フロントブレーキの整備

今日は湿度が低かったので、

フロントブレーキのオイル交換とマスターシリンダー付近のグリスアップをしました🔧

最近、ブレーキレバーを握った時にブレーキオイルの劣化を感じていました。

(ブレーキオイルは潤滑剤の役割も果たすので、劣化するとレバーを握った時のフリクションが増える)

前回は半年程前に交換しています。

交換すると矢張り色の違いが分かります。

ストローク最中の動きは良くなりましたが、

まだフリクションを感じますのでグリスアップしました🔧

劣化していたグリスを綺麗に拭き取り、グリスを塗って組み立てました。

レバーの内側には、以前に鍔付き樹脂カラーを組み込んであります。

確認したところ(グリスを塗っていたせいもあると思いますが)ほぼ摩耗はしてませんでした(^^)

(ちなみにチェンジペダルの方は足の力には負けたのか？摩耗して破損しました)

組み立てて、ブレーキレバーを握ったら〜

スムーズです(^^)v

全く変わりました！！

フロントタイヤを良く見ましたら、このタイヤは摩耗が早いように感じます。

(^_^;)


グリップの良さは耐久性を無視したタイヤのようです〜

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

フロントタイヤは安いのが救いですね〜

しかし、タイヤの維持費はリヤのラジアル化も有りかなり必要ですねぇ～

( ´Д｀)=3

現在の走行距離

リアタイヤは交換してから4400km程

一日ツーリングしたら+500kmで、スリップサインが出そうです。

寿命は5000キロといった所でしょうか〜