ヤマハアプリオの出張タイヤ交換

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。

先日高崎市のお客様よりお問い合わせを頂きヤマハアプリオの出張タイヤ交換に行って来ました。

▲スクーター出張タイヤ交換

ヤマハアプリオのタイヤサイズは80/90-10です。
このサイズは当店の常時在庫商品なので、24時間対応でタイヤ交換可能です。

▲新品タイヤ装着

原付のタイヤは溝があっても古くなるとタイヤにひびが入ったり、劣化してタイヤとホイールの隙間からエアー漏れが出てしまう事があります。

気が付かないうちに少しずつエアー漏れしてしまうので、パンクして初めて気が付くことがほとんどなんですね～

毎日スクーターに乗っている方は時々タイヤの状態も点検してみてくださいね。

当店ではスクーターの出張タイヤ交換を行ております。

お客様のご自宅や外出先の路上でも、タイヤ交換が出来ますので困ったときはいつでもお電話ください。


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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日からお盆休みの方も多いみたいですね～

当店はお盆休み中もロードサービスの営業を行っておりますので困ったときはお問い合わせください。

さてさて、昨日は原付スクーターの出張タイヤ交換のご依頼を頂き高崎市の現場まで行って来ました。
今回のお客様は過去にもご利用頂いた方でした。

お客様に指定された場所へお伺いするとタイヤの摩耗によるパンクでした。

▲もともと一緒だったタイヤ

前回の交換から約1年半が経ち約3000キロくらい走ったそうで、たいやはツンツルテンでした。

▲タイヤ交換完了後のスクーター

お客様は高崎の市街地の飲食店で働いていてほぼ毎日10キロくらい走っているとの事でした。

ここまでタイヤがすり減ると何年も前のタイヤに見えてしまいましたが、リアタイヤの摩耗はやはりかなりあるようですね。

車と違ってなかなかタイヤのチェックとか忘れがちな原付ですが、たまにはタイヤの溝の状態も見てあげたほうがいいみたいですね～

もしもの原付スクーターのパンクでお困りの際は一度ご相談ください。


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原付スクーターのエンジンがかからなくなってしまったトラブルに対応してきました

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こんばんは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日も暑い一日でしたね～

昨日は以前にもご利用頂いたお客様からのご依頼で原付スクーターのエンジンがかからなくなってしまったトラブルに対応してきました。

数日前に乗ったときはいつも通り普通にエンジンをかけて、自宅へ戻ってきてエンジンを停止させたらしいのですが2日ほどエンジンをかけないでいたらエンジンがかからなくなってしまったとの事でした。

とりあえずお客様のご自宅へお伺いしてスクーターを見せてもらい、一番怪しそうなスパークプラグの状態を確かめてみました。

今回のスパークプラグは2ヶ月くらい前に当店で交換をしたものなので、劣化の心配はなかったのですがエンジンスタート時に何らかの理由で初爆がうまくいかずかぶってしまった可能性が高そうです。
一旦プラグを取り外してワイヤーブラシでキレイにして、再度エンジンスタートを行ってみたところ無事にエンジンスタートが出来るようになりました。

今回のお客様のスクーターはレッツ4でインジェクション採用車なので、エンジンスタート時にアクセルを開けてしまい通常よりも余分に燃料がシリンダーに入ってしまったかもしれませんね。

スクーターの構造は至ってシンプルなので、エンジンがかからない時は燃料かプラグかイグニッションコイルかバッテリーのどれかがほとんどです。

以前はサイドスタンドとセンタースタンドが両方ついているスクーターで、センタースタンドを使っている時にサイドスタンドも出ていたためにエンジンがかからなくなってしまったという単純なトラブルもありました。

