タイヤの出張交換とバッテリー上がりのレスキュー

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
気が付けば今日で11月も終わりですね。

さて、昨日はタイヤの出張交換とバッテリー上がりのレスキューに行ってきました。

夕方は館林市でもパンク修理のご依頼を頂いて出張てきました。
今回のケースでは、パンクの原因まで見なかったのですが、パンクをしてからしばらく走行してしまったようでホイールからビードも外れてしまいタイヤも変形して修理不可能な状態でした。

▲パンクしてビードが取れた車両

大抵のお客様は走行中のパンクなんて初めてだと思うのですが、パンクに気がついたら早めの停止と修理が必要です。
パンクをしたタイヤで走ってしまうと、タイヤの側面が破壊されてワダチのように変形してしまいます。
こうなってしまうと修理出来たタイヤも修理不能になってしまいますので、走行中におかしいなと思ったらまずは止まって確認してくださいね。

それからバッテリー上がりのレスキューは、昨日というか今日の深夜にご連絡を頂いて高崎まで行ってきました。

バッテリー上がりの原因は室内灯のつけっぱなしのようで、リビルトバッテリーに交換させていただいたのですが、交換直後に室内灯がまばゆく輝いていました。
この時期はバッテリー上がりのトラブルが多くなりますので、もしものときはお電話下さい。

バッテリーは新品だけでなくリビルト品も製造しておりますので、新品はちょっと高いという方も安心価格で取り付け致します。

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僕のバイクホンダGB250クラブマン

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折角の連休なのに天気イマイチですね・・・

今日は最近買った僕のバイクホンダGB250クラブマンのお話ですが、色々と部品交換とか整備をしてようやくまともに走れるようになりました＼(^o^)／

ここ数年は仕事で出張のバイク修理とかは色々してきたのですが、自分のバイクを趣味でいじくるなんてこともなく今回のバイク購入はとても新鮮でした。
自分でバイクを乗って走ってみると、バイクのトラブルでうちに連絡をくれる方々の気持ちもわかるようになり、特にバイクのパンクはもっと色々と準備をしておかないとダメだなって思いました。

僕のバイクはスポークホイールのチューブタイヤです。
なので、走行中に釘とか踏んじゃうとチューブを取り出して修理を行わないといけないのですが、出張で修理をする場合は修理をする場所によって地面がアスファルトやコンクリートならともかく柔らかい土だったり荒れ地だったりした場合はしっかりとしたバイクジャッキも必要で、ビードブレーカーももうチョット強力なのを準備しないと大きいバイクはタイヤが外せないかなって考えてしまいます。

バイクのトラブルは日常生活の市街地だけでなく、山間部でのトラブルも発生しやすいので暗くなった時の照明なんかもきちんとしておかないとダメですね。

最近は近場で下久保ダムに走りに行くのが楽しくて、往復で1時間チョットの息抜きになっています。

冬桜があったり、ダムがあったりちょっとしたワインディングロードもあるので、面白いところです。

▲下久保ダムにツーリング

冬はバイクで出かけるのが寒いですが、しっかりと装備して出かければ普段見られない景色なんかも見られるので、これからも楽しく乗れればいいかなぁって思っちゃいますね。

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車のカギ開けとバッテリー上がり救援で大忙しでした(^^♪

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こんにちは。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
昨日はなんだか慌ただしい一日でした～

車のカギ開けとバッテリー上がり救援で大忙しでした(^^♪

以前からお問い合わせ頂いていた法人様のスタッドレスタイヤの交換で午後から埼玉県に出張に行って社用車4台を交換させて頂きました。
作業中にコーヒーをご馳走になったり、作業完了時はお茶までご用意頂いて本当にありがたい限りです。
出張でタイヤ交換を行なうので、事前にタイヤをご用意頂ければ法人様も個人様もタイヤの入れ替えを致します。
この時期は履き替えのお問い合わせも多いので、なかなか自分で出来ない方はご相談くださいね♪

それから夜の時間帯になってからは本庄市でJA11Vジムニーでインロック解錠のご依頼と続けて高崎市でバッテリー上がりの救援依頼がありました。
さらに、深夜というか朝の4時頃に伊勢崎市で軽自動車のバッテリー上がりの救援依頼も頂きました。

