今日は伊丹空港でのジャンボ発着最終日。
大阪転勤の挨拶に行く時も
母が死んだと連絡を受けた日の朝も
コンコルドさよならフェスタに成田経由でロンドンへ行く時も
いつもジャンボだった…
いつもジャンボが運んでくれた
さようなら
いつまでも覚えておくよ…。
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久しぶりに成田エクスプレスに乗った。
旅のプロローグ&エピローグは、
成田エクスプレスか快速エアポート成田のグリーン車の階下席がしっくり来る。
大阪時代、香港から帰って来て、関空から乗るのはラピートか関空快速だったし、
ＮＹやロンドンからは成田→伊丹間インクルード。
同一運賃でお得だし、ジャンボに乗りたかったから成田経由、
よって環状線福島まで阪神リムジンバスが楽だった。
ラピートもミュ . . . 本文を読む
昨日から、『ジャン横』で串カツ食べたい気持ちでいっばい。
東京だと高いし具材が違うのよね。
この前笹塚の串揚げ行ったけど、やっぱりイマイチ。
普段は栗やチョコレートを連想させるお洒落な阪急の車体色が、
今日はソースの色に見えるわ(笑)。
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大阪時代、Ｍｙ「ハズレが無い味の２大チェーン」に５５１と中央軒があった。
王将のように「美味いところは凄く美味いのに、そうでないところはくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ」なことがなく、
どの店に行っても「前もって予想した味」の安定供給を受けることが出来るからだ。
時間があるときはその手のグルメっぽい店にも入るが、毎日入っていたらシンショウつぶしてしまうし、
会社から電話が入って急にそっちじゃな . . . 本文を読む
社内試験で、日記のネタがなく、お休みしています。
明後日には結果が出ますので・・・
結果出ました。
昇格できました。
いずれにしても中間管理職街道驀進中という状況はは変わりません。
頑張ります。 . . . 本文を読む
エンジンスタビライズ、プロペラが角度を変え、窓に反射光が差し込む。
力強いＧに身を委ね、北緯４１度の大空に舞い上がってゆく。
↑
ウインドシールド越しに見える滑走路の灯火が美しい。
丁度丘珠発のプロペラに乗った時のダウンウインドレグのルートのように、
頂上を左に見ながら正味１,０００フィートＵＰでレベルオフ。
３３０メートル、東京タワーと同じくらいの高さの函館山展望台が、今日は小さく見え . . . 本文を読む
３月１８日午後、羽田５５番ゲートでエアドゥ８３便の出発を待つ。
ＡＩＲＤＯの規約に則って、プラチナ野郎の私でも優先搭乗は出来ない。
子供連れ・老人の方・体の不自由な方のみである。
それゆえ、前方座席呼び出し後、列の一番最後に立つことにしている。
列の最後尾なら誰も文句は言うまい。
今日は私のツインオッター最終搭乗の日、函館夜景遊覧飛行に行くのだ。
函館の天候は曇、気温は９℃、夜は雨になると . . . 本文を読む
九龍城砦界隈に行く時は一人がよい。
１５年以上前の写真を出してきた。
単独行動なら、
ＮＹマンハッタンをＤ列車で北上する時と同じで、何があっても自己責任で済む。
日本人は群れたがるが、時としてそれは最悪のシナリオの表紙を開く事になる。
かつての九龍城地区は噂だけが先行して、軽くヤバイ程度にしか感じなかった。
なんて言うと「甘い」と一喝されそうだが、私はそう感じたのだ。
実際アジア . . . 本文を読む
昨日は品川のホテルでレポートを仕上げていたので、ちょっと息抜きに新幹線ホームに行ったら、子供に人気のドクターイエローがいました。
たくさんのお父さん達が一生懸命携帯電話で写真を撮っていたから、家に帰って子供に見せるのでしょう。
Ｔ４編成で、最近まで超汚かったのだが、洗ってもらえたらしい。
撮り甲斐がある美しさでした。 . . . 本文を読む
香港啓徳空港が大好きだった。
中でも、山の上からアプローチ中の飛行機を見る事が出来る『何文田(ホーマンティン)』の頂上が好きだった。
啓徳廃港の年は四回香港に行き、色々な場所から飛行機を見た。
九龍城(ガウロンセン)のショッピングセンターの近く、
飛行機が真上を飛ぶ下で食べたワンタン麺の味を、今も覚えている。
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大阪に住んで間もない頃、営業で車を走らせていて、
克服するのに半月かかった場所がある。
高速環状線北行から守口線へ、限られた距離で、最大６車線を最右部から最左部へ渡る場所だ。
慣れてしまえばどうと言う事はないが、
大阪の強引なレーンチェンジを習得するまでは、どうもうまく決まらなかった。
東京下町生まれ故、細い路地はかなり自信がある。
だが、トレーラーや無謀な車に挟まれてのレーンチェンジは . . . 本文を読む
押上・京島・八広は急速に変わるだろう。
でも、私の心には幼い頃の風景がいつまでも残っている。
第２東京タワー、墨田区に…世界一６００メートル級
ＮＨＫと在京民放キー局５社で構成する「新タワー推進プロジェクト」は、首都圏の地上デジタル用の電波塔「第２東京タワー」を、東京都の墨田・台東地区に建設することを決定した。
近く、事業主体である東武鉄道側に伝える。カナダ・トロントのＣＮタワ . . . 本文を読む
