現在は他車のバネを使って実験中ノーマルの初期イニシャルが12~13ミリ⇒バネレートが近い初期イニシャルが7ミリ程度のモノに〜荷重が掛かるコーナー等は良いが、普段は矢張りストローク不足〜バネレートが明らかに高い〜バネは基本的に工業規格が有るので調べたけど、数値と値段が微妙で〜(^_^;) 一般品流用でもイイ値段YSSが丁度良さげなバネを出して居るけど、8800円〜。゚(゚´Д`゚)゚。インドネシアのRCBが36000円程度で出しているサスペンションに素直に交換した方が早いかなぁ〜