名鉄バスＨＰより
２０１２年４月１日より、名鉄バスの「名古屋・新宿線」と「名古屋・松本線」のそれぞれ２往復、計４往復で「Ｓクラスシート」の運用が始まります。通常運賃に１０００円の追加で利用できる「Ｓクラスシート」は、座席幅が約１０ｃｍ長く、２列-１列の３列シート、独立した肘掛などの設備が特徴で、大型毛布に専用スリッパのアメニティが付きます。
↑画像は京王バスの「Ｓクラスシート」
「Ｓクラスシート」は、２０１２年３月現在で京王電鉄バス（新宿～松本）、アルピコ交通（新宿～松本・新宿～長野）、伊那バス（新宿～飯田）の３社３路線で運用されています。４月１日から新たに名鉄バス２路線で運用開始される事により、４社５路線と拡大する事になりました。京王バスが中心となっている「中央高速バス」、名鉄バスが中心となっている「中央道高速バス」など、中央自動車道で繋がりのある各社は、共通した上位クラスのブランドで連携していくことになります。
２０１２年４月１日より、名鉄バスの「名古屋・新宿線」と「名古屋・松本線」のそれぞれ２往復、計４往復で「Ｓクラスシート」の運用が始まります。通常運賃に１０００円の追加で利用できる「Ｓクラスシート」は、座席幅が約１０ｃｍ長く、２列-１列の３列シート、独立した肘掛などの設備が特徴で、大型毛布に専用スリッパのアメニティが付きます。
↑画像は京王バスの「Ｓクラスシート」
「Ｓクラスシート」は、２０１２年３月現在で京王電鉄バス（新宿～松本）、アルピコ交通（新宿～松本・新宿～長野）、伊那バス（新宿～飯田）の３社３路線で運用されています。４月１日から新たに名鉄バス２路線で運用開始される事により、４社５路線と拡大する事になりました。京王バスが中心となっている「中央高速バス」、名鉄バスが中心となっている「中央道高速バス」など、中央自動車道で繋がりのある各社は、共通した上位クラスのブランドで連携していくことになります。
短時間だろうが、長時間だろうがＳクラス料金は１０００円ですから、新宿～名古屋のような距離の長い路線ではお得感がありそうですね。また、松本は新宿線のお陰でＳクラスの知名度も他の地域より高いでしょうから、更に知名度を上げて相乗効果を狙いたいところです。
それではＳクラス乗車楽しんできて下さい。
ありがとうございます。最近特に本州～九州路線の元気がないようです。