GSX750S-1

その後GSX750S-２は、レースをするために
やはり１年足らずで売りに出してしまう。
それからレースで明け暮れる日々を送っていたが
実家に戻らなくてはいけなくなり、レーサーを売って刀の１型を友人から買った。

・GSX750S-1（刀）1985年
　全長：2,250mm
　全幅：810mm
　全高：1,105mm
　軸距：1,515mm
　車重：222.5kg
　空冷４サイクルＤＯＨＣ４気筒　５速ミッション
　ボア・ストローク：67mm×53mm　747cc
　圧縮比：9.4
　最高出力：69ps/8,500rpm
　最大トルク：6.2kgm/7,000rpm
　タイヤ：F3.25-19　R4.00-18
　当時価格：598,000円

やっぱり１１００に近い１型のほうがいい。（色は何故か２型のガンメタ仕様）
馬力・トルク共に２型が上回ってるが
乗ったら全然違いがわからない。
むしろＦ１９インチのほうが、俺には数段乗りやすかった。

これはコアな刀乗りにもあまり知られていないことだが
ほんとの初期型は、カウルがＦＲＰなのだ。
俺の刀も、ビキニカウルがついていないタイプだから初期型なのにＦＲＰではなかった。
でも当時（８２年）発売と同時に買った先輩の刀はＦＲＰで
ほんとの初期出荷分だけ仕様が違っていたのだ。