修理完了

やっと修理完了。交換部品はほとんどないので工賃がメイン。約３５ｋ。しかたないね。 結局バルブシートが飛んで、圧縮抜けを起こしたみたいだけど結局はオイル交換サイクルを短くするしかないみたい。 最初の方はまめにオイルレベルも見てたけど、確かに最近さぼってました。やっぱ２～３千キロで交換した方がいいみたい。おまけでカムチェンテンショナーのスプリングが折れてたって……。どっちが原因かわからないけど(^_^ . . . 本文を読む