2輪車の回収サービス

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
なんだか週末の天気がイマイチみたいですね。

さてさて、以前より準備を進めていました2輪車の回収サービスの目処がたちましたのでお知らせ致します。
弊社では原付バイクから400ccクラスのバイクの出張パンク修理を行っておりますが、まれに出張修理では対応できない状況の時があり2輪車の回収が必要なケースがありました。

そこで、このような状況に対応するため軽トラックを準備して、パンクやその他の故障で車両の回収が必要な場合にお客様のご指定の工場またはご自宅への運搬、弊社への運搬にご利用頂くサービスです。

秋のツーリングシーズンで、路上のトラブルも多くなりそうなので早めに準備を行いたいと考えております。

土日祝日と夜間早朝にも対応致します。
また、林道ツーリングでのトラブルにも対応可能ですので、林道で転倒や故障で動けなくなってしまった場合もご連絡頂ければ対応致します。

10月の初旬からサービススタート予定なので、困ってしまったら一度ご相談下さい。

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AT-1群馬自販のロードサービスではお支払いは現金のほか、各種クレジットカードもお取り扱いしております。
また、出先でお手持ちの現金もカードもない方には料金後払いも対応致します。
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AT-1群馬自動車販売では専用サービスカーにエンジン発電機とエアーコンプレッサーを搭載しており、電源のない場所の急なトラブルでも専用工具で迅速でスマートな修理・交換作業をお約束いたします。

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弊社ロードサービスの詳細はPCサイト・スマホサイト・ケータイサイトからご確認下さい。

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原付バイクのパンク

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こんばんは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
先週はパンク修理が多い1週間でした。

そんな中、原付バイクのパンクで最近多いのが、釘とかの異物が刺さったわけではないけれど空気が抜けてしまう・・・
というご相談。

こんなケースでは、ホイールに歪みが出ている場合と、タイヤとホイールの接点から漏れてしまう場合があります。

▲ホイールに歪みがある空気漏れ

こんなケースでは、一旦車体からタイヤを外してハンマーで修正します。
原付スクーターのホイールはほとんどの場合鉄なので、2本のハンマーでしっかり修正できます。

もう一つのタイヤとホイールの隙間からエアーが漏れてしまう場合はタイヤとホイールの接地面（ビードと呼ばれる部分）にビードシーラーなるものを塗ります。
早い話がゴムの接着剤みたいなもので、タイヤとホイールの間にゴム状の接着剤を塗ることでビードからのエアー漏れを防ぐ方法です。

ビードシーラーが無い場合は、市販の液体パンク修理剤でも代用できます。
少々高く付きますが、効果は同じです。

ただ、タイヤの修理にしてもビードシーラーを塗るにしても、車体からタイヤを外すことが大切です。
そのままでも出来ないことは無いのですが、正確な作業をする場合はやはりきちんとした工具で安全に、確実に取り外しをして作業完了後はしっかりと取付が必要です。

▲車体からタイヤを取り外す作業

弊社ではこうした作業を出張で行いますので、原付バイクのパンクで困ってしまった場合は是非ご相談くださいね♪

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今週もパンク修理のご依頼が続いています

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
また台風らしいですね・・・

さて、今週もパンク修理のご依頼が続いています。
最近の車は燃費向上のためなのか、スペアタイヤの搭載がない車種が非常に多いです。
出先でパンクをしてしまってスペアタイヤがないって、致命傷です。

僕らのように毎日のようにパンク修理を行っているのであれば、ある程度対応できますが初めて車に乗る人やスペアタイヤの搭載が有るかわからない方も多い中で一応積んであるパンク修理キットではなかなかパンク修理なんて出来ません。

そもそも、純正で積んである液体パンク修理キットは釘程度の細い異物が刺さって閉まった場合だけを想定していて、異物が刺さったままなら一時的に走れるけど異物が抜けちゃうとパンク修理キットではエアーの漏れは止まりません。

そうなってしまうと、自力ではどうにもできなくなります。

一般的なレッカーサービスでは車を移動だけしてくれるけれど、修理は行わないので日中であればディーラーやタイヤ屋さんに運んでくれるけれど、夜間や早朝では自宅まで運んでくれるだけで解決には至りません。