少し前にもプラグがかぶりすぎていてエンジンがかからなくなるトラブルもありました。

▲かぶってしまったスパークプラグ

それから今回のお客様はタイヤもパンクしていてリアタイヤのパンク修理も行ってきました。

▲タイヤに刺さった釘

夜だったため、一旦タイヤを外してよく見てみるとタイヤに釘が刺さっているのを発見。

抜いてみると、かなり長い釘でした・・・

▲スクーターのタイヤに刺さっていた釘

タイヤも交換したばかりのため今回は外面修理で外から修理材を差し込んで作業終了です。

▲スクーターのパンク修理

チューブレスタイヤは外からも修理できるので、ちょっとしたパンクであればすぐに修理が出来ます。

普段何気なく使っているスクーターですが、いつも通りに使えなくなってしまうと困ってしまいますので、時々点検もしてあげたほうがいいみたいですね。


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スクーターの出張タイヤ交換

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。

昨日は午前と午後に一台ずつスクーターの出張タイヤ交換に行って来ました。

午前中は玉村町のお客様でホンダトゥデイ、午後は高崎市のお客様でホンダジョルノカブのタイヤ交換を行いました。

2台のスクーターのパンクの原因は摩耗によるもので、タイヤが擦り切れて穴が開いてしまいました。

車と違ってスクーターはなかなかタイヤの状態を確認する習慣がないので仕方ないのですが、時々タイヤの溝やひび割れの点検をしてあげると突然のパンクは防げると思います。

▲スクーターの出張タイヤ交換

当店では出張によるスクーターのパンク修理とタイヤ交換を行っております。

タイヤは自社在庫で50㏄クラスのスクーターはほぼ全車種カバーできますので、夜間や早朝のご依頼でもすぐに対応いたします。

群馬と埼玉と軽井沢周辺でスクーターのパンクで困ったときは是非ご相談ください。



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スズキアドレスV125の出張タイヤ交換に行って来ました。

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AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今日は天気が悪いですね～

昨日は深谷市のお客様からご依頼を頂いてスズキアドレスV125の出張タイヤ交換に行って来ました。
リアタイヤのパンクとの事でしたが、前後輪ともタイヤ交換のご依頼となりました。

▲アドレスV125の出張タイヤ交換

つい最近ビードブレーカーを新しいものに変えて、今回が実戦でのデビューだったのですが使い勝手は良かったです。
時々タイヤサイズの大きいバイクのタイヤ交換が入ると、以前のビードブレーカーではなかなか落ちてくれない時もあったのですが、これなら楽々ビードが落とせそうです(^^)/

▲新品タイヤのアドレスV125

タイヤ交換では50㏄から250㏄くらいまでのタイヤは常時在庫で持っていますので、夜間や早朝でもお客様の現場でタイヤ交換が出来ます。

今回は急遽前輪も交換してほしいとの事でしたが、前輪は原付スクーターでもよくつかわれている90/90-10だったためサービスカー搭載の在庫で間に合いました。

▲タイヤ交換後のアドレスV125

当店では原付スクーターからビッグスクーターまで、出張でタイヤのパンク修理やタイヤ交換を行っております。

バイクのパンクではその場から動けなくなってしまう事が多く、近くのバイク屋さんもわからない事もよくあります。
当店ではお客様の現場まで出張し、そこでタイヤのパンク修理やタイヤ交換を行いますので急なパンクでも重いバイクを移動しなくて済みます。

群馬と埼玉と軽井沢周辺でスクーターのパンクで困ったときは是非ご相談ください。

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前橋市でホンダ・ジョルノの出張タイヤ交換

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
先ほど群馬上空をオスプレイと見られる航空機が4機通過していました～
テレビで見ていたオスプレイと一緒で特徴的な大きいプロペラや機体の形で、多分本物っぽかったです。

そんな中、昨日は前橋市のお客様から原付スクーターのパンクでご相談を頂き出張タイヤ交換に行ってきました。
今回のご依頼はホンダ・ジョルノでタイヤサイズが80/100-10です。

パンクの状況としては釘とかネジが刺さった異物のものではなく、タイヤの劣化によるビードからのエアー漏れのようでした。
タイヤ全体にヒビも見られる状態のため、既存のタイヤにビードシーラーを塗布してもすぐにエアー漏れを起こしそうなので、お客様と相談させて頂きタイヤ交換となりました。

▲タイヤとホイールが分離

以前にも空気がなくなりガソリンスタンドでエアーを入れてもらったらしいのですが、気がついたら上の写真のような状況になっていたとのことです。

こうなってしまうとタイヤを交換してしまったほうが間違えないので当店在庫のIRC80/100-10を装着しました。

当店の出張タイヤ交換では国産スクーターの主要サイズは常時在庫で保管してありますので、日中だけでなく夜間や早朝でもタイヤ交換の対応が可能です。

原付スクーターから250くらいまでのビッグスクーターはご依頼頂ければ出張でタイヤ交換やパンク修理が出来ますのでスクーター、バイクでパンクしてしまった時はご相談下さい。


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深谷市にホンダ・ズーマーの出張タイヤ交換に行ってきました

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こんいちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。

