実用性重視で大きく,泥はね対策には良いのですが〜
リヤホイール脱着時に、フェンダーが大き過ぎて干渉します^^;
もうちょっと小さかったら、外し易いかなぁ〜?と軽く考え、
GSX-R125の中古リアフェンダーと入れ替え作業してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/d1/9c70d13effa5771cefded2dab38c215e.jpg?1671798277)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/0b/477aa2f08c1e8d980c3961808b091317.jpg?1671796996)
しかし、確認の為に定位置で比較してビックリ!!
( ゚д゚)ハッ!
GSXR-125はシート形状が違う為、固定する場所がかなり上でした。
その為にリヤフェンダーの形も違いました⁉︎
私のバイクに当てはめるとタイヤに当たりそう^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ee/46fe488f97ba8475f89a3df82bd1c729.jpg?1671797190)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/1c/fbe5b367e651de9383df14bf6a7efd60.jpg?1671797205)
面倒臭いので、もう挫折❗
骨折り損のくたびれ儲けの作業になりました。
リアフェンダーをフレームに固定しているボルトが、舐め掛けだったので、それを修正して装着しました🔧
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/6b/5a2e12fed2b47a660a83451c85ffe91f.jpg?1671797439)
やはりインドネシア・スズキは仕事が荒いです〜
作業手順上、ECUを固定しているゴムパーツを外しましたが、その形状が芸術的(゚∀゚)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/e4/98467c243499e13e03c3ef748f6fc5c3.jpg?1671798135)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/ee/2ffa9cb9816d81c4878b17d2fdfc71af.jpg?1671798135)
よくこんな複雑な形状のゴムパーツを作れるもんです。
(゜o゜;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/67/fb436a49c920550b6b2ef3804381e851.jpg?1671798358)
ついでに追加充電しました。
が、セルの回りが悪いです。
どうもバッテリーだけでは無くて、スターターリレーかセルモーターの調子がイマイチな感じ〜
外国生産のセルモーターって、分解してブラシを掃除するだけで大抵直るンですよね(笑)
でも面倒臭い^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/32/808551671ad2f6032faba4fa6a5fb0c1.jpg?1671798207)
用事や天候で全く距離が伸びていません!
結果、もう一度,冬の桜を見に行く機会がなかったし〜
┐(´д`)┌ヤレヤレ