イェーイ、新車を注文してしまったよ(^^)v うちの奥さん用に、トヨタ・パッソ。先日試乗記書いたあのクルマ。今まで乗ってたラウムがけっこうガタ来てるし、パッソが改良直前で、値段的になかなかの好条件だったし。パッソ、早く来ないかな～(^^)
昨日、Do As Infinityの最後のライブが武道館で行われた。こんな遠くからじゃ仕事があるから行けるわけもない。DAIのラストライブをぜひとも見ておきたかった…。がっかりしてたら、おーっ、なんと、ヤフーの動画ニュースで昨日のライブの模様を伝えてる！ 食い付く俺。MCで伴ちゃんが涙流してる！お～、長尾登場！ DAI最高～、今までありがと～って一人感傷に浸りながらモニターに見入ってたら…。おいっ、これっｍ、うるせー、やめろっ、感動の邪魔すんじゃねーって(ToT)
一昨日、結婚記念日だったので、奥さんと子供たちと4人で以前披露宴を挙げたホテルで食事してきた。娘～、マスカラとれて目の下が黒くなってたし。食事の後、近くのバッティングセンターへ行った。なんか店番のおやじが怪しいし、汚いとこなんだけど、息子はやたら気に入ってたなー。俺…、まだ体が痛ーっ。
ライブ当日、その日は娘がお世話になってる劇団の公演があったため、奥さんも娘も早朝からそっちに行ったし、息子もジジババもその公演を見るため昼前には出かけて行ってしまった。自分で昼飯作って食べて、14時頃にB4に乗って高速飛ばして仙台へ向かった。16時過ぎに仙台の街中に着いて、とりあえず24hパーキングにB4置いて、街中をぶらぶら散策。今回は俺の悪友であり、同じレガシィ乗り、バリバリのベガルタサポーターのstm4氏と共にライブ参戦だ。待ち合わせ場所の旭ヶ丘駅目指して地下鉄に乗った。旭ヶ丘駅で下車し階段を上り、地上へ出るとそこはバスプールだった。…、俺は…、どっちに行けばいいんだ…(・・;) やべえ、辺りはすっかり暗くなり、どっちが北でどっちが南なのかすらわから～ん。すっかり気分は迷子…。stm4氏のケータイに電話して助けを求めた。すると道路の向こう側でこっちこっちと手を振ってるstm4氏を発見。助かった～。stm4氏と会うのは9月のジャズフェス以来だ。相変わらず、うるさい。つーか、めた元気（笑）今回のライブ会場は、仙台青年文化センター・シアターホールというところで、収容600弱の小さなハコ。場内満員、俺らの席はなんと！前から4列目！ 18時35分、ボニーら登場。おーっ、すげー近いっ、ボニーたちが目の前だっ。ツアーメンバーは、ギター＆ボーカルがボニー、ギターがもう一人、キーボード、パーカッション＆コーラスの若い女性、外人のドラム、長身のベース。このベース、去年ZEPPで見たな。誰かのライブでもベース弾いてた。俺、1曲目からニヤついてしまった。もー、かっこよすぎ！ 音響Good。ドラムはフロアをスネア並に硬くしてた。CDで聴けるボニーの曲って落ち着いた雰囲気なんだけど、これ、ライブの音で聴いたら絶対かっこいいはずって思ってたけど、正にその通り！ タメの効いた16刻みであのグルーブ感！パワー感！ もう恐れ入りましたって感じ。前半はギター弾きながら唄ってたボニー。後半はハンドマイク片手に派手に動き周ってた。こんなキュートでダイナミックなステージングが出来る人だったなんて、ますます尊敬っ。とにかく時間があっという間だった。いったん袖に引っ込むメンバーたち。熱烈なボニーコールの中、やったー、アンコール2回の大サービス。ボニーピンク最高！ ホント大満足のライブだった！次も絶対に行くぞ～っ。
たった今、ボニーピンクのライブが終わった！すっげーかっこよかった！ボニー最高！次もぜったい行く！stm4氏よ、楽しかったよっ！
ボニーピンクのコンサート開演まで、あと2時間あまり。今、仙台の街中をぶらついてたとこ。もう少ししたら、地下鉄に乗って青年文化センターに向かうぞ～。
先日、トヨタ・パッソを試乗した。今月初め、ちょこっと市内のカローラ店に行った時に、一度パッソに試乗してみたんだけど、接客に出た営業マンが熱心な人で、先日我が家に「その後いかがですか～？」ってパッソの試乗車を用意してわざわざやって来てくれた。で、折角なのでもう一度試乗。営業マンと息子を乗せ、お気に入りのドライブコースへ。ここは、長いストレートあり、低速～高速コーナーあり、おまけにアップダウンありと、クルマの素性を確認するには絶好のルートなのだ。遠慮なく走らせてもらった。でも限界まで攻め込むようなアホな真似はしない。旋回時、強めの横Gを感じる程度で流させてもらった。エンジンはダイハツ製の3気筒。1,000ccの割には900Kgという軽めの車重も手伝って、そこそこ十分に走ってくれる。エンジン音と振動がいかにも3気筒っていう感じがする点は、我慢が必要なところかも。エンジンのフィーリングは安っぽさを感じざるを得ない。でも逆に3気筒ゆえに低回転域からトルクがついてくるので、走りに軽快感があるのは褒められるところ。ステアリングは中立付近の応答はあいまいだけど、操舵感にとりたてて違和感はない。足周りに関しては、ほどほどに緩い感じで、結果として市街地を走る分には、しなやかさが感じられる。室内は意外と広く、1,000ccクラスとしては立派。シフトポジションや燃料の残量を示すデジタル計がかなり安っぽいけど、内装全体の質感にはこのクラスとして十分及第点を与えられるだろう。なによりこのパッソ、値段が安い！オーディオ標準、プライバシーガラスつきで100万ちょい。安いクルマが欲しいけど、軽自動車はちょっとなーっていう人には、一考の価値あり！！
今日は娘たちブラスバンド部が、藤沢町で行われたマーチング大会に参加。
ブラスバンド部の子供たちにとって、この大会が最後の大会となる。
なんか、けっこうギャラが出たらしいんだけど(・_・;)
ブラスバンド部の子供たちにとって、この大会が最後の大会となる。
なんか、けっこうギャラが出たらしいんだけど(・_・;)
