こんにちは。64ノバ、足回りとエンジン調整です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/76/b87cd436f8159bdfd2a32a5b0b5b984f.jpg)
64ノバ、足回り交換は終りましたので調整します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/3f/3a07c07660be755f65ff429751b2a220.jpg)
まだ目で見て左側がトーアウトなので5ミリずつ短くします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/a8/98f318beba460ac912fca456a0567318.jpg)
右側385ミリ、左側375ミリで良い感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b0/6a99d5bef573718b1ad1b98910447748.jpg)
後はちゃんと調整します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/06/2c4faddc857b7ecf72644ef7bce41bb9.jpg)
この位なら良い感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/06/34320a85d6ae3bf413b9822207fc3fb3.jpg)
左側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/29/f01cb4edf3b577ddf2dfa5df70e0297f.jpg)
エンジン調整もまだしっくりこないので、もう1回やりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/6a/fd288f42b793112843a5de63ecd052b2.jpg)
PCVバルブ付けてシリコンホースでキャブレターでは無く、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/37/78cd6125b4d4e803369312bfc28f61eb.jpg)
エアークリーナーに返すように変更します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/5d/f9e966bb6b6ad5716fbcca342c0a2f50.jpg)
キャブレターのチョークワイヤーも外して、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/61/370b373aca9523db5eea9052560636f2.jpg)
加工しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/40/70c7cbcaf330e0af306a8aae93f428c4.jpg)
やはりエンジンタイミングは最初の7。位にしました。
動画は https://youtu.be/yUR1W46wfEk に準備されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/76/b87cd436f8159bdfd2a32a5b0b5b984f.jpg)
64ノバ、足回り交換は終りましたので調整します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/3f/3a07c07660be755f65ff429751b2a220.jpg)
まだ目で見て左側がトーアウトなので5ミリずつ短くします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/a8/98f318beba460ac912fca456a0567318.jpg)
右側385ミリ、左側375ミリで良い感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b0/6a99d5bef573718b1ad1b98910447748.jpg)
後はちゃんと調整します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/06/2c4faddc857b7ecf72644ef7bce41bb9.jpg)
この位なら良い感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/06/34320a85d6ae3bf413b9822207fc3fb3.jpg)
左側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/29/f01cb4edf3b577ddf2dfa5df70e0297f.jpg)
エンジン調整もまだしっくりこないので、もう1回やりますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/6a/fd288f42b793112843a5de63ecd052b2.jpg)
PCVバルブ付けてシリコンホースでキャブレターでは無く、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/37/78cd6125b4d4e803369312bfc28f61eb.jpg)
エアークリーナーに返すように変更します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/5d/f9e966bb6b6ad5716fbcca342c0a2f50.jpg)
キャブレターのチョークワイヤーも外して、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/61/370b373aca9523db5eea9052560636f2.jpg)
加工しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/40/70c7cbcaf330e0af306a8aae93f428c4.jpg)
やはりエンジンタイミングは最初の7。位にしました。
動画は https://youtu.be/yUR1W46wfEk に準備されています。