昨日大黒で軽い落車しました・・・。
身を呈してドグマは守りました！
ウィギィンスのイギリスチャンプカラーが発表になりました！
↓ＴＴバイクのグラール！うっひょー！ほっすぃー！
↓ドグマのイギリスチャンプカラー！うっひょー！ほっすぃー！
身を呈してドグマは守りました！
ウィギィンスのイギリスチャンプカラーが発表になりました！
↓ＴＴバイクのグラール！うっひょー！ほっすぃー！
↓ドグマのイギリスチャンプカラー！うっひょー！ほっすぃー！
あのUCIであまりにも『エアロすぎる』理由でUCI自転車競技で使用の禁止されたあのバイクが
いよいよ販売される！うひょー！
かっこよすぎる！
フレームとハンドルと専用クランクとブレーキが付いて諭吉さんが５８人。
コンポは伝道にして、でーぷで808で組んだら大台だ・・・。1080もいいなぁ～。
ん～。どうしよう。一度は乗ってみたいなぁ～。
いよいよ販売される！うひょー！
かっこよすぎる！
フレームとハンドルと専用クランクとブレーキが付いて諭吉さんが５８人。
コンポは伝道にして、でーぷで808で組んだら大台だ・・・。1080もいいなぁ～。
ん～。どうしよう。一度は乗ってみたいなぁ～。
本日は大黒にて新車発表会がございました
気温も涼しくとても走りやすい。
今日はドグマの納車以来乗っていなかった(ローラーでは乗っていた)ガリレオさん
を出動させました！
新車ご購入をされたのは、すぎちゃん！
高速機動隊に入隊希望との事で、てーてーバイクをゲット！
↓リアのライトがまだないので現場用の光るジャケットで登場！さすが棟梁
↓これが新車のニューバイク『FELT B2R』カーボンでっせ！
↓コンポはスラムレッド
↓ほらここにもレッド
↓リアブレーキの位置もこんな所に！
↓弾丸すぎちゃん。
↓後ろから見るとフレームがうっすい！
終始すぎちゃんは『空気抵抗が違うんですよ！』との事。
大変オヌヌメとの事。
↓おまけ 夜間の練習に強くオヌヌメの最近流行の『ガーミン edge500』
バックライトを連続点灯することが可能！
最後にすぎちゃん川柳
『円高でクリックするにはいい時期だ。
エルゴ２とTTバイクあとは待つだけ国際郵便』
気温も涼しくとても走りやすい。
今日はドグマの納車以来乗っていなかった(ローラーでは乗っていた)ガリレオさん
を出動させました！
新車ご購入をされたのは、すぎちゃん！
高速機動隊に入隊希望との事で、てーてーバイクをゲット！
↓リアのライトがまだないので現場用の光るジャケットで登場！さすが棟梁
↓これが新車のニューバイク『FELT B2R』カーボンでっせ！
↓コンポはスラムレッド
↓ほらここにもレッド
↓リアブレーキの位置もこんな所に！
↓弾丸すぎちゃん。
↓後ろから見るとフレームがうっすい！
終始すぎちゃんは『空気抵抗が違うんですよ！』との事。
大変オヌヌメとの事。
↓おまけ 夜間の練習に強くオヌヌメの最近流行の『ガーミン edge500』
バックライトを連続点灯することが可能！
最後にすぎちゃん川柳
『円高でクリックするにはいい時期だ。
エルゴ２とTTバイクあとは待つだけ国際郵便』
ようやく我元に黒王号がやって来た！
という事で今夜は黒王号のお清めの儀式です！
この日のために買っておいたとっておきのお酒。
↓黒王号と朝日酒造の『得月』でお清め。
↓美しい・・・。まるで南斗水鳥拳に心奪われるよう・・・。
↓左右非対称。ワカリマスカ？向って右側のシートステイが太くなっています。
まだ、ビンディングで漕いだ事無いのです。
明日のアサレンロングがデビューになります！
詳しいレビューはまた明日！
よろしくネ。
という事で今夜は黒王号のお清めの儀式です！
この日のために買っておいたとっておきのお酒。
↓黒王号と朝日酒造の『得月』でお清め。
↓美しい・・・。まるで南斗水鳥拳に心奪われるよう・・・。
↓左右非対称。ワカリマスカ？向って右側のシートステイが太くなっています。
まだ、ビンディングで漕いだ事無いのです。
明日のアサレンロングがデビューになります！
詳しいレビューはまた明日！
よろしくネ。
桜も散り行くこの頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。
私は毎日、毎日、仕事が手につきません
先週月曜日にイタリアを発ったとの報告があり、あれから１週間。
ようやくジャパンに到着しました
わたしの
『dogma60.1』『ドグマ６０．１』『怒熊６０．１』『国王号』・・・。
↓拳王様！
↓『我が名はラオウ！』
↓『ヒヒーン！』 黒王号強そう！
ではなくて、こっちです。
