I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



本日、横田や厚木に嘉手納から飛来した機体が幾つか・・・。
台風11号からの避難組なのかな?
気になるのは、何時、嘉手納へ戻るか?
土曜日?日曜日??月曜日???
土日にかかるのと嬉しいけど・・・。

2017/08/31撮影


まだ腰が痛いです・・・


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昨日起きた爆弾の爆発(腰痛)、今も続いている・・・。
少し体を曲げるようなことをすると、ズキンという痛みが・・・(>_<)
これまでだったら、1日で収っていたのに・・・。
今日も朝・昼とロキソニン服用・・・2日連続・・・。
コレと関係あるのか?手足の浮腫が・・・。
明日朝には収っていて欲しい・・・。

2011/08/30撮影



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今朝、久々に爆弾(腰痛)が爆発・・・(>_<)
暫く動けなかったけど、なんとかロキソニンを服用・・・。
それでも、小爆発(ズキンという痛み)が散発・・・。
お昼もロキソニンを服用・・・今も、時々小爆発・・・。
ロキソニンを多用すると肝機能を腎機能もやられるので、なんとか収れば良いけど・・・。

2017/08/29撮影

虎が厚木でFCLP


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台風11号が発生


現在の進路予報だと、台風避難の機体は9/2-3の土日で戻る・・・となるかな?
厚木でもおこぼれにありつけると嬉しい・・・。

2017/08/28撮影



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Convoy便のクリアランスリクエストを傍受して厚木エンドへ転進。
上がったのは、昨日夕方に岩国へ飛んだC-40A・・・。
もう1機のC-40AやC-130T、P-8Aも上がるのでは?と待ち続けたものの、音沙汰なし・・・。
お昼を過ぎて、東進するSUMOとCATを発見して、降り側へ向かったけど、2基とも横田へ・・・。
その後もうれしい兆候なく、ディーラーに修理の予約があったんで、14時で撤収・・・。

唯一撮ったのC-40A





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今日も厚木は季節外れのRWY01運用・・・。
厚木トラフィックに対応できるよう、H川で脂肪燃焼・・・。
現着したのはAM7ちょい前、いつもの若鳥に遭遇・・・。
先週と違ったのは、3羽で縄張り争いをしていたこと・・・。
AM8時過ぎにconvoy便のクリアランスリクエスト・・・8:15過ぎで撤収・・・。
短時間の割にはそれなりに撮れた・・・。

今日のベスト3ショット






後は撮った順に











唯一の水絡み






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ニューウェポン(180-400mmF4)のシェイクダウンとして厚木エンドへ・・・。
米軍エプロンにはP-8A×1機、C-40A×2機、C-130T×1機が駐機・・・。
それなりに上がることを期待したのだけど、動き無し・・・。
ただ、UNICORN#01(USH-60K)が試験飛行?で色々飛んでくれた・・・。
消防車が下がったので、15時前でRTB・・・。

ニューウェポンの180-400mmF4、画質やAF等は前の200-400mmF4と大して進化はなし。
だけど、テレコン内臓で180-560mmとして使えることが超便利。
これ1本でC-17Aが飛来しても大丈夫・・・。

まずはUNICORN#01(USH-60K)








他の機体
定期哨戒の海鷲#05


ローカルフライトのPEACOCK#524


八戸へお出かけしたPEACOCK#92

捻りが入った


テレコン外せば真横も撮れる

松島基地航空祭の地上展示に出かける海鷲#12



明日は米軍勢は動くかな?


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Ronald Reaganの帰港に伴い始まった、恒例の岩国シャトルが今日の午後から開始・・・。
C-40A×2機、C-130T×1機で行われているようだけど、
岩国Terminalには今日6便(3機が2往復)しか予定が無い・・・。
今日で終了なのかな???
それともファミリークルーズがあるから一旦終了?