弊社ではパンクしたその場所で修理ができることと、もしも修理ができない場合はとりあえず装着できるタイヤを持って行きますので暫くの間は自力で走行できるようになります。
自力で走れれば、時間が有るときにディーラーやタイヤ屋さんでタイヤ交換を行えばそれで問題解決です♪

軽自動車サイズからセルシオクラスまでの中古タイヤを取り揃えておりますので、もしものパンクでお困りの際は是非ご相談下さい。

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ホンダ・インサイトのパンク修理

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
なんだかしばらく天気悪いみたいですね。

先日深夜にホンダ・インサイトのパンク修理でご依頼を頂いて出張修理をしてきたのですが、修理中にもう1件パンクのご依頼を頂き車種を聞いてみるとホンダインサイトのこと。
しかも、場所を聞いてみると最初に連絡を頂いたお客様の近くで同じ市内の方でした。

インサイトは標準でスペアタイヤの搭載がなく、パンクをしてしまうと車載の修理キットで自分で修理する事になります。
でも、今までに車載のパンク修理キットなんて使った経験のある人なんて少ないのが現状で、ほとんどの場合はどうしていいかわからなくなってしまうそうです。
さらに、修理剤でなおる程度ならいいけれど、バーストや側面破損の場合は修理そのものが出来ないのでタイヤがなければ身動きも取れなくなってしまいます。

お客さんに話を聞いてみると、大抵の場合はレッカーで自宅まで運んでもらったけれど、タイヤが使えないので買いに行くことも出来ずに困ってしまったというのが多いですね。

近年の車は燃費向上と販売コストの削減でスペアタイヤを積んでいないケースが多く、実際にトラブルが起こってしまうと非常に厄介です。

AT-1群馬自動車販売の出張パンク修理ではこうしたケースにも対応できるように、様々な中古のタイヤセットをご用意しております。
お客様のご意見から、パンクしたタイヤだけを履き替えたいから、とりあえず一時的に走れる安いタイヤが欲しいとのことで、弊社がご用意するのはとりあえず走行には差し支えない程度のタイヤです。

夜間や早朝でディーラーやタイヤ屋さんが開いてない時間帯も迅速にスペアタイヤの交換を行いますので、身動きできなくなる自体は回避できます。

あとで時間のあるときにディーラーやタイヤ屋さんで交換してもらって下さい。

軽自動車から大型セダンクラスまで、各種スペアタイヤの在庫がありますので困った時はご相談下さい。

なお、ご要望により4本のアルミセットもご用意できます。

インサイトみたいなスペアタイヤ未搭載の車種でパンクをしてしまったら、まずはお電話でご相談くださいね♪

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バッテリー上がりのレスキュー

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
折角の日曜日ですが、天気がいまいちですね・・・

さて、昨日というか今日の深夜にバッテリー上がりのご依頼で出張してきました。
バッテリー上がりのレスキュー依頼は相変わらず多いのですが、最近のバッテリー上がりの原因で多いのがエンジンを停止させた状態でスマホや携帯の充電をしていてバッテリーが上がってしまったというケースです。

エンジンをかけないで、鍵の位置をアクセサリーの位置にした状態で充電をしてしまうことです。

最近の自動車でプッシュスタート方式の車両ではあまりないのですが、一般的な車で鍵をキーシリンダーに差し込むタイプやスマートキーで鍵は刺さないけれど、エンジンをかけるときにスターターを回すタイプでイグニッションがONになるとバッテリーからの電気が車両へ供給されます。
通常、エンジンがかかっている場合はエンジンから発電機を通してバッテリーに電力供給されるのですが、エンジンがかかってない場合はバッテリーからは放電されるだけなので数十分から数時間でバッテリーの電力が低下してエンジンスタートが困難になります。

具体的にはバッテリーは通常12Vと表記されていますが、元気なバッテリーは13V近くあります。
この数値が12．5Vを切って11V台まで低下するとセルモーターが動かせなくなります。