ジムニーは過去にも何台も解錠に行ったのですが、今回はちょっと古くて平成5年のモデルでした。
スズキの鍵は通常進行方向に鍵を回すと解錠するのですが、今回は反対に後退方向で解錠。
運転席側のキーシリンダーは進行方向には回るのですが、後退方向にはなかなか回らず助手席側で再チャレンジ。
助手席側を再度覗いてようやく解錠できました。
あと気付いたのが、平成5年のモデルの場合はキーシリンダーが日産やスバルで使用されるタイプに似ていました。
この手の鍵はなかなかなかったので、良い経験になりました。

その後の2件のバッテリー上がりは両方共ダイハツ・ムーブでライトの付けっぱなしで車を離れてしまい上がってしまったようです。
いづれもバッテリージャンプで接続して問題解決。
しばらくエンジンをかけておいて、再度エンジン始動を行いスムーズにかかることを確認して作業完了。
戻ってきたのが朝5時頃でした。

今朝は通常営業時間の9時になって吉井町でニュービートルのインロック解錠の依頼も頂き解錠してきました。

吉井町は比較的近場だったので連絡を頂いてから約20分後に現場到着。
右ハンドルのニュービートルなので、運転席側のキーシリンダーをピッキング。

今回のニュービートルはなぜだか手こずってしまい10分ほどかかってしまいましたが無事に解錠できました。

ワーゲンのインロックはどうしたことか、ニュービートルが圧倒的に多くてご依頼のほとんどでニュービートルに当たります。
ニュービートルのインロック解錠は場数を踏んでいるので、個体によって多少時間がかかってしまうケースも有りますが右ハンドルも左ハンドルも開錠可能です！

今日も群馬県内で作業をしていますので、もしものトラブルの際はお電話くださいね～

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先週はカギ開けとバンク修理が多い1週間でした

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今日は日中暖かくなるそうですね～

さて、先週はカギ開けとバンク修理が多い1週間でした。

自動車のパンク修理では、出張で行ったものの損傷部分がなかなか見つからず大変でしたが地道に空気の漏れを探していたらどうにか見つかり修理が出来ました。

▲タイヤにめり込んで見つけにくかった釘

空気が漏れているかどうか探す時、出張作業では石鹸水をスプレーで吹きかけるのですが今回はこの方法ではなかなか見つからずに時間がかかってしまいました。

刺さっていた釘は完全にタイヤの中にめり込んで、外からでは全く見えず穴を広げている時に釘が見えてきました。

でも、異物が見つかったので除去してプラグを挿入して修理完了です。

▲修理完了の自動車タイヤ

少々時間がかかってしまいましたが、きちんと修理ができて良かったです。

それから仕事とは関係ないのですが、今月買ったバイクで近場ですが下久保ダムまで探検に行ってきました(^^♪

▲バイクで下久保ダム♪

朝方は雨が降っていたのですが、午後からは天気も回復してバイクでちょろっとツーリング。
片道30分位で行けるところなので、なかなかいい場所です。

山間部は道路が濡れていたり、落ち葉が路面に溜まって少々怖かったけれど面白かったです。

ちなみにウチではバイクの搭載が出来る軽トラックがあるので、出先でトラブってしまったら車両の回収もできますのでもしものときはお電話下さい。

それでは良い一週間を～

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軽自動車のスペアタイヤ交換

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今日は午後から天気良くなるみたいですね～

さて、昨日は太田市で軽自動車のパンク修理に行ってきました。
パンク修理と言っても今回はスペアタイヤ交換だったのですが、タイヤが摩耗しすぎて穴が空いてしまい修理不能の状態でした。

幸いにも今回のお客様の車にはスペアタイヤが搭載してあったので純正のスペアタイヤと交換して作業終了です。
若干片減り気味だったので、タイヤの外側だけ見てしまうと、もうちょっと大丈夫と勘違いしてしまいそうです。

タイヤにしてもバッテリーにしても、完全なトラブルに見舞われると交換しなくちゃって思うけど、とりあえず走れちゃってるうちは考えちゃいますよね。

転ばず先の杖じゃないけれど、やはり日頃からのメンテナンスが突然のトラブルを防ぐので時々見てあげて下さい。

それからつい最近ですが、バイク買っちゃいました(^^♪

▲最近買ってきた僕のバイク

このバイク、実はヤフオクで近所の方から買わせて頂いて、ほぼ全塗装とチェーンやスプロケットなど駆動系のパーツを僕自身で交換して登録に行ってきました。
平成4年に試験場で限定解除したけれど、結婚してからはバイクも売ってしまいしばらく離れていましたが、仕事でお客様のバイクのトラブルで作業をしていたら、なんだかまた乗りたくなって安いのを買って仕上げてしまいました。

