名鉄バスの新車、トヨタＳＯＲＡ、７４１１号車です。
名鉄バスの基幹バス路線に、ＳＯＲＡが登場しました。
名鉄バスセンター発着路線で運行しています。これにより、同社の基幹バスは、ＳＯＲＡ、エルガＥＶ、ＢＹＤＫ８ ２.０と、電動バスの種類が色取り取り、華やかになりました。
７４１１号車 名古屋２３０あ７４１１
さて、ＳＯＲＡの生産が中止になったそうで、年鑑バスラマの国内バスカタログから掲載がなくなりました。
考えてみると、ＳＯＲＡという車種は、日野ブルーリボンシティハイブリッドがベースです。これは、裏を返すとエンジンを積むことを前提としているシャーシであり、これをＥＶ車をベースにすることが出来れば、もっと効率的に、かつ自由度の高い設計が可能になるのかもしれません。
そしてＦＣシステムも進化しました。ＳＯＲＡのＦＣシステムは乗用車ＭＩＲＡＩのものを活用していますが、その後、ＭＩＲＡＩのＦＣシステムは第二世代に移行しました。（ＳＯＲＡのＦＣスタック最大出力は１１４ＫＷ×２なので、おそらく第一世代のままだと思われます）更に、トヨタは最近になって第三世代ＦＣシステムの発表を行いました。こちらは２０２６年以降に出てくるようです。（ＭＩＲＡＩやバスに関して直接的な言及はありませんが）
上記を踏まえ、次の燃料電池バスは、ＥＶ車をベースに、ＦＣ等の性能を向上させて登場するのかなと思います。個人的には、ロングボディの燃料電池バスが欲しいです。需要の大きな東京ＢＲＴのような路線で重宝されるでしょう。
余談ですが、第三世代になると大型トラックのような商用車にも対応するそうです。それならば、高速バスや連節バスにも燃料電池車が対応出来るのでは、、、と夢が広がりました。
と、ここまで、妄想ばかり書いてしまいましたが、ＳＯＲＡも素敵な車両だと思います。特に路線バスは機能重視になるなかで、ＳＯＲＡの調光されたムードある車内照明は私は好みです。この点は次世代でも引き継がれるといいなと思っております。