おー！いよいよ来日です！
もうすぐ我が物に！ウヒヒヒヒ！
本日は、大黒をオサボリしましてペダルの交換作業を家の中で作業しますた。
今まで使っていたツマノのペダル ＳＰＤ－ＳＬアルテグラから
ＴＩＭＥのペダルに交換です。
当然今話題騒然のiclicでは無く、ＲＸＳカーボンにしました。
ＴＩＭＥに変更した理由は膝のフォローのためだす。
ローラー台でクリート調整をしてみたのですが、なかなかハマらない。
実走でもたつくのは間違いありません。
左右に１５度動くとの事ですが、だからと言って膝に特別優しいかどうかわからないくらいでした。
ＴＩＭＥのペダルだからと言ってクリートの調整はしなくて良い訳でもないですし。
とりあえず、しばらくこのペダルで走ってみようと思います。
今まで使っていたツマノのペダル ＳＰＤ－ＳＬアルテグラから
ＴＩＭＥのペダルに交換です。
当然今話題騒然のiclicでは無く、ＲＸＳカーボンにしました。
ＴＩＭＥに変更した理由は膝のフォローのためだす。
ローラー台でクリート調整をしてみたのですが、なかなかハマらない。
実走でもたつくのは間違いありません。
左右に１５度動くとの事ですが、だからと言って膝に特別優しいかどうかわからないくらいでした。
ＴＩＭＥのペダルだからと言ってクリートの調整はしなくて良い訳でもないですし。
とりあえず、しばらくこのペダルで走ってみようと思います。
久しぶりの２００キロでちょっとだけ、膝に違和感が出てきた。
痛みは出なかったが、今後のために物欲で治せるところは治しておこう！
と思い、今話題の某スペシャライズドのぼでぃーじおめとりーナントカを調べてみると
インソールでペダリングの際に膝がトップチューブ側に行かないように(内股ペダリング)
にならないように自然なペダリングにしてくれて、内股ペダリングによる膝痛にならないようにしてくれるそうな・・・ナンダラカンダラ・・・。と書いてあったため。
インソールだけ買ってみようと神宮のとあるスペシャライズドまで行ってみた。
話を聞くとどうやら３種類のインソールがあり、
①偏平足用
②土踏まず普通にある人
③土踏まずがでかい人
となっている。
基本的なお店の計り方で下敷きのような板に立ち、数秒すると私の足跡が残る。
それで判断するところで私の場合は②との事。
また、４時間２万１千円かけてみてくれるＢＧフィットの場合はこの計り方と
必ずしもイコールにならない事があるそうな。
ちなみにインソールだけだと６３００円です。付属品としてトゥ側のスペーサーも２種類
２枚ずつ同胞されてます。
↓これがインソール。
土踏まずのアーチが硬めで心地よいだす。
土踏まずを下から上に支えてくれているような感じだす。
↓あまりの軽さとフィット感にレジに並んでしまった・・・。ウソです。
インソールの話をしている時に勢い余って、『これ下さい。』
と言いました。
この二つのダイヤルで調整しますが、今までに無いフィット感だす。
しっかりしめても痛くないのだ。
さらに、走りながらとかシューズカバーをした上からも調整できるのら。
スバラシイ
早く乗って試したい
ちなみにシディのエルゴ２カーボン サイズ４３クリート付きで重さが片足分で
重さが３７５グラム
そして、この度おめでたく次期主力シューズとなった、スペシャライズドＳワークスシューズはサイズ４２．５でクリート込みで片足分で
２８０グラム！
その差９５グラム！
両足で１９０グラムも軽くなった！
グルングルン回しちゃうぞ！
痛みは出なかったが、今後のために物欲で治せるところは治しておこう！
と思い、今話題の某スペシャライズドのぼでぃーじおめとりーナントカを調べてみると
インソールでペダリングの際に膝がトップチューブ側に行かないように(内股ペダリング)
にならないように自然なペダリングにしてくれて、内股ペダリングによる膝痛にならないようにしてくれるそうな・・・ナンダラカンダラ・・・。と書いてあったため。
インソールだけ買ってみようと神宮のとあるスペシャライズドまで行ってみた。
話を聞くとどうやら３種類のインソールがあり、
①偏平足用
②土踏まず普通にある人
③土踏まずがでかい人
となっている。
基本的なお店の計り方で下敷きのような板に立ち、数秒すると私の足跡が残る。
それで判断するところで私の場合は②との事。
また、４時間２万１千円かけてみてくれるＢＧフィットの場合はこの計り方と
必ずしもイコールにならない事があるそうな。
ちなみにインソールだけだと６３００円です。付属品としてトゥ側のスペーサーも２種類
２枚ずつ同胞されてます。
↓これがインソール。
土踏まずのアーチが硬めで心地よいだす。