バッテリーは自己発電なんてしないので、一度電圧が低下してしまうと外部から電力を供給してもらわないとセルを回す元気が出ません。

AT-1群馬自動車販売のレスキューサービスでは、軽自動車から大型の輸入車まで電力供給できる専用のジャンプスターターを常備しており、電圧低下でセルが回らない程度の車両であればすぐにエンジン始動が期待できます。
また、万が一バッテリー本体が寿命を過ぎていた場合は軽自動車サイズから普通乗用車タイプの各種バッテリーを常時在庫しておりますので、お客様の現場で新品バッテリーと交換が可能です。

日中はもちろんのこと、夜間や早朝も対応致しますので困ったときはお電話下さい。

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マジェスティの出張パンク修理

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
天気予報に反して、今日は今のところ晴れてますね♪

さてさて、昨日はビックスクーターの出張修理でマジェスティの

パンク・タイヤ交換に行ってきました。


▲マジェスティの出張パンク修理

今回のパンク修理は数日前にご連絡を頂いて、ご予約の日時で作業をさせて頂きました。
弊社では50ccの原付スクーターから125ccくらいまでのタイヤは常時在庫してあるのですがビックスクーターのタイヤは在庫が無いため仕入れ後の作業で対応となります。

▲パンクしたマジェスティのタイヤ

今回のタイヤパンクの原因は恐らくタイヤの劣化によるひび割れと思われ、パンク後も自宅まで走行したとのことで修理不能。
しい入れたタイヤはIRCのビックスクーター用タイヤで、お客様のマジェスティのフロントタイヤと同じ銘柄のタイヤでした。

マジェスティのタイヤ交換はセンタースタンドが無いためジャッキでリアタイヤを持ち上げての作業です。
タイヤの脱着時はマフラーと右側のスイングアームを外します。

ディスクブレーキのキャリパーも付いているので、こちらも取り外しが必要です。

右側のサスも簡単に外れる仕組みなので、取り外したほうが作業性がいいですね～。

そしてタイヤとホイールの分解。
ウチでは小型のビードブレーカーを作業車に常時搭載しているので、両面のビードを落として手組で取り外します。
新品タイヤの取付も手組でその場で行います。

タイヤを組む時はビードワックスを塗っておくとスムーズに入りますね。
なければ556みたいな潤滑剤でも良いかと思います。

最後はバラした順序と逆の手順で組み付け。

▲タイヤ交換後のマジェスティ

天気予報では雨の予報でしたが、作業中は晴れてて逆に暑かったです(*_*)

とりあえず、無事にタイヤ交換を終わりにできました。

で、作業終了後にお客様から「モンスター」なるエナジードリンクを頂きました♪

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トラックのパンク修理

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今日で8月も終わりですね～

先週は車のカギ開けのご依頼とトラックのパンク修理のご依頼が多い1週間でした。

トラックのパンク修理はチューブレスタイヤに限られてしまうのですが、お客様の現場で作業が出来ます。

トラックのタイヤでチューブタイヤに関してはその場での修理が出来ないのでスペアタイヤを搭載している車両に限ってですが、スペアタイヤ交換が出来ます。
ただ、トラックのスペアタイヤ交換は乗用車のようにサクサクと出来るものではないので少々お時間がかかります。

4トンから11トンのトラックタイヤでナットサイズが41であれば比較的早めの交換が出来ます。

状況にもよりますが、夜間や早朝でもトラックのパンク修理、トラックのスペアタイヤ交換を行いますので困ってしまった時はご相談下さい。

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ホンダS2000インロック開錠のご依頼

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今日も暑い一日でしたね～

今日は朝5時頃に深谷市からインロック開錠のご依頼を頂き出動してきました。
ご依頼の車種はホンダのS2000。
ホンダでもこの頃の鍵は従来型のギザギザの鍵なので、到着後は2分くらいで開けられました。

▲インロック中のS2000

ホンダのギザギザ鍵は後退方向が開錠方向のため、運転席側が狭かったので助手席の鍵穴からピッキングを行い蚊がぷ～んと飛ぶ中、サクサクと開錠。

ここのところ自動車のインロックもよくご依頼を頂きますので、困った時はご相談下さい。

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小さいお子さんが車に入ったままのインロック

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なんだか高速道路の渋滞が激しいみたいですね。

お盆で帰省やお出かけをする方が多い中、毎年この時期に多いトラブルの一つが小さいお子さんが車に入ったままのインロック。

エンジンがかかったままで、エアコンも効いている状態であれば鍵屋さんを呼べば済むのですが、炎天下で閉め切りの場合は躊躇なくガラスを割ってお子さんを助けてあげて下さい。

