航続可能距離、、、で

こんなのを表示する機能あるんですねぇ、、



今まで知らなくて、、、、

で、、どこまで正確なんだろう？、、、、、と

燃費表示は、、、、



ということは、、１０リットルガソリン入れると

１１３キロ表示が増えるんだろうかと、、、、

で、、実際に入れてみる、、、、

全然変わらずそのまんまで、、、、、

ゼロになった後も乗ったらどうなるんだろうか、、、、

ひょっとしてマイナス表示にでもなるんだろうか、、、

結果は、、、、ゼロのまんま、、、、



ガソリンを満タンにすると、、、、



どうやら満タンにしないとダメみたいです、、、、

他の人の車の燃費計をみて、いいなぁと思ってましたが、、

ちゃんとついてたんですねぇ、、、、、

そういえば、、今朝の新聞に

エスティマ生産打ち切りと載っていて、、、

アルファードや他のミニバンに人気を奪われた、、

と書いてあったけど、、、

そうですよねぇ、、、、

今のあの形、、、好きな人って少ないよねぇ、多分、、、

アルファードじゃデカすぎるし、、、、、

ノアやエクスファイヤじゃ、ちょっと、と思ってる人

けっこういると思いますが、、、

車ののデザインって大事ですよねぇ、、、

まあ、、また違う名称でのエスティマクラスの復活願ってます、、。

続、飛鳥Ⅱ、、、、、、で

最近は便利なものがあり、、、、、

ネットで飛鳥Ⅱの現在地が分かるんですよねぇ、、、、

見てみると富山湾にもう入っていて、、、、、

それも近くまで来てる、、

せっかくだから見てこようと、、、、

万葉ふ頭に着くと、、、、、

白い船体が、、、、、



ちょうどいいタイミングでした、、、



船首を右に向け入港で、、、、



タグボートも並走、、、、、

で、、これからが楽しみで、、、、、



タグボートが船の後ろ側を横から押して船の向きを１８０度方向転換、、、、

まあ、、すごい力で、、、、



徐々に船体が回転していき、、、、



船首の方も少し波立っていて、、、、

船首のスクリューとの

絶妙なバランスで回転してるんですねぇ、、、、、



で、、ほぼ回転終了で、、、、、



で、、今度は船からロープを投げ、、、、

それを巻きながら接岸で、、、、、



ほんとに職人技ですねぇ、、、、

入港する時水先案内人がのってる旨の船内アナウンスが聞こえてましたが、、

この水先案内人の操船や指示、

タグボートの操縦がなせる業なんでしょうねぇ、、

で、、この飛鳥Ⅱ、、、、、

この後、、お客さんを降ろし、しばらくして出航し、、、、

ネットによると、、、、

現在、鳥取県沖を境港に向けて航行中です。

もう稲刈り、、、で

事務所に行く途中にある田、、、

もう稲刈りが始まってて、、



速いもんですねぇ、、、

ここ数日、、

夜帰るときや朝行くとき、、、、、

涼しくなってきてて、、、

そういえば今朝、居間のエアコンつけなかった、、、、

どんなに暑くてもずっとは続かないんですねぇ、、、、

来週、、もう９月ですもんねぇ、、、。

万葉ふ頭に飛鳥Ⅱが、、、で

運転中、ふと海岸方面を見ると

飛鳥Ⅱが停泊してまして、、、

埠頭へちょいと寄り道で、、



年に数回寄港するんですが

今回は函館青森を周回して帰ってくるツアーのようです

ちょっと前までは嫌になるくらいの暑さだったけど

今朝なんて涼しいくらいで、、、

こんな感じだと船に乗ってても気持ちいいでしょうねぇ、、

いつかはクラウン、、という車のＴＶコマーシャルがあったけど、、

いつかは飛鳥、、、って感じで、、、、

一度は乗ってみたいですなぁ、、、。

バッタが、、、で

そういえば事務所の前の木に、、、、、



バッタがいまして、、、

小さいときは昆虫取りまくってましたんで

全然平気で、、

懐かしいので捕まえようと手を伸ばしたら

飛んで行ってしまい、、、

小さい頃だったら確実に捕まえられたと思いますが、、

歳と共に動作が鈍くなって、、、

そういえば連日暑い日が続きますが、、、、

夜、事務所から帰るとき、

なんとなく暑さが和らいできたような気がしまして、、

調べてみると昨年の今日は最高温度が３０．４℃

最低温度が１９．３℃、、、

やはり、お盆が過ぎると涼しくなってくるんですねぇ、、、

そろそろバッタじゃなくてコオロギですなぁ、、、。