△858T 八王子
通勤通学客が並ぶ2番線にH7編成が到着。
今日も横浜に行くので、八王子で見送り。
△1768T 東中野～中野
夕暮れ時、H7編成が東京に向かっていった。
△858T 八王子
通勤通学客が並ぶ2番線にH7編成が到着。
今日も横浜に行くので、八王子で見送り。
△1768T 東中野～中野
夕暮れ時、H7編成が東京に向かっていった。
△858T 八王子
通勤通学客が並ぶ2番線にH7編成が到着。
今日も横浜に行くので、八王子で見送り。
△1768T 東中野～中野
夕暮れ時、H7編成が東京に向かっていった。
△765T 中野
水しぶきをあげて中野駅に進入してきた。
梅雨に入ってしばらく経つが、ようやく雨の日の写真が撮れたような気がする。
高尾に向けて出発。
あとは各駅停車だ。
△762T 西荻窪
上り線を走行している201系はどうやら「通勤特快」の模様。
下りのE233がなかなか動かないので、様子が見えなかったが、201系は西荻窪駅構内で停止してしまったようだった。
△762T 西荻窪
883Tが被りそうになったが、なんとか顔を撮れた。
△1163T 市ヶ谷
10時過ぎに港区某所で用事を済ませ、午前中は休みだったので、京葉線にでも行こうかと思ったが、東京駅の京葉線ホームまで歩くのが面倒になったので中央線で過ごした。
壇れいと深キョンとの並びを撮ってみる。
別にたいした意味はない。
△2063T 国分寺
帰りは昨日と同じくH7編成で帰宅。
△2262T 八王子
プチ俯瞰。
今朝は高尾へ。
△高尾
奥から順にH4、H7、T41編成が並んでいた。
しばらくすると、気を利かせてT41編成が退いてくれた。
682T運用で業務開始、ということであるが。
そして、期待通りの並びが撮れた。
H7編成が19T運用で先に出勤。
ここまで撮ったところで時間切れとなり、朝の撮影からは撤退。
残ったH4編成はドアを開けて準備体操。
高尾のおいしい空気を吸っている。
△2019T 八王子
夜は東京駅で20分ほど待ち、H7編成で帰宅。
△高尾
奥から順にH4、H7、T41編成が並んでいた。
しばらくすると、気を利かせてT41編成が退いてくれた。
682T運用で業務開始、ということであるが。
そして、期待通りの並びが撮れた。
H7編成が19T運用で先に出勤。
ここまで撮ったところで時間切れとなり、朝の撮影からは撤退。
残ったH4編成はドアを開けて準備体操。
高尾のおいしい空気を吸っている。
△2019T 八王子
夜は東京駅で20分ほど待ち、H7編成で帰宅。
△1315T 豊田～八王子
多摩丘陵の稜線を横目にH7編成が高尾に向かう。
△1514T 豊田～八王子
高尾から戻ってきた。
今日の帰りは、東京駅につくと目の前に席の空いている電車があったので、直ちに乗車。
出発する前に眠りについたが、途中、すれ違った電車の音で目が覚め、降り返って見ると201系。
33T表示となっているのを確認し、二度寝。
小金井あたりで目が覚めたが、どうやら乗っている電車は青梅行きのようなので立川で下車。
しかし、続いてやってきたのは豊田行き。
△2033T 八王子
2回も乗換えると目が覚める。
33Tの時刻を調べたら、八王子到着後で少々待てば迎撃できるので待機した。
出発する前に眠りについたが、途中、すれ違った電車の音で目が覚め、降り返って見ると201系。
33T表示となっているのを確認し、二度寝。
小金井あたりで目が覚めたが、どうやら乗っている電車は青梅行きのようなので立川で下車。
しかし、続いてやってきたのは豊田行き。
△2033T 八王子
2回も乗換えると目が覚める。
33Tの時刻を調べたら、八王子到着後で少々待てば迎撃できるので待機した。
△606T 八王子
早朝登山から戻ってきた。
南口で建設中のビル。
八王子駅の南口は、自分が死ぬまで野っぱらのままではないかと思っていたが、ようやく動き出した。
△高尾
高尾始発のN'EXが回送されてきた。