2019/08/25撮影 ファミリークルーズへ向かう機体



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Ronald Reaganの動向が気になっていたけど、
>08/25 07:00 巨大船 官船 98900 339 巨 USA 横須賀    ×
明日、帰港のようで・・・。
となると、恒例の厚木→岩国シャトル・・・少なくとも土曜日までは楽しめる筈・・・。

2013/08/24撮影

やっぱり、黒尾翼が好き・・・


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今日、厚木にCVW-5のヘリ勢が戻ってきたらしい・・・。
フネの方ももう直ぐ帰港かな?
明日の観音崎通過予定の大型船の中にそれらしい奴は居なかったので、
明後日か?土曜日??
交替がアナウンスされているんで、RRもちゃんと撮っておきたい・・・。

2017/08/23撮影



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父親が遺してくれた生命共済を使っての買い物、
車、レンズの次は腕時計・・・。

ポイントは、
電波時計orGPS時計(ズボラなオイラに機械時計は嫌い)
ソーラードライブ
チタンブレス
ワールドタイム(デュアルタイム)←飛行機撮りとしては常にUTCを表示させておきたい
秒針が長針
軽いこと(できれば100g以下)

ブランドとしてはCITIZEN PROMASTER SKYがお気に入りだけど、
現行発売品にはコレといったモデルが無い。

またしても、CASIO OCEANUSに・・・
青い奴は持っている(だけど12年経って電波受信しなくなった・・・)ので、色違いを


前買った青い奴は電波受信の件や時々竜頭が勝手に動くという信頼性に問題があったけど、今回は?
12年の内に信頼性も上がっていないか?

2017/08/22撮影

ベイパーが出るような激しい引き起こしがエエですな~


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午後からディーラーへ・・・。
購入資金の心配が全くなくなったので、
少しでも納車が早くなる仕様がないか探して貰った。
結局の所、不人気色(オレンジ)や不人気仕様(AVM無し)、Autech Ver.は
早くなるけど、それでも11月納車・・・。
当初の希望通り仕様で正式発注・・・。。
今のところの納期は3月・・・どうなるかな?

2012/08/20撮影

フライウオフ初日なのに、翼フリフリ???


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厚木トラフィック(デカいやつ)が気になったしこっちのほうが少し涼しいんで、無線の入るH川で脂肪燃焼。
今日は一昨日よりも相性が悪く、遭遇しても飛び去られて・・・の繰り返し、収穫は少な目。
厚木トラフィックも気になる動きはなく、ノルマの10000歩を達成して、10時過ぎでRTB・・・。

今日のベストショット


水絡みは2枚




飛び出し




























飛ばしもの


縄張り争いの威嚇シーン


落としちゃった・・・



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父親が遺してくれた生命共済が早くも振り込まれた・・・。
大半をKICKS購入費用に充てるのだけど、残りをどうしようか考えたところ、
今の主砲の200-400mmF4は劣化(VRの動きが怪しい&時々AFが不作動)が気になるだけに、
【AF-S NIKKOR 180-400mm f/4E TC1.4 FL ED VR】を(オイラ的にはミラーレスはまだ早い)・・・


新品は高過ぎだけど、中古良品の球数は多くて、某M社のサイトで、一番シリアルが新しいものをポチっ・・・
テレコン内臓の分、これ一本での使用幅は大きく広がるはず・・・来週のデビューが待ち遠しい。

2014/08/19撮影



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今日は昨日からステイしているP-8AとConvoy便の動きが気になって厚木エンドへ・・・。
弱い北風が吹いているのにRWY19運用・・・。
立ち位置を普段よりも南側にとったものの、いずれも伸びた草や笹が被って・・・。
そんな中、今日も”Trident”(VP-26)の隊長機がアプローチトレーニングに・・・。
今日も南側へ移動したけど、無事に何度か離陸時を撮れた・・・。
途中で大型機が飛来する準備のような交信を傍受したけど、
朝上がったP-8Aが戻った時点で消防車が撤収・・・オイラも撤収・・・。
明日は午後にディーラーに行く用事があるんでどうか?

まずは、”Trident”(VP-26)隊長機
離陸側










着陸側




ミッションで上がったP-8A
離陸・・・逆風&低くて




お戻り




朝のconvoy便(C-40AとC-130T)の離陸・・・1機目のC-40Aは機材トラブル(AF不作動)で・・・







伸びた笹を切ってくれると嬉しい

体験搭乗?で何度も↑↓していたTarcel#02と#05




定期哨戒帰りの海鷲#08


来週はニューウェポンのデビュー戦となるかな?


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