250ccの単気筒なのでスピードは出ませんが、スーパーカブのお兄ちゃんみたいなバイクでなかなかおもしろいです。

ちなみにこのサイズのバイクであれば、ウチのバイク積載軽トラックには余裕で載せられるので出先でトラブってしまった時はご相談下さい。

バイクのパンクやバッテリー上がりも対応致しますので、もしもトラブってしまったらお時間を気にせずいつでもお電話下さい～

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ホンダバモスのインロック解錠

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今日は朝7時頃に連絡を頂いてホンダバモスのインロック解錠に行ってきました。

ホンダバモスのインロックは意外と多く、過去に何度も行っています。
鍵を入れっぱなしの状態でドアを閉めたら勝手に集中ドアロックが作動してしまったとかよくあるみたいです。

詳細は分かりませんが、キーレスの電池が少なくなって誤作動を起こしている可能性がありそうですね。

ホンダバモスのインロック時は、運転席側よりも助手席の鍵穴からアクセスしたほうが早く開きます♪
今回も1分くらいで解錠できました。

群馬県、埼玉県で車のキー閉じ込み、バッテリー上がり、車とバイクのタイヤパンク修理のご依頼ありましたらお電話下さい。

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今朝も寒かったですね～

さてさて、この時期は毎年バッテリー上がりのレスキュー依頼が多くなります。
そんな中新品バッテリーの在庫も大量ではありませんが確保してありますので、日中はもちろんのこと夜間や早朝もお客様の現場でのバッテリー交換が可能です。

また、自社でバッテリー再生機を持っておりますので使えるバッテリーは再生機にかけて規定以上の電圧が確保できれば格安で販売も致します。
軽自動車によく使われている40B19のサイズなら再生品が1,500円（工賃・税別）です。

ご予算だったり、乗り換え間近の車などで新品じゃなくても構わないお客様に大変喜ばれる商品です。

バッテリー上がりの対応は群馬県・埼玉県の他、軽井沢あたりまでの観光地も高速移動で対応しております。

バッテリー上がりは突然やってくるケースが多いので、もしものときはお電話下さい。

12Vバッテリーの他、トラックの24Vバッテリーも対応しております。

それにしても寒い時期なので、最近バッテリーの状態を確かめていない方は一度点検してみてくださいね♪

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バイクレッカーサービス

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今日の群馬県は雨ですね・・・

さて、以前より準備していましたバイクレッカーサービスですが、ようやく積載用の軽トラが準備出来ました。
取得しているナンバーは黄色ナンバーなので、運搬だけのサービスは行えませんが需要が多ければ黒ナンバーも取得も検討しています。

今回の軽トラでは長めのアルミラダーを2個搭載してあるのとウィンチも装備済みです。

▲登録したバイク積載の軽トラ

以前高速のパーキングでBMWのお客様にバッテリー上がりとのことでご用命を頂いて出動したのですが、結果的にセルモーターの故障でエンジンがかからず、電子制御のため押し掛けも出来ず積載車を再度準備して回収したことがありました。
昔のバイクであればセルモーターが動かなくなっても押し掛けで何とかなったのですが、近年のバイクは電子制御が普及してしまいセルモーターの故障=走行不能となってしまいます。

その他にも、ビックスクーターの故障やパンクでも、その場での修理が出来ずにお客様にご迷惑をかけてしまったこともあるので、修理が出来なそうな場合や自走が出来なそうな場合は通常の出張修理の車ではなく回収前提で軽トラで出張に行くようになると思います。

▲普段はシートをかけておく荷台

軽トラへの積載はアルミラダーを使用するため、極端に車高が低いバイクは積載出来なさそうです。
原付バイクから小型のバイクなら多少車高が低くてもホイールベースが短いので積む分には問題なさそうですが、ビックスクーターの車高短だったりハーレーみたいなカスタムバイクも車高が低いと載せられません。

ウィンチ付きなので、エンジンがかからないバイクも積載可能です。
搭載時はフロントフォークにスリングを巻いて徐々に引っ張るので車高が低すぎなければ比較的短時間で積み込みが可能です。

出張では弊社もしくは弊社協力工場での修理が前提となりますので、黒ナンバーの取得が完了するまではお客様のご自宅やお客様指定の工場までの運搬は行いませんのでご了承下さい。
でも、困ったときはご相談くださいね。

