奇跡の一本松

　気まぐれに ＜高田→大船渡→釜石＞と日帰りドライブをしました。高田は数年ぶりに行きましたが、まるで様変わりしびっくりしました。松原はもともとは海の海岸線に展開していたものですが、例の「一本松」が昔の位置に据え付けられているのですが道路側から見えず、迂回してかなり歩かないとなりません。周囲はかなりの高さの土盛りで、全体の様子が見えるまでには、まだまだ時間がかかりそうです。４５号線はダンプがひしめきあい、三陸縦貫道との工事が進行中で猛烈なラッシュ状態でした。
　高田から大船渡経由で釜石に抜けましたが、海岸は至る所縦貫道工事が見られました。花巻から釜石まで高速道が整備され、縦貫道と接続されるまでにはまだ時間がかかるのでしょう。完成したら是非ドライブしてみたいと思っています。

◆松の後ろは「ユースホステル」の残骸で、この建物は保存されるかどうかは分かりません。

これが本来のサッカー?

コロンビアとブラジルのベスト４対決で、猛烈なサッカーを見る。これが本来のサッカーだと発祥地では言うかも知れないが、明らかに意図的な体当たりと私には見えた。日本も一次リーグで対戦したコロンビアだが、ここまで強烈な体当たりであれば、即主審は退場処分の指示が出てもいいのに、これは無視され試合が続行された。
　コロンビアのスニカ選手は「意図的ではない．．．」謝ったが、なんとも後味の悪さを感じた。肩を上から押さえて背中への完全な膝蹴りは、弁解の余地がないでしょうに。
　いよいよベスト４になり、ブラジル・ドイツ／オランダ・アルゼンチンと絞られた。選手の動きが速く、身体の大きな選手がプレーすると、なんとなくコートが狭い感じかする。やはりアジアの選手にとっでは、体力もレベルも世界とは段違いな感じがした。深夜に行われるゲームはわざわざ見ようとは思わない。試合はもう半ばには終了する。

◆テレビからの拾いましたが、スニカは弁解の余地はないですね。

まるで秋風

　お日様が出ても気温が上がらず、冷房の効いた感じの毎日です。気温が日中で約２２度、少し風が吹けば冷気が入り込み寒いくらいになります。暇人は今朝は少しだけ早起きし、ワールドカップの一次予選「ギリシャ戦」の試合を応援しました。二戦目ですが、なんとも日本チームに覇気がありません。このままでは、スペインと同じように一次リーグを通過できない感じがしています。

　最終戦のコロンビアとの試合は、２４日（火）５：００になりますが、早起きしてテレビ観戦をする意欲が失せてしまいました。

◆本田の顔に何ともいえない寂しさ？が見えます。

　体格差とは言えど、足下に強烈なタックルで簡単に吹飛ばされ、試合の流れが中断すると面白くありません。テレビで映されているプレーは強烈で、強引に体当たりしたり押したり、それでも駄目ならユニホームを引っ張ったりする選手の姿に嫌気が指しました。日本チームにはこのような強引なプレーは見られず、海外選手のプレーはこれが主流なのでしょうか。もっとフェアな試合をみたいもので、このような試合は見るのが嫌になってしまいました。仮にユニホームを引っ張って倒したら、その時点で無条件で「レッドカード」退場．．．としたらどんなものでしょう。

 

　海外で活躍している日本選手達は、言葉のハンディと体格差の違いを克服しプレーしているのでしょうが、約９０分間も走り続けるには、若い時の体力になるのでしようね。流石に後半の終了間際には、動きが鈍くなるのは何処のチームでも同じです。プロと言えど、大変な身体の酷使になり、楽しんで試合をするなんて到底出来る物ではないのが分かりました。

　リーグ戦だからまだ後がありますが、トーナメントでの勝ち上がる試合はますます激しさがましていくのでしょうね。残った時間、ネット応援するには「頑張って下さい．．．」それしかないようです。

山は緑

　いよいよ東北地方も梅雨入りとなりました。例年よりやく一週間ほど早いとのことです。ここ数日肌寒い日が続き半袖では大変です。このような天候では体調がついていけないことが多々あります。気象庁の長期予報では今年の夏は「冷夏」のようですが、農家は大変でしょうね。
　気分転換にいつものように瀬美までドライブしての日帰り湯治です。４月からの増税で入湯料も値上げし￥５００→６００になりました。これって３パーセントではないですね。中の食堂も値上げし「味噌ラーメン」が￥６５０→７００になり、こっちはなんとか良心的な感じがしました。まだ夏の季節ではないので、露天風呂に入ってもアブが飛んで来ません。今回はお気に入りの「長寿の湯」が湯船の洗浄で、仕方なしに一番高台にある「美人の湯」に浸かってきました。こんなに広い露天ですが、左側にある仕切りは女性用の目隠しですが、殆ど役にはたたないでしょう．．．[E:happy01]