ちょっと考えれば分かることですが、炎天下の車内は外気温よりも高温になります。
さらに、風も吹かないから、閉じ込められているお子さんは数分で汗が噴き出してきて脱水症にもなりかねません。

どうにかこじ開けられる手段があればいいかもしれませんが、今どきの車はこじ開けどころか、鍵屋さんを悩ます複雑な構造だったり最新鋭のセキュリティで、外部からのこじ開けにも強くできています。

なので、お子さんが閉じ込められてしまった時は一番ガラスが飛び散らない部分を先の尖った硬いもので叩いて割って下さい。

過去にも遠方からの電話で、弊社が出動できない状態の中ガラス代を気にする方もいました。

車のドアのガラスとお子さんの命を天秤にかけるなんて、ちょっとどうかなって思ってしまいます。
時間に猶予がない場合は絶対躊躇せずに割っちゃってくださいね。

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原付の出張タイヤ交換に行ってきました

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AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
相変わらず今日も暑いですね(*_*)

昨日は深谷市まで原付の出張タイヤ交換に行ってきました。

原付のタイヤって、普段は普通に走っていて当たり前でトラブルが有るまでなかなか注意が出来ないのが実情です。
今回のお客様も前回乗った時は大丈夫だったけど、タイヤがパンクしていたとのことでタイヤの摩耗で穴が開いてしまったケースです。

摩耗によるパンクは基本的に修理が出来ないので交換となります。

ウチではサービスカーに常時各種の10インチスクータータイヤを搭載・在庫しておりますので、他のお客様の出張作業中にご連絡を頂いてもフレキシブルに対応できます。

スクーターのタイヤサイズでよく出る3.00-10、80/90-10、90/90-10、80/100-10などなど、汎用性の高いタイヤはダンロップを中心に在庫しております。
一部タイヤサイズで国産有名メーカーのタイヤだと高額になってしまうケースがあるので、サイズによっては輸入タイヤにて対応させて頂いております。

エンジン発電機とエアーコンプレッサーも完備しておりますので、電源のない現場でもサクサク作業です♪

群馬県・埼玉県では出張によるタイヤ交換サービスを行なう業者さんが非常に少ないので困ったときはご相談下さい。

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車とバイクのパンク修理が多い1週間でした

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日も暑いですね～

先週は車とバイクのパンク修理が多い1週間でした。
相変わらずバッテリー上がりも多い時期なのでお盆の前にチェックしておいたほうがいいですね。

これからお盆の時期になると一般道だけでなく高速でも渋滞中にもバッテリー上がりが頻発するので古いバッテリーを使っている方は要注意です。

先週のパンク修理の出張修理では珍しく画像が残せたので、ちょっとアップロードです。

今回のパンクは典型的というか、よくあるパターンのパンクです。

▲ネジが刺さったタイヤ

画像が小さいですが、よ～く見ると小さいのがブスっと、、、

▲タイヤに刺さっちゃったネジ

こんなかんじのタイヤの損傷であれば、ウチのサービスカーならすぐに修理が可能です。

修理完了後は、すぐに走っても大丈夫ですよ～。

日中はともかく、夜間のパンクは出張修理をしてくれる業者さんが少ないので、困ったときはお電話くださいね～。

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スクーターの出張パンク修理に行ってきました

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今週はず～っと暑いそうです(*_*)

さて、暑かった昨日はスクーターの出張パンク修理に行ってきました。
ご連絡を頂いた時に原付でパンクとの事でしたので、お伺いしてみるとスクーターですが50ccではなく125ccでした。

パンクの状態はタイヤ側面に大きな亀裂があり修理は不能。
この状態だと交換となってしまうのですが、在庫は持っているものの50ccと思って来たので、一度戻ってタイヤを持って再度の訪問。

出張でのタイヤ交換は手組でホイールからタイヤを外して取り付けるのですが、今回はアルミホイールでビードも固くタイヤを外すときもなかなか外れませんでした・・・
タイヤレバーを使うのでホイールを傷つけないようにプラスチック製のリムカバーを使い保護しての作業です。