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行田市で原付のパンク修理に行ってきました

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昨日は行田市で原付のパンク修理に行ってきました。

現場へ到着してタイヤを見てみると、完全に溝がなくなってしまい走行面の外側が擦れて穴が開いていました。

▲原付タイヤの摩耗によるうパンク

ここまで擦れてしまうと修理剤も使用不可能となり交換しか出来ません・・・
一応お客様に確認をとってフロントタイヤの新品交換をさせていただくこととなりました。

フロントタイヤのため、前輪が浮くようジャッキで車体を上げておいてタイヤを外します。
リアタイヤのようなマフラーを外す作業があるわけではないので、作業はやりやすいですね。

バイクはヤマハのジョグだったので90/90-10のサイズです。
ウチで在庫しているタイヤはダンロップが多いのですが、このサイズはビードが硬いので作業車にはいつもビードブレーカーを積んでいるので硬いビードもサクッと落ちてくれます。

作業中の写真は無いのですが、タイヤをはめる時はビードワックスを塗って滑りを良くしてからはめると手組でもサクサクいけます。
タイヤを組んだらエアーを入れる前にビードシーラーなるものをビードにベッチョリと塗ります。
こうすることでビードからエアーが漏れるのを防いでくれます。

▲新品タイヤに組み終わった原付フロントタイヤ

あとは車体に組み付けて作業は終了。
到着から作業終了まで約30分くらいでした。

▲作業完了後のヤマハジョグ

原付のタイヤパンク修理でも、出張でタイヤ交換まで出来るところは数少ないので困ったときはお電話くださいね～

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バッテリー上がりの救援

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今朝は5時半頃目が覚めたのですが、寒かったですね・・・

さて、先日バッテリー上がりの救援を行ってきたのですが、ここ最近バッテリー上がりのご連絡がだいぶ多いです。

今回は軽自動車のお客様ですが、鍵を回してもエンジンがかからないとの事で行ってみると、バッテリーのジャンプスターターで接続すればエンジンがかかるけれど、一旦停止させると再始動が出来ません。
一応オルタネーター（自動車の発電機）の故障も疑って、テスターを当てるとエンジンがかかっている時は14Vくらいの数値が出てくるのでとりあえずオルタネーターの故障の可能性は低くなってきます。

そうすると、やっぱりバッテリーの劣化です。
劣化し過ぎるとバッテリーのテスターも反応しなくなってしまい測定不能になることもあります。

そこで、次にお客さんに確認するのがこの後どうするかということで、①エンジンを止めない前提で目的地まで行くか、②ウチで持っている新品バッテリーに交換するか、③中古のリビルトバッテリーを取り付けるかの選択肢となります。
①を選択のお客様の場合は自宅や目的地に代替のバッテリーがあるのが前提ですので、途中で止まってしまうとアウトです。
②を選択のお客様は一旦交換してしまえば通常の使用で約2-3年は問題なく使えます。
③を選択のお客様は新品ほどではないですが、1年位は問題なく使えます。

ウチで在庫としてご提供する商品は専用のバッテリー再生機でメンテナンスを行った商品で当面の間は使い続けても問題ないレベルまで再生を行っています。

▲取り替えてエンジンをかけてない状態のボルテージ

上の写真はリビルトバッテリーを取り付けた状態で測定したものです。
13V以上出ているので、新品レベルに蘇っています。

下の写真はエンジンがかかっている状態での測定です。

▲エンジン始動後のボルテージ

こちらも14V以上の数値が出ているので、オルタネーターもバッテリーも良好な状態になりました。

寒い時期はバッテリーも弱ってしまうので、やはり日頃のメンテナンスが大切ですね～

あ、そうそう。
バッテリーを交換してエンジンがかかっている状態で13V未満の場合は、車種によっては大丈夫ですが殆どの場合でオルタネーターの故障のが疑われます。

そこら辺も合わせて困ったときはご相談くださいね～

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また、出先でお手持ちの現金もカードもない方には料金後払いも対応致します。
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〒375-0016群馬県藤岡市上栗須43-7
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寒い時期のバッテリー上がり

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中古車販売店ならではのサービスカーと確かな技術でお客様の困ったを何とかします。

▲私、近藤が対応致します♪

おはようございます
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
ここ数日は朝晩が寒くなりましたね～

さてさて、この時期の朝晩が寒くて昼間はそこそこ暖かい状況は車のバッテリーにとっては厄介な季節です。
古くなってしまったバッテリーや、電装品が沢山付いている車では昼間の暖かい時間帯は問題なくエンジンがかかるけれど、朝とか夜の寒い時間帯になるとエンジンをかけるセルモーターが回らないトラブルが増えてきます。

