「あいち空港ミュージアム」･･･
メインの空港が、洋上の中部国際空港に移行になったから、
あんまし人のこなそうな名古屋空港に、
三菱の手持ち飛行機を展示する為だけ（？）に出来た、
とっても新しい博物館です（＠ ＠）
ココへ行くのに、あの「名古屋城北線」を使ったのですなあ～
で、「味美」駅から歩いたのですが、結構遠かった（T T）
ちなみに、城北線「味美」と、名鉄小牧線の「味美」は、
同じ駅名なのに、かなり離れております。
ちなみに、帰りは名鉄の「味美」駅へ行きました。
まぎわらしい･･･（T T）
結構早く行ったら（想定外に城北線が、スグ来た）
C-130が飛んでいました（＠ ＠）
まあ～滑走路共通で、小牧基地は反対側だしねえ。
旧国際線ターミナルビルを利用した、
でっかいショッピングモールの横に新しくできたのが、
「あいち空港ミュージアム」･･･
県営だから「あいち」だけど、名古屋だわなあ～
開場前に行ったのに、少人数並んでいたなあ（＠ ＠）
（早く着く予定でなかった我輩）
ここでは「MRJ」の工場公開とか、予約制でやっておりますが、
我輩は興味が無いのでありました。
「まあ、がんばれや」という感じです。
ホント、今も昔も「三菱」って、商売が下手なんだよなあ～
（お役所仕事なんだろうけど）
我輩が見たいのは、そんな「負の遺産」を見に来たワケだ（＾ ＾）
ちなみに岐阜の「各務原」へも行きたかったのですが、
なんかこの時期に「改装中」だったので、
今回は行けなかったのであります（T T）
あんま活躍していない（？）イメージの名古屋空港だけど、
結構頻繁に「FDA」なる中型機が飛んでくるなあ～
と思ったら、FDAは静岡の鈴与グループらしい。
しかも、機体はエンブラエルE-jet175。
この様子見て、「MRJ」を作ろうと思ったのか知らないが、
そんな状態でした（＾ ＾）
エンブラエルの方が、（普及率から）
信頼性ありそうな気がしないでもない我輩。
屋上の展望台･･･風が強かったけど良いねえ（＾ ＾）
ヘリは頻繁に飛ぶし、FDAはちょこちょこ来るし、
近かったら、なんども行きたいねえ、
という感じでした。オススメです！（風が強いけど）
展示物は･･･というと「負の遺産」だからねえ～（＠ ＠）
でも、興味深いモノがイッパイ！
「三菱」じゃなければ･･･成功したんだろうなあ。
（例→MU300)
MH2000の失敗も「OH-1」に繋いでいるし、
（みんな他社やないか）
完成度の低い、高い技術力はあるけど、（つまり技術ヲタ）
基本的に、お役所仕事だから、現場を見ないし、
顧客の意見聞かないし、
セールスも下手なんだろうなあ～
どこぞのニコンみたい･･･と思ったら三菱グループか（＾ ＾）
大体、飛行機に詳しい人からみれば「MRJ」の失敗は、
とても確率高いようなので、それを覆すように、
努力してみたらいかがでしょうか？
（まあ～他人事）
「日立」でも見習ったら～
と思ったら、国の指針で一緒になる方向なんだよなあ。
という「あいち空港ミュージアム」を見た。
我輩の感想であります。（え？感想になっていない）
ドローンで撮った映像とかオモシロいし、千円の価値はあったかな。
なにより屋上が良かった！（なんじゃそりゃ）
ココを堪能した後は、味美駅から「小牧」へ移動！
ついに、「城編」へと繋がるのであります（＾ ＾）
メインの空港が、洋上の中部国際空港に移行になったから、
あんまし人のこなそうな名古屋空港に、
三菱の手持ち飛行機を展示する為だけ（？）に出来た、
とっても新しい博物館です（＠ ＠）
ココへ行くのに、あの「名古屋城北線」を使ったのですなあ～
で、「味美」駅から歩いたのですが、結構遠かった（T T）
ちなみに、城北線「味美」と、名鉄小牧線の「味美」は、
同じ駅名なのに、かなり離れております。
ちなみに、帰りは名鉄の「味美」駅へ行きました。
まぎわらしい･･･（T T）
結構早く行ったら（想定外に城北線が、スグ来た）
C-130が飛んでいました（＠ ＠）
まあ～滑走路共通で、小牧基地は反対側だしねえ。
旧国際線ターミナルビルを利用した、
でっかいショッピングモールの横に新しくできたのが、
「あいち空港ミュージアム」･･･
県営だから「あいち」だけど、名古屋だわなあ～
開場前に行ったのに、少人数並んでいたなあ（＠ ＠）
（早く着く予定でなかった我輩）
ここでは「MRJ」の工場公開とか、予約制でやっておりますが、
我輩は興味が無いのでありました。
「まあ、がんばれや」という感じです。
ホント、今も昔も「三菱」って、商売が下手なんだよなあ～
（お役所仕事なんだろうけど）
我輩が見たいのは、そんな「負の遺産」を見に来たワケだ（＾ ＾）
ちなみに岐阜の「各務原」へも行きたかったのですが、
なんかこの時期に「改装中」だったので、
今回は行けなかったのであります（T T）
あんま活躍していない（？）イメージの名古屋空港だけど、
結構頻繁に「FDA」なる中型機が飛んでくるなあ～
と思ったら、FDAは静岡の鈴与グループらしい。
しかも、機体はエンブラエルE-jet175。
この様子見て、「MRJ」を作ろうと思ったのか知らないが、
そんな状態でした（＾ ＾）
エンブラエルの方が、（普及率から）
信頼性ありそうな気がしないでもない我輩。
屋上の展望台･･･風が強かったけど良いねえ（＾ ＾）
ヘリは頻繁に飛ぶし、FDAはちょこちょこ来るし、
近かったら、なんども行きたいねえ、
という感じでした。オススメです！（風が強いけど）
展示物は･･･というと「負の遺産」だからねえ～（＠ ＠）
でも、興味深いモノがイッパイ！
「三菱」じゃなければ･･･成功したんだろうなあ。
（例→MU300)
MH2000の失敗も「OH-1」に繋いでいるし、
（みんな他社やないか）
完成度の低い、高い技術力はあるけど、（つまり技術ヲタ）
基本的に、お役所仕事だから、現場を見ないし、
顧客の意見聞かないし、
セールスも下手なんだろうなあ～
どこぞのニコンみたい･･･と思ったら三菱グループか（＾ ＾）
大体、飛行機に詳しい人からみれば「MRJ」の失敗は、
とても確率高いようなので、それを覆すように、
努力してみたらいかがでしょうか？
（まあ～他人事）
「日立」でも見習ったら～
と思ったら、国の指針で一緒になる方向なんだよなあ。
という「あいち空港ミュージアム」を見た。
我輩の感想であります。（え？感想になっていない）
ドローンで撮った映像とかオモシロいし、千円の価値はあったかな。
なにより屋上が良かった！（なんじゃそりゃ）
ココを堪能した後は、味美駅から「小牧」へ移動！
ついに、「城編」へと繋がるのであります（＾ ＾）