昨日は深谷市にホンダ・ズーマーの出張タイヤ交換に行ってきました。

ズーマーって原付だけど、結構おっきいバイクです。

▲ズーマーの出張タイヤ交換

今回はタイヤ摩耗のためパンクをしてしまったズーマーのタイヤを出張作業で交換です。

車と違って原付のタイヤは普段それ程気にしないので、気がついたときにはおそすぎてしまうケースが多いです。

ズーマーも基本的には他の県付きと同じでマフラーを外してあげればタイヤ交換が可能なのでやり方は普通の原付と一緒です。

▲ズーマーのタイヤ交換

作業開始から約30分で取り付け完了。
新しいタイヤはやっぱりいいですね～

▲ズーマーのタイヤ交換完了

当店では原付サイズからビッグスクーターまで出張でタイヤ交換が可能です。
作業はご自宅でも職場でもお客様の出先の現場でも出来ますので昼夜を問わずご連絡下さい。

タイミングが合えば、すぐ作業に向かえますのでバイクのパンクで困った時はお電話下さい～


車の状態が良かっただけに、傷も付けずに開けられてホッとしています。

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おはようございます。
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気が付けば、2月も終盤ですね。

昨日は休日ということもあり忙しい一日でした。

そんな中、深谷市で原付スクーターの出張タイヤ交換に行ってきました。

ご依頼頂いた車種はホンダ・トゥデイ。
リアタイヤがパンクしているとのことでお伺いしてみたところ、前後とも摩耗と劣化でパンクしていました。
なので、タイヤは前後とも交換です。

まずはリアタイヤ。
リアタイヤは交換する際に車体右側にタイヤを止めているネジが有るためマフラーを外す必要があります。

▲ホンダ・トゥデイのタイヤ交換

ホンダ・トゥデイのマフラーは車体の下でエンジンの排気口に6ミリのナット2本とタイヤの横のマフラーを支えている8ミリのネジ2本の4本で固定されています。

これを外すとタイヤのネジが見えるのですが、ホンダ・トゥデイは24ミリのセンターナットで固定されていてロックナットになっているのでインパクトレンチがないとちょっと苦労しそうですね。
当店では強力な電動インパクトでサクッと回すことが出来ます(^^♪

ホンダ・トゥデイの純正タイヤサイズは80/100-10ですが、現状で互換性のある3.00-10が装着されていたので前後とも3.00-10を装着しています。

次にフロントタイヤ交換です。

フロントタイヤ交換はフロントフォークとタイヤを止めているネジ1本だけで固定されていて。
フロントフォーク左側が10ミリで、六角サイズが12ミリのボルト。左側がロックナットで17ミリで固定されています。

▲ホンダ・トゥデイのフロントタイヤ交換

フロントタイヤ交換時は車体をちょっと持ち上げておく必要があるのでジャックなどで支えてあげると良いかと思います。

前後とも新品タイヤになったので、当面の間は快適に走ってくそうですね～

▲前後ともタイヤ交換をしたホンダ・トゥデイ

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交換用のタイヤは自社在庫で常時保管しておりますので夜間や早朝でもお客様の現場へ急行いたしいますので困った時はご相談下さい。

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原付スクーターの出張タイヤ交換のヤマハBW'S（ビーウィズ）

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昨日は群馬県館林市でヤマハBW'S（ビーウィズ）の出張タイヤ交換に行ってきました。

当初、ご連絡を頂いたときに50ccのスクーターでパンクと聞いていて、一般的なスクーター用の10インチと思っていたら全然違っていて、太さも大きさもビックスクーターと同じものでした。
今回のバイクのタイヤサイズは120/90-10と言うもので、一般的なサイズでは100/80-10や90/90-10などで摩耗によるパンクのため交換が必要だったのですが、ウチの在庫では交換できず、時間がまだ早かったので近くのタイヤ屋さんに行ってタイヤを仕入れてから修理となりました。

▲原付スクーターの出張タイヤ交換のヤマハBW'S（ビーウィズ）

ビーウィズは上半分だけ見るとフツーのスクーターですが、下半身はビックスクーターそのものでした・・・

原付スクーターで120サイズのタイヤって、もう1台ホンダのマーズ？だったかな・・
そんなに数がないので、このタイヤの在庫ってあんまり持っているところがないですね。

▲BW'S（ビーウィズ）のタイヤ交換

スクーターのタイヤ交換は普通の鉄のホイールだと簡単なのですが、120サイズでアルミを履いていたものなので今回はちょっと手こずりました・・・

僕はタイヤの履き替えでもその場で手組で行なうので、これ以上大きいとちょっと厳しいかなって思ったりもしました。
ただ、以前にヤマハのマジェスティも出張交換したことがあるので、もうちょっと頑張れるのかなぁ

