セアが導入されてまだ１年も経たない時期に、このエンジンにある名称が生まれたのです、それは”セアの申し子、片平巧”誰が言い出したかは不明ですが、的をえている言葉だなと当時、私は思いました。セアの申し子、片平巧 天才片平！もう二度と現れないでしょうね、彼の様な逸材は・・・正直な話に言えば、天才の下での実況をしたかったですね、船橋オートに少し恋をしましたよ、当時・・・うらやましい船橋と・・・
４日目です、準決４個レースの第８レース、片岡賢児が疾風カンナムを操ります、試走３，３８上がり３，４５４ 速攻です、福田茂は仕掛けることすらできず息を呑むだけ、畑吉広は反妨に散ります。
９Ｒはあの片平巧です、田中守、長谷川啓、竹中一成、は彼に近寄ることすらできずにゴールを向かえます、鬼神ですよ当時の彼は・・・
１０Ｒであの永富高志が岡部聡と激突！ 雨戦ではありませんが、直接対決です、どちらが勝ったか分かりますか？ 共に同ハンの３０でした、試走３，３５上がり３，４４７で永富選手が競り勝ちます、この時、岡部聡選手は試走３，３４上がり３，４５４です。２着は花元初美です、つまり、岡部は３着でした。
１１Ｒは１着に小関勝治、２着に堀勉です、このレースで岩田行雄、桝崎正の両選手は共倒れを帰します。
ダイヤモンドは夏の暑さを受け、１９９４年８月３０日に最終日へと駒が進みます。
