さよならＡ３２１‐１３１(後編)

羽田空港に急いだ。

大好きな街、函館に向かうために。

ＮＨ８６３便、夕暮れのＨＮＤ、Ｒ/Ｗ１６Ｒから上がる。
トライスターでＲ/Ｗ１５・１６から上がった時のことを重ねた。

ハネダリバーサル９ディパーチャ
当時その意味も解らず、ただフレイズだけでワクワクした十代の頃、
あの時のときめき、決して色褪せる事の無い思い出のＲＢ２１１サウンドに、
Ｖ２５００の低い唸りを重ねる。

函館線はＬ１０やＳＲに乗って行く印象があった。
函館空港の青いターミナルビルのデッキにへばりついて、旅客機を眺めるのが好きだった。
Ｌ１０１１・ＳＲ・そしてＡ３２１、函館の旧ターミナルビルを知る思い出のフリート達、
Ｂ６でもＹＳでもない、
自分にとって旧ターミナルの思い出の区切りがＡ３２１なのだ。
美しく、新たな章へつなげたい。

茨城上空で地上は雲に隠れ、３１,０００フィートでレベルオフ。
山形で針路を北北東へ・・・フライバイワイヤのそれと解る、遊びの無いチルト感。

副機長からの機内放送があり、Ａ３２１のラストフライトである旨が伝えられる。
夕日が帯状に残る秋田上空からディセントを開始。

シーリングは１０００フィート前後、函館山の標高が東京タワーとほぼ同じだから良く判る。
ビジュアルアプローチ、雲を抜けるとそこは海、直前でバンクし、Ｒ/Ｗ３０へ最高のランディング。
サイドスティック機がこんなに優しいランディングをしたのは、エアバス搭乗以来初めて。

４番スポットに入る、北緯４１度の街へ降り立つ。
いつものグランドスタッフに迎えられ、挨拶をする。
階段を降りると相方がいた。１５分の短い時間だけれど、会えて良かった。
月２回、遠距離を始めて５年、Ａ３２１のラストフライトに、
相方のいる街から搭乗できる喜びをかみしめた。

手荷物検査場で相方と別れ、出発ロビーへ。


・・・ヲタクモード・・・私の目の色が変わる・・・

旧ＣＡの衣装に身を包んだＧＨ、顔馴染みの方ばかりで、私は最初控えめにしていたが、
我慢できず、ヲタ丸出しになる。

エアー北海道イベントの時のＧＨは、ほとんど交替していて、
現行の函館ＧＨに、こんなに紳士的でない私を見せるのは多分初めてである。

４番ゲートのソラリーの下にはラストフライト記念のパネルが、そしてＧＨ３人は旧制服を。
周りのシャッター音がしばらく止まらなかった。

程なく搭乗開始、「スターアライアンスゴールドメンバーの方の優先搭乗」に、
まるでステイタス別搭乗の無いエアドゥ便のように吸い込まれてゆく光景に笑ってしまった。
その列に合流し、足早に機内へ。

離陸Ｒ/Ｗは３０。
通路側からも地上が見える。
Ａ３２１の窓から見る函館の夜景はこれが最後だ。

印象的な機長のアナウンスを聞き(別記)、関東圏へ舞い戻る。

ＣＡに着陸Ｒ/Ｗを聞くと「２２」だと云う。

ＤＣ‐９ラストの時、着陸は１５で、今でも鮮明に覚えている。
西側の旧ターミナルエリアに降りるのは嬉しい、
新２２とはいえ、ターミナルまで長くタキシングを楽しめる。

一度ホールドショートしたお陰で、エンジン音も聞けた。

タンゴ→ジュリエット３→ターミナル前でＢ６のプッシュバックを待ち、スポット６６へ。

搭乗証明書とファイルを貰い、
歩を進めた６６番ゲート到着口には、
スタッフの皆さんがパネルを用意して整列していた。

素敵なファイナルフライトをスタッフも演出してくれている。

ＮＨ８６４便に乗って良かった。

さようなら。
もう二度と会うことはない、
ありがとう。