土踏まずを下から上に支えてくれているような感じだす。
↓あまりの軽さとフィット感にレジに並んでしまった・・・。ウソです。
インソールの話をしている時に勢い余って、『これ下さい。』
と言いました。
この二つのダイヤルで調整しますが、今までに無いフィット感だす。
しっかりしめても痛くないのだ。
さらに、走りながらとかシューズカバーをした上からも調整できるのら。
スバラシイ
早く乗って試したいちなみにシディのエルゴ２カーボン サイズ４３クリート付きで重さが片足分で
重さが３７５グラム
そして、この度おめでたく次期主力シューズとなった、スペシャライズドＳワークスシューズはサイズ４２．５でクリート込みで片足分で
２８０グラム！
その差９５グラム！
両足で１９０グラムも軽くなった！
グルングルン回しちゃうぞ！
ジオンの新型モビルスーツをオーダーして、早１ヶ月を過ぎました。
ジオニック社では、まだ８０％の完成度なので出荷できないそうです。
８０％でも実質１００％の出力はだせるのです。
ディープなんて飾りですよ。偉い人にはわかんとです。
オールレンジ攻撃もできるそうです。
パーツはもう揃っているのに・・・。
↓３６０度フルリニアシート
↓１００ミリ式サイコミュ連動ステム
↓意思連動サイコミュカーボンハンドル３Ｔ式
頭にきたので本日、大黒夜練で周回コースを１０週ほど回ってきました。
早く来ないかな～。
ジオニック社では、まだ８０％の完成度なので出荷できないそうです。
８０％でも実質１００％の出力はだせるのです。
ディープなんて飾りですよ。偉い人にはわかんとです。
オールレンジ攻撃もできるそうです。
パーツはもう揃っているのに・・・。
↓３６０度フルリニアシート
↓１００ミリ式サイコミュ連動ステム
↓意思連動サイコミュカーボンハンドル３Ｔ式
頭にきたので本日、大黒夜練で周回コースを１０週ほど回ってきました。
早く来ないかな～。
いよいよ今年も数時間で終わりです。
今年も、皆様に大変お世話になりました。
今年は８月に膝を痛めてからほとんど自転車に乗れず悲しい半年でした。
唯一、良かった事は春に出したヤビツで４３分・・・。
今となっては過去の栄光。今登ったら５０分台間違いない
来年へ向けてモチベーションを上げる為
言い訳できない最高のモビルスーツを
戦線投入する事に決めました
スペック
型式番号 RX-93
全高 24.2m
頭頂高 22.0m
本体重量 27.9t
全備重量 63.0t
出力 2,980kW
推力 97,800kg
センサー
有効半径 21,300m
装甲材質 ガンダリウム合金
武装 ビームライフル
ビームサーベル×2
60mmバルカン砲×2
ニュー・ハイパー・バズーカ
シールド
シールドビームキャノン
ミサイル×4
フィン・ファンネル×6
搭乗者 Ｐ旦那
フレーム材質：サイコフレーム
すごいだすよ
ニュータイプ専用フレームだすよ！
いよいよだすよ
ニュータイプ専用モビルスーツだすよ！
カッコイイ！
すっげー！ヒャッホー！
すばらしい
ファウスト・ピナレロ氏と生協さんとわたし。
『カッテクダサイ』と言われましたので、『わかりました』と答えました
私の手元に来るのはまだいつかは分かりません。
納期は不明。
それでは皆様、来年もよろしくお願いいたします！
今年も、皆様に大変お世話になりました。
今年は８月に膝を痛めてからほとんど自転車に乗れず悲しい半年でした。
唯一、良かった事は春に出したヤビツで４３分・・・。
今となっては過去の栄光。今登ったら５０分台間違いない
来年へ向けてモチベーションを上げる為
言い訳できない最高のモビルスーツを
戦線投入する事に決めました
スペック
型式番号 RX-93
全高 24.2m
頭頂高 22.0m
本体重量 27.9t
全備重量 63.0t
出力 2,980kW
推力 97,800kg
センサー
有効半径 21,300m
装甲材質 ガンダリウム合金
武装 ビームライフル
ビームサーベル×2
60mmバルカン砲×2
ニュー・ハイパー・バズーカ
シールド
シールドビームキャノン
ミサイル×4
フィン・ファンネル×6
搭乗者 Ｐ旦那
フレーム材質：サイコフレーム
すごいだすよ
ニュータイプ専用フレームだすよ！
いよいよだすよ
ニュータイプ専用モビルスーツだすよ！
カッコイイ！
すっげー！ヒャッホー！
すばらしい
ファウスト・ピナレロ氏と生協さんとわたし。
『カッテクダサイ』と言われましたので、『わかりました』と答えました
私の手元に来るのはまだいつかは分かりません。
納期は不明。
それでは皆様、来年もよろしくお願いいたします！