バッテリーは寒ければ寒いほど性能が落ちてしまうので、軽自動車とかコンパクトカーで3年以上同じバッテリーを使っている方はガソリンスタンドやカー用品店、車の販売店に行った時にバッテリーを測ってもらったほうがいいですね。
この手のサイズは40Bなので、アイドリングストップ対応タイプとかでなければ4000円～5000円で買えるバッテリーです。
ウチみたいなレスキューサービスはお客様のご依頼で対応するため、現地での作業料金よりも出動・移動の料金の方が高くなり、結果的にバッテリーを繋ぐだけでも新品のバッテリー以上の価格になってしまいます。

いつ交換したか分からないけど、まだエンジンは普通にかかるよ！って、方も出先でトラブルに見舞われるくらいなら一度点検や、思い切って新品交換にしてしまうようにしてくださいね。

それから、寒くなると何故か増える車のキー閉じ込みも常時対応可能です。
出先でついついやってしまう自動車のキー閉じ込みで困ってしまったら是非お問い合わせくださいね。

それでは良い1週間のスタートを切って下さい～

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アルファードのインロック解錠

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
連休中なのに雨ですね。。。

先日10系アルファードのインロック解錠に行ってきました。
10系アルファードはトヨタでもギザギザ鍵のモデルで比較的早く開けられるタイプです。

夜間の作業で見にくい状態でしたが5分ほどでガチャっと解錠。

開けられると分かっていても、お客様の目の前で作業をしているとついつい不安にもなりますが、ガチャっとキーシリンダーが回った瞬間はいつも心のなかでガッツポーズです♪

2008年辺りからトヨタ車は特殊の内溝キータイプになり、ハマると開けるのに時間がかかっちゃったりするのですが今回は従来のギザギザタイプだったのでトラブルもなく解錠できました。

ただ、今回のお客様はバッテリー上がりも起こしていて、交換するバッテリーも準備していたので取付のお手伝いもして作業終了です。

連休中は車やバイクのトラブルが多くなりますので、困ってしまった時はお電話下さい。

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おはようございます。
AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
先月辺りから準備を進めている軽トラックによるバイクの輸送業務に関して、軽の黒ナンバーいわるゆ営業ナンバーを取得することになりました。

遠方の方でバイクが自走不可能となった場合のレスキュー業務で車体の運搬修理を行なうものですが、ウチでの修理だけでなくお客様の現場近くの対応店様までの輸送が出来れば、お客様には便利なサービスかと思い営業ナンバーを取得する準備にとりかかりました。

▲貨物軽自動車運送事業の提出書類

ウチで営業ナンバーの車を登録するのは初めてだったので、とりあえずネットで調べたところ軽自動車の場合は通常のトラック（緑ナンバー）の営業ナンバーを取得するよりもかなりハードルが低いことがわかりました。
必要なのは基準値以内の軽トラックと陸運局へ提出する書類数枚、軽自動車協会へ持っていく書類と住民票。
緑ナンバーは車両が5台以上無いとダメとかあるみたいですが、軽の場合は1台からでもOKで申請や登録も基本的に一般車両と変わらないようです。

ただ、任意保険が高くなるので最初は何とか安くなる保険内容にする予定です。

車は予備検査まで取れているので、一度黄色ナンバーで登録した後に黒ナンバーへ変更するか最初から黒ナンバーにするか検討中です。

とりあえず、黒ナンバーが取れるまではバイクの輸送を行ってお金を頂くことは出来ないので、ウチで修理をするお客様限定での無料輸送サービスとなります。

ウチでよく連絡を頂くのが原付の場合はタイヤを駆動させるVベルトの破断で、エンジンはかかっているけれどタイヤが回らないとのことで、距離を走っているバイクに良く見られる症状です。
Vベルトの破断は、車のタイミングベルトの破断と違って、切れてしまったベルトを交換すれば殆どの場合はすぐに乗れるようになります。
ベルトが切れてしまった後にエンジンを回し過ぎると切れたベルトがプーリーの中に入り込んだり、ベルトを構成しているワイヤーや糸状の物が絡みついちゃって除去が大変なので、動かなくなってしまったらエンジンはすぐに停止させてくださいね。

原付のVベルトは毎日使っている場合は1年位で切れてしまうこともあるようなので、中古でバイクを買っている場合や買ってからベルトの交換を一度も行ってない場合は一度ベルトの状況を見てもらったほうがいいですね～