少々時間はかかりましたが、とりあえず無事にタイヤの組み換えは完了。

スクータにタイヤを取り付けて、外しておいたマフラーもしっかり取り付けて作業も終わりです。

スクーターの出張パンク修理で、お客様がいる現場での交換作業を行える業者さんは少ないので、スクーターのパンク修理で困ってしまったら是非お問い合わせ下さい。

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日も暑いですが、明日は雨らしいですね。

さてさて、ここのところほぼ毎日バッテリー上がりのご連絡を頂いております。
この時期はバッテリーを酷使するため古いバッテリーを使い続けていると突然使えなくなってしまうケースが多いようです。
バッテリーメーカーの推奨する交換時期は2～3年なのですが、今の自動車はナビや携帯の充電などバッテリーの負荷が高まっていますので早めの交換がいいですね。

軽自動車からコンパクトカークラスで使用されている40B19のサイズであれば、高くても4,000円～5,000円くらいです。
一度交換しておけば2年くらいは安心なので、最近バッテリー交換をした覚えのない方は早めに交換してくださいね。

ついでに、夏場に渋滞でエンジンが止まってしまう場合はバッテリーが死亡してしまうケースが多いです。
この状況になると、その場でバッテリー交換をする以外はエンジンの再始動は見込めませんのでご注意下さい。

本日も群馬県、埼玉県で車のトラブルがありましたら迅速対応致しますのでご相談下さい。

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日も暑いですね(＠_＠;)

さてさて、昨日はバッテリー上がりとキー閉じ込みのレスキューに行ってきました。

バッテリー上がりのお客様は高崎駅の駐車場で3日間停めておいたらエンジンがかからなくなってしまったとのことで出動してきました。
現場到着してバッテリーの電圧を測定してみると見事に放電しきってしまい測定不能に・・・

バッテリージャンプの機械でエンジンをかけたところで新品バッテリー交換のご依頼も頂いてその場で交換作業を行いました。
今の時期は日中は常時エアコンが稼働してナビを使ったり携帯を充電したりでバッテリーも過酷な状況で使用されています。
しばらくバッテリーの点検をしてない方は一度カー用品店などでバッテリーのチェックをしてみるのもいいかもしれませんね。

ちなみにウチのサービスカーは軽自動車から2000CCくらいまでの車両で使用されているバッテリーを常時在庫しておりますので、バッテリージャンプだけではどうにもならない場合は新品交換しちゃって下さい。

それから昨日というか今日の未明に軽自動車のインロックで伊勢崎市まで行ってきました。
車はスバルのサンバー。
ウチのサービスカーもサンバーなんですが、スバルの鍵はチョット苦手で鍵穴から開けるときに時々ハマってしまいます・・・
スバルの車は鍵の形状が日産系なので、特段難しいわけではないのですがどうもピックがうまくいかない。
最終的には開けられるのですが、今回は10分近くかかてしまいました（反省）

ここのところバッテリー上がりとキー閉じ込みはほぼ毎日連絡を頂いておりますので、暑さで気が緩まないように気を付けてくださいね。

でも、もしも車のトラブルが起こってしまったらお電話下さい。
出来る限り対応致します。

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今日は午前中にキー閉じ込みの解錠作業に行ってきました。

本庄市のディーラーさんに入っている洗車業者さんからのご依頼で、トヨタベルタのインロック。
キーレス型の鍵をドアに入れておいたら勝手に閉まってしまったとのことでご依頼を受けました。

今回の鍵はギザギザ型の普通の鍵だったのですが、ちょっとハマってしまい解錠までに5分位掛かってしまいました・・・

これからの季節はエアコンが効いていない車内で小さいお子さんが閉じ込められてしまう案件も増えてきます。
日陰の場所ならともかく、直射日光の当たる車内でお子さんが閉じ込められてしまったら、躊躇せずガラスを割って助けてあげてくださいね。

夜間や日陰の場所で車内の温度が高くない場合は解錠作業に向かいますが、日中の車内は想像以上に高温になるのでもしものときはガラスを割るのが一番早くて確実です！

今週末は天気が良くなるそうなので、お出かけする方は車の鍵やバッテリー上がりに注意してくださいね～

それでは良い週末を！

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