２００８年６月１４日の岩手・宮城内陸地震で被災し、通行止めとなっていた一関市厳美町の国道３４２号「須川―真湯（しんゆ）」（約１５キロ）が２年ぶりに開通。岩手側から須川高原に行くには、水沢から石淵ダム経由で秋田東成瀬村の大森山経る国道３９７号道路も今月１０日過ぎに開通し、従来通りの経路が回復した。まだ山は残雪があるようです。昨日はいい天気で、２００台近い駐車場も満杯だったそうな。開通を祝いいろいろな催し物が開催され待ちに待った開通で、まずはお目出度い。これから、１１月までの約半年間、夏山と秋の紅葉を訪ね、湯治も兼ねてのドライブが出来るようになりました。
今朝の新聞報道で、ＢＳデジタル放送の新規再編組み立てで、来年４月から完全移行する事が報じられていた。来年７月２４日から始まる地上デジタル放送より約３ヶ月早め、ＢＳテレビ放送の完全デジタル化を、４月１日から配信する。従来のアナログ放送は３月末で停止し、デジタル放送は現行３チャンネル（ＢＳ１、２、ｈｉ）を、新たな２チャンネルに再編。ともにハイビジョンで報道番組中心の新ＢＳ１、教養・娯楽番組中心の新ＢＳ２に再編することが既に決まっているとか。チャンネル数が二つと言っても、地上波と同様に同時に複数のチャンネルが付随するのでしょうか。ここらのことはまで詳しくは見えていません。地上放送の完全デジタル化が広く周知されてきたのに対し、ＢＳ放送はアナログが存続すると誤解している方達がおるために、移行を早める周知キャンペーンなそうです。
現行のＢＳ１、２は既にデジタル化して放送でも配信していますが、難視聴地域のためのアナログ放送と同じ内容で、放送波がデジタルであってもハイビジョンではなく普通波と同じ解像度になっています。一部の報道によるとデジタルテレビの普及率が７０％台にも届いたようで、大きな画面ではないデジタルテレビがかなりの格安で販売されるようになってきました。いろいろとバンフをみると、地デジ専用のテレビはあまり見あたらず、地デジ・ＢＳ・ＣＳの組み合わせでなんと１９インチで３万円なんていうものもあります。従来のアナログテレビをデジタル化するチューナーが６０００円近くで販売されていますから、今までのテレビでまだ活用出来ます。
今年も駆け足のごとく、さくら前線が通り過ぎ、展勝地はもう緑のトンネルに様変わりです。桜並木は今は車でも通行が出来ます。今年から始まった駐車料金の徴収ですが、バスが２０００円、一般車が３００円と、あまりトラブルもなく協力して頂いたようです。北上展勝地さくらまつり（４月１５日～５月５日）での駐車場協力金は、約５６０万円に達したのだそうです。必要経費を引いた約３００万円が、古木となった桜の保存育成などに充てられる予定とか。
駐車場で発行された駐車許可証を示せば期間中は何度でも利用可能としたのがポイント。ただ、車でいらしても市内から展勝地までの道路が一本しかありませんから、この時期はとんでもない渋滞になってしまいます。北上から展勝地を経由して江刺までの道路はこれしかありません。期間中は１万８７００台余りが協力頂いたようで、市商業観光課によると目立ったトラブルなどもなく、「全体の９割を超すドライバーが協力してくれた」そうです。
今年のさくらは見事に大型連休と重なり、見事なタイミングでしたが、とにかく寒くてこのような開花時期は最近なかなかなかったと記憶しています。来場した方が約５０万人弱と発表されましたが、今朝の新聞では約３６万人だったそうですが、どちらが正しいのかさっぱりあてになりません。
約二週間遅れの開花だったのですが、こんな寒い天気で農家も大変なようです。宮沢賢治ではありませんが「＊＊ときは、おろおろ歩き． ．．」というような事態にならぬよう祈っています。
ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線の八戸－新青森間を１２月４日に開業と発表。２０１１年３月に東京－新青森間に導入される新型車両（Ｅ５系）については、愛称を「はやぶさ」となった。
はやぶさは東京－新青森間を１日２往復、東京－仙台間を同じく１往復する。現行の「はやて」の時速２７５キロを上回る最高時速３００キロで営業運転し、東京－新青森間を最短３時間１０分程度で結ぶ。１３年春には最高速度３２０キロで運転し、約３時間５分で結ぶ予定だ。はやての同区間は約３時間２０分。
また、はやぶさには、国内新幹線で初となるファーストクラス「グランクラス」を導入する。定員はグリーン車の５５人に対し、１８人とすることで広いシート間隔の座席を実現。
※産経新聞から拝借．．．いよいよですね。「グランクラス」は、グリーン車」の人数専用率の半分にも満たない人数ですから、一つの列車の大きさがそのままとして「グリ－ン車」の二倍位の料金になるのかなぁぁ．．．？なんて余計な事を考えていました。青森まで伸びればそれなりに利用する機会が増えますね。なんとかもう少し早めに北海道まで伸びて欲しいのですよ。函館までの開業（２０１５年）に期待しましょう。
先月は寒くてブルブルでした。なんと今度は「立夏」にあわせたように、平年より１０℃も高い夏日が数日続き、まるで一気に夏になりました。桜もこの一週間で終わり、ようやっと北海道に前線が渡ってようで、あっと言うまのことでした。例年だと、連休頃に田植えが始まっているのですが、この寒さの関係なのか周囲の田んぼはこんな状態です。