金曜の朝に見たN'EXもそうだったが、Yokoso! Japanが貼られている。
△503T 高尾
続いて大月行きの201系が到着。
左は19T運用に就くT5編成。
天狗に見送られて大月へ向かう。
△1003T 牛浜
奥多摩からの帰りに牛浜で下車すると灰皿が目にとまり、一瞬、アレッと思う。
せっかくなので喫煙コーナーと一緒に撮る。
△1889T 飯田橋～市ヶ谷
今日は明るい時間帯に201系の通勤快速を撮れた。
△1988T 立川
高尾から戻ってきたH7編成。
今朝は、八王子始発600Tに座って出勤。
T25編成だったので、となると85TがH7編成かなと予想し、都内のどこかで狙うことにした。
今朝は珍しく車内で資料作成をしていたので、正確には覚えていないが、小金井あたりから何度か後続との間隔調整があり、新宿到着は6分ほど遅れた。
御茶ノ水で下車し、684Tを狙うことにした。
△684T 御茶ノ水
7分ほど遅れて、H7編成がやってきた。
△1885T 荻窪～西荻窪
H4編成とのすれ違いを目論んで西荻窪駅で待機したが、実現せず。
△1885T、1826T（奥、H4編成）
上り線にH4編成が到着し、201系が並んだ。
T25編成だったので、となると85TがH7編成かなと予想し、都内のどこかで狙うことにした。
今朝は珍しく車内で資料作成をしていたので、正確には覚えていないが、小金井あたりから何度か後続との間隔調整があり、新宿到着は6分ほど遅れた。
御茶ノ水で下車し、684Tを狙うことにした。
△684T 御茶ノ水
7分ほど遅れて、H7編成がやってきた。
△1885T 荻窪～西荻窪
H4編成とのすれ違いを目論んで西荻窪駅で待機したが、実現せず。
△1885T、1826T（奥、H4編成）
上り線にH4編成が到着し、201系が並んだ。
△2089T 三鷹
ライナーの通過待ちを利用して駅撮り。
△2089T 立川
国分寺で通勤快速に乗車して立川に先回りし、立川駅5番線に到着したH7編成を撮る。
△2089T 立川
6番線に2145TのH4編成が到着。
201系が並んだ。
△H4編成とH7編成 立川
H4編成の前の女性が動いてくれることを期待したが、ダメだった。
変にカメラ目線されるよりはいいのだが・・・。
△2188T 立川
東京に向けて出発。
今日は午後を半休にしたため、寄り道をしながら帰宅。
△1237T 東京
東京駅でH7を撮り、モハ201－256に乗車。
△立川
立川で1237Tを待っていると中原区の37編成がやってきた。
△1237T 立川
三鷹まで乗車したH7を撮る。
△1436T 立川～日野
なんとなく多摩川で201系を撮りたくなったので、河川敷へ。
多摩川橋りょうの西側から撮ろうと思ったが、橋の下を通ったときに、気が変わって下から撮った。
△立川～日野
帰りがけに振り返ると、南武線の205系が上っていった。
さきほどの中原区の37編成だろうか。
△1237T 東京
東京駅でH7を撮り、モハ201－256に乗車。
△立川
立川で1237Tを待っていると中原区の37編成がやってきた。
△1237T 立川
三鷹まで乗車したH7を撮る。
△1436T 立川～日野
なんとなく多摩川で201系を撮りたくなったので、河川敷へ。
多摩川橋りょうの西側から撮ろうと思ったが、橋の下を通ったときに、気が変わって下から撮った。
△立川～日野
帰りがけに振り返ると、南武線の205系が上っていった。
さきほどの中原区の37編成だろうか。
△674T 御茶ノ水
大月始発の中央特快がやってきた。
△775T 東京～神田
駅間でH4編成とすれ違うはずだったのだが・・・。
△775T 神田
なんとかすれ違い写真にはなったが、こんな結果に。
手前はH4編成。
△775T（写真中央）、616T（左、H4編成）
一か八かでチャレンジ。
ピントは中央線の上り線に合っているので全体的にぼけてるし、ぶれているが、撮れてうれしい写真になった。