完全撤退が予定されている789系“スーパー白鳥”こちらは青函へと向かう旅路へ・・・（JR奥羽本線　新青森にて・・・）