最近、忙しくてゴルフに行けずネタがないので、私の好きなF1について少し書いておきます。
昨年のブラジル最終戦はワールドチャンピオン争いで、最後の最後までもつれる結果となり、意外と面白かったです。ところが、今年はホンダの撤退に始まり、ディフューザーの問題など波乱の幕開けですねぇ。。。
まず、コストの問題。参戦コストの高騰にあわせて世界的な不況でF1の存続自体が危ぶまれる昨今、ホンダの撤退はとても悲しかったです。ただ、企業存続を考えるとやむを得ないのでしょう。トヨタ、BMWなどの撤退だけは避けてほしいところです。しかしながら、莫大な資金を投下してくれるタバコメーカーのスポンサー表示禁止はかなり痛手だったのでしょうか。大手の広告費削減の流れにあわせてチームのコスト削減がルールとして規程されはじめあのは良いですが、そもそもF1のお金の流れがあまりにも不透明なのは疑問です。優勝チームがいったいくらの賞金をもらっているのか？放映権などの分配がどうなっているのか？そしてバーニーがいくら取り込んでいるのか？レースに直接関わるある関係者からの話でも「当事者以外はブラックボックス」だとのことでした。ある程度の情報開示はあるものの、そもそもチームへの分配金が少なすぎるのでは！？一部の利権保持者がボロ儲けの体質から改善しないと、チームに「コスト削減しろ！」と押しつけても説得力がないですねぇ。チームもコストを抑え、ドライバーも報酬をカットし、皆で頑張っているのに、利権保持者のコスト削減や利益分配策が何一つとして明らかにならない。ファンとしても非常に不満です。
そんな中でホンダを引き継いで、荒波に船出したブラウンGP。頑張ってほしいです。さすが元フェラーリのトップ。のっけから１－２フィニッシュ。凄かったです。でも、ディフーザーの問題はまだ未解決。トヨタなんかも問題視されてますが、これって何でシーズン開始前に解決できないのよ！？どうも車の設計に関する規程に抵触しているかもしれない、という疑惑なのですが、合法とも違法とも結論が出ないままじゃ、チームがかわいそうだと思う。幸いにもレース前の判断では合法とのことだったようですが、他のチームからは未だにクレームがついているようで、最終的に違法となる可能性もなきにしもあらず。。。後になって違法の判断が出て、ブラウンGPのレース結果が変更になったらファンは発狂するでしょう。。。大問題です。
そして、先週の開幕戦。セーフティーカー導入時にハミルトンがトゥルーリを抜いただの、トゥルーリが抜き返しただの、挙げ句の果てには3位のトゥルーリが25秒のペナルティー。そして一週間後にはマクラーレン側の虚偽の発言でトゥルーリは元の3位に戻って、マクラーレンは失格。ホント茶番もいいとこです。そもそも、コースアウトしたトゥルーリをハミルトンが抜かさざるを得なくて、ルール上SC導入時のオーバーテイクは禁止だから、再度ハミルトンがトゥルーリに順位を譲った、ということで不可抗力による順位の入れ替えとルールの精神に則り順位を戻した、とうだけのこと。おとがめなしで終わっても良い話では？ハミルトンが変な発言をしてしまった、ってのも問題ですが、そもそも、ちゃんとレース審査委員（スチュワート）が無線も確認して、事実の判定をしていれば済んだのに、いい加減な聞き取り調査だけで判定をしたのがまずいのではないでしょうか？スチュワートのレベルの低さも取り上げられて良いと思うのですが。。。
まじめにやってるトゥルーリは一番の被害者（まぁ、3位に戻れて良かったですが。）。そしてチームに虚偽発言を強いられたハミルトンもある意味被害者（レースの無線交信の書類を見れば明らか）。ルールと様式美を重んじるマクラーレンがそんなおかしな指示（虚偽の発言）をハミルトンに強要するとも思えないのですが（ロンデニスが一線を退いたからか？）。。。挙げ句の果てには、マクラーレン失格でポイント失うし。。。この後もまだペナルティーが出そうな雰囲気。虚偽発言によって出場停止とかもあり得るそうです。でも、そうなったら、今度は人種差別の問題にも発展しかねないです（ハミちゃんは黒人）。そんなドロドロ、ファンとしては絶対に見たくないです。昨年、富士でハミちゃんに会う機会があったのですが、めちゃめちゃいい人、好青年。将来のスター、出る釘は打たれる、なんて結果にならないように、周りもしっかりして欲しいです。
ってことで、F1ファンは純粋にレースと努力する人間模様を楽しみにしているので、金とミスジャッジで素晴らしいモータースポーツを台無しにしないで欲しい！というのが願いです。
では、では。。。