なにはともあれ、原付やバイクのトラブルで困ってしまったらお電話下さい。

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スクーターの出張パンク修理

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AT-1群馬自動車販売の近藤功です。
昨日は午前中にスクーターの出張パンク修理に行ってきました。

前日にご予約を頂いたお客様で、リアタイヤの交換です。

今回のパンクの原因はホイールの歪みなのですが、ビードのヒビ割れとビードの変形でビードシーラーで修理というか応急処置をしても直りそうにないので交換となりました。

▲ビードが変形してしまったタイヤ

原付スクーターのホイールはほとんどの場合、鉄製のものなので走行中に深い段差にはまったりコンビニに入る際の縁石の段差に強くヒットさせてしまうと結構簡単に歪みが生じます。
そもそもの原因は空気圧の低下で、空気があまり入っていない状態で段差を通過するとタイヤが押し潰されるだけでなくホイールも段差に当たってしまい変形します。

ただ、鉄製のホイールは修正も出来ます。
ハンマーで叩いたりモンキーレンチで挟んで修正できます。

ただ、修正と言っても現場では目見当になってしまうため、ある程度きれいに直ってもタイヤを取り付ける際はビードシーラーをビード全体によく塗ってから装着させます。
ビードシーラーが塗ってあると、ビードからのエアー漏れがほとんど止まるので自分でタイヤ交換する際もビードシーラーはかなりおすすめです。

▲ビードがひび割れているタイヤ

スクーターのパンクは群馬県内でもかなり頻繁に連絡を頂きますので、最近エアーチェックとかしてない方は燃料を入れるついでにガソリンスタンドなんかでエアーをチェックしておくと、それだけでパンク防止にもなったります。

でも、パンクしてしまうとどうにもならないので、困ったときはお電話下さい。

それから、今月からバイクの積載輸送も開始となります。
原付だけでなく1000ccクラスのバイクでもウチの軽トラの荷台に収まりそうであれば積載致します。

▲バイク積載輸送用の軽トラ

この軽トラは本日10月8日に登録してくるので、パンク以外でもセルの故障やチェーンや駆動系のトラブル、事故で動けなくなってしまった場合も対応致します。
積載時はトラックにウィンチを搭載しているので少々重量があっても載せられます。

お客様のご自宅や指定工場、とりあえず近隣の工場までの積載移動を行いますのでツーリング先で困ってしまったら是非ご相談下さい。

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バイクレスキューの車両回収サービス

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なんだか寒いですね。

先週もタイヤのパンク修理とバッテリー上がりの救援依頼が多かったです。

バッテリー上がりでは軽自動車からコンパクトカークラスまで対応する40B19Lのサイズのバッテリーが連日売れてしまい在庫がなくなってしまいましたので急遽仕入れをしました。
夏場で疲れてしまったバッテリーは、今の時期みたいに朝晩冷えて昼間温かい時に突然死を起こしやすいので最近バッテリーのメンテナンスを行っていない方は要注意ですね。

それから、来週辺りから開始予定のバイクレスキューの車両回収サービスですが、使用する軽トラックがだいたい仕上がりました♪

▲アルミラダーでバイク積載出来ます

今回の軽トラではバイクタイヤのバーストや故障で動けなくなってしまった車両をお客様のご自宅や指定工場または、弊社工場へ運搬するサービスです。
原付きスクーターでも時々駆動系のVベルトの破断でエンジンはかかるけれど、走れないケースが有ったりビッグスクーターや大型バイクでも故障の連絡を頂くことがあったのでご要望に添えるようにサービスを開始する次第です。

一番需要が多いスクーターのタイヤ交換時はほとんどの場合はその場で修理や交換が可能ですが、上記のような状況の場合は積載が出来ないとサービスのご提供も出来なかったのでウチもこれで一安心です。
バイク積載時にはウィンチも設置しますので、車高が低くなければ大型バイクも積載可能です。
軽トラの荷台は狭く見えても1200ccのオートバイも積載できちゃったりします。
但し、最大積載量というものがあるので、車両重量が350キロを超えるような重量級のバイクは運べないのでご了承下さい・・・

▲軽トラにウィンチ設置

ウィンチは1800キロまで引っ張れるタイプのものですが、土台の荷台が補強はしているものの、それ程頑丈ではないので実際には国産の大型バイクまでの積載となりそうですね。

これからツーリングシーズンになるとバイクのパンクや故障のお問い合わせも多くなるので、困ったときはお電話頂ければ可能な限り迅速対応いたします！

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