4.29 通り過ぎたさくら前線

　ここ数日の晴れの天気が続き、雨が少なくあちこちで火災が発生しています。盛岡の渋民付近での山林火災は広範囲で、大変だったようです。偶然にも災害へりは定期点検ということで初動が出来ず、緊急に福島へ応援して頂いたようです。現在は岩手のへりも現場で活動しているとの報道がテレビなどで報じられていました。消火には自衛隊などへも依頼し、一段落した模様です。
　その関係とは思いませんが、今年の防災訓練にはへりのデモンストレーションはありませんでした。さくら前線もあっという間に通り過ぎましたが、消防訓練はいつものように終わりました。しばらくの間、雨が降らず乾燥注意報が出ています。

◆訓練途中の水しぶきの中に、遊覧船は動いていました。

◆さくらは終わりましたが、これから「ツツジ」と「あじさい」が楽しめるようになります。５月６日まで「さくらまつり」は開催されています。　

展勝地は見頃

　ここ数日の天候で一気に咲きました。今回はてくてく歩いて往復で約一万歩の散歩でした。今日の狙いはレストハウスの向山「陣が丘」からみた全体の桜並木を写真に納めました。数年間は寒さの関係で散歩する気にならなかったのですが、陽気に誘われての散策でした。平日なのに結構な人出で、週末には大混雑になると思います。

◆陣が丘から見たさくら並木の様子です。

◆川側の散策路は川風が強くて寒い位ですが、新しい東側の通路は桜並木に遮られてかなり温度が違います。

3分咲の展勝地

　なんとも寒い日です。さくら前線が到着し、県南では満開になったそうですが、展勝地は北上川沿いに展開している関係で平地より気温が数度低いことでしょう。どんより曇った日ですが、平日と言うのに三々五々お花見をしている方達が見られました。週末頃には満開になると思われます。さくらまつりは５月６日まで開催されています。





◆短い春になりますが、存分に満喫しましょう．．．(^０^)/~

さくら祭りの開始

　ここ数日の気温がようやっと二桁になりました。長い冬から目覚めた木々や花々が、今年も春を演出してくれます。北上市の春は「展勝地」のさくら鑑賞からスタートで、今年も北上川に鯉のぼり３００匹<4.12>が泳ぎだし、春を呼び寄せています。まだ開花には時間がかかりそうですが、今年もさくらを見ることが出来そうです。風が結構強いのですが、北上川は市内より気温が低く開花は少し遅れます。大体下旬頃には見頃になるのかもしれません。


◆珊瑚橋と北上川沿いに展開する桜並木ですが、開花はもう少し先になるでしょう。

４／９ ＸＰタイムアップ

　長いこと愛用してきたＸＰの役目が終わり、三日が過ぎました。現段階ではネット上に格別な話題も記載されておりませんが、未だに数十万台以上の未対応マシンがあると報じられています。日本時間９日１６：００がタイムリミットなので、当日の１４時過ぎにわざとＸＰにアクセスし最後のセキュリティサービスを稼働させました。今後は原則として、トラブルを回避するためにＸＰにはアクセスしないことになります。今のマシンは「ＸＰ／Ｗｉｎ７」のマルチブートで設定している関係で、どうしてもＸＰ環境の「ハイビジョン編集」で必要なソフト「Ｐｒｅｍｉｅｒ ＣＳ２」を使わなければならぬことが生じます。
　突然ですが、「ＡＶＣＨＤ」規格のビデオカメラデータを簡易編集することになり、「Ｗｉｎ７」上でなんとかデータ変換し、なんとか出来ないか模索が始まっています。現実問題として、「Ｗｉｎ７」にシステムを切り替えてしまうと、ＸＰは殆ど使わなくなります。とは言っても、まだ古いマシン３２Ｂｉｔにしがみついている関係で、最後の砦としてビデオ編集の対策が始まっています。
　今回は記念に最後のアクセスをし、ＸＰを稼働して最後のダウンロードコピーをしました。

◆ＸＰ、長いことご苦労さんでした．．．(>_<)

三陸鉄道の再開

　震災から三年、岩手県の海岸線を走る鉄路がようやっと再開しました。ただ「釜石～宮古」間は経営が異なり、現在も不通のままで「大船渡～釜石....宮古～久慈」までの全線は繋がっておりません。北リアス線「久慈～宮古」／南リアス線「釜石～大船渡」間は第三セクターですが、肝心な真ん中が抜け落ちています。ＪＲにとっては赤字路線なので、再開するメリットがなく、第三セクターとして県と地域にこの区間を譲渡する動きになっています。現在は「釜石～宮古」間はバスが運行してますが、今後どのようになるのかが不透明な状況でしょう。
　海岸線は自然が売り物、見方を変えると鉄路が有効に生かされるような産業が皆無ですから、このような状況に追いやられるのは仕方がないのかもしれません。震災が引き金となって、鉄路の再開が問われ、経済効果という足かせが現実問題として大きな課題になっているようです。岩手県の内陸部には高速道路や新幹線が整備されていますが、沿岸部はリアス海岸なので港湾には適さず、どんどん過疎地になるのは仕方がないのかもしれません。
　数年後には「花巻～釜石」へと太平洋に抜ける高速道路が整備されますが、素晴らしい自然が売り物になるには、大胆な発想が必要なのかもしれません。見方を変えると、スイスのようなアルプス鉄道のようなものは日本人の発想には向かないのかもしれませんね。