それから、今回のタイヤ交換は摩耗によるパンクで、糸も出ていたのでもうちょっと早く気がついていれば防ぐことが出来たかもしれませんね。

▲パンクをしてしまって外したタイヤ

タイヤは消耗品で、溝が少なくなってきたら早めの交換がいいですね。

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
昨日は風が強かったですね～

最近は原付バイクの救援依頼が増えてきたので、出張交換用に10インチのチューブレスタイヤのバリエーションをさらに追加いたしました。

チューブレスタイヤ

3.00-10 :ジョルノ/タクト/ディオ/ディオXRバハ/ビート/ライブディオ アクティブ/RS90/チャンプCX ヴォルデ/シュート/セピア/モードGT/レッツ/レッツⅡ/ジェンマクエスト90
80/90-10 :DJ-1RR/G'/ディオフィット ジョグ/ジョグアプリオ/ニュージョグ/ジョグスポーツ90 HI-UP-R/アドレスチューン/アドレスVチューン/セピアZZ/チョイノリ
90/90-10 :クレアスクーピー/ジョルノクレア/スマートディオ/バイト/ライブディオZXアクシス/ジョグZR/ジョグアプリオタイプ2/スーパージョグZ/チャンプCX/アクシス90 セピアZZ/アドレスチューン/アドレスVチューン
3.50-10 :シャリイ/モンキーR/モンキーRT/リード/シャリー70 リード80SS/スペイシー125/リード125/シグナス125 ギャグ/モードGT/アドレスV100/ヴェクスター125・150
80/100-10 :ジョルノカブ/トゥディ
100/90-10 :ジョーカー/ジョーカー90/リード90/リード100/シグナス125/シグナスGT

チューブタイヤ

2.75-10 パル・アドレス
3.00-10：80/90-10 タクト・ジョグ・ジェンマクエスト
3.50-10/4.00-10 ダックス・ジャイロ ギャグ

通常のスクーターであれば、ほとんどの車両をカバーできます！

弊社のサービスカーにはスクーターのタイヤ交換に必要な装備が搭載されておりますので、他のお客様のところへ出張中でもそこからお客様の現場に向かうことが可能です。
タイヤは常時搭載していますので、ご連絡頂ければお時間を気にすることなく交換作業が行えます。

群馬県と埼玉県の北部になりますが、原付スクーターのタイヤパンクでお困りの際は是非お問い合わせ下さい。



AT-1群馬自動車販売では専用サービスカーにエンジン発電機とエアーコンプレッサーを搭載しており、電源のない場所の急なトラブルでも専用工具で迅速でスマートな修理・交換作業をお約束いたします。

お支払いはクレジットカードもご利用頂けます♪

▲弊社は楽天スマートペイ加盟店です♪

弊社ロードサービスの詳細はPCサイト・スマホサイト・ケータイサイトからご確認下さい。

お支払はクレジットカードのほか後払いもご利用頂けます。

AT-1群馬自動車販売
カギ開け・バッテリー上がり・パンク修理
〒375-0016群馬県藤岡市上栗須43-7
フリーダイヤル:0120-789-810
車のカギ開け・バッテリー上がり・タイヤパンク修理は24時間受付です
AT-1群馬自販のGoogle+ページ
鍵の閉じ込み開錠サービスPCサイト
ガラケー版携帯サイト

原付スクーターのパンク修理に行ってきました

★スマホサイトあります★
http://kagibatteripanku.info/

群馬県・埼玉県24時間お電話下さい♪
AT-1群馬自動車販売のロードサービス！
フリーダイヤル：0120-789-810

AT-1群馬自動車販売では群馬県と埼玉県北部を対応エリアとしたロードサービスを行っております！
中古車販売店ならではのサービスカーと確かな技術でお客様の困ったを何とかします。

▲私、近藤が対応致します♪

こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
今週末も天気が良くておでかけ日和ですね～

昨日は夕方からご連絡を頂いて原付スクーターのパンク修理に行ってきました。

今回はタイヤのパンクというよりも、タイヤが劣化してしまいタイヤとホイールの微細な隙間からエアーが漏れてしまう症状で、タイヤ自体もかなりひび割れがあったので、弊社の常時在庫商品のタイヤにて新品交換を行いました。

この手のパンクというか、症状は比較的よくあることで寒くなってタイヤのゴムが硬くなる頃によく連絡を頂きます。

応急的な処置では一度タイヤとホイールを外してタイヤとホイールの接点にビードクリームやエアーの漏れ止剤を塗って再度エアーを入れることで解消されます。

ただ、タイヤの劣化が進んでいる時は一時的に解消できても、気温が下がることで同じ症状が出る可能性もありますので、やはり新品交換をしてしまうことをおすすめしています。

原付スクーター用の10インチタイヤとチューブは各種サイズを常時在庫しておりますので、原付スクーターパンクでお困りの際はお電話下さい。


AT-1群馬自動車販売では専用サービスカーにエンジン発電機とエアーコンプレッサーを搭載しており、電源のない場所の急なトラブルでも専用工具で迅速でスマートな修理・交換作業をお約束いたします。

お支払いはクレジットカードもご利用頂けます♪

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お支払はクレジットカードのほか後払いもご利用頂けます。

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