京急1500形資料画像１

いざディテール工作をやろうとして、なかなか参考になる資料がないことにきがつきました。なので、おでかけして写真を撮ってきました。 . . . 本文を読む

1500形の工作3

2000がとりあえず、塗装を大まかに終えたので、ちょっと一服する間に1両だけ先行してディテール工作しながら様子見クーラーは仮載せ、あとは前面のアンチクライマーを . . . 本文を読む

塗装

飛び石連休中は好天だったので、白を吹いたらバーミリオンを吹くためのマスキングです。前回、何を吹いたか忘れてしまい、缶スプレーが品切れで瓶の白3号を1両吹いたら、色味が合わず、インシグニアホワイトにスイッチしたけど、彩度が違う。。缶と瓶で色が違うと困ってしまいますが、後者でやむなく。バーミリオン終了勢いで屋根まで終了。。。完成見本は奥の1両です。 . . . 本文を読む

妻面の工作2〜ディテール工作完了

真鍮線を曲げて手すりを作り、差し込んで終了。妻面が終了したら、側面の表示器枠と社名板をカレンダーから切り出して接着。これで塗装前のディテール工作は完了です。 . . . 本文を読む

妻面の工作1

屋根上がパン車除いて終了したので妻面から屋根に上がるステップ取り付けの穴あけをまとめて一気にパン車だけ妻面のみですが、屋根上につくものまで一気にあけました。 . . . 本文を読む

クーラー脇ランボードの取り付け

そう多くないディテールとしてクーラー脇ランボードがあります。カツミのクーラーパーツには(AU75などには入ってる)ランボードパーツが付属していないので、3x1アングル材から切り出します。切り出したパーツを接着します。パン付車のみ片側なのは、ない側には配管が通るので後付です。と、工作は進みます。 . . . 本文を読む

雨樋の取り付け2

続けて非パン車3両に取り掛かりますまず片側を貼ります。3両まとめて進めます。反対側も貼ります。4両分の雨樋を貼り終えました。1つの山を越えました。 . . . 本文を読む

H1 CUP Rd.1 TC2000

参加者に欠員が出たという事で、急遽TC2000を走ることになり、参加してきました。29年ぶり、(TC1000は2年半前に走ってますが)だけど、コースとかほぼ変わらず。去年の鈴鹿でタイヤが終わってしまったので、RE71RSに履き替えてはいたのですが、まだ200kmくらいで慣らし中ですが、勢い、参加連続写真ではないですが、第一ヘアピンを回っている所です。イン側フロントのロールが。。。こっちはダンロップ . . . 本文を読む

雨樋取り付け開始

この車は特に中間車はパンタ周りの配管除いてはすっきりしていますが、難関なのが雨樋帯板を立てて接着しないといけないからで、難関のパンタ配管、立体配管という。。。雨樋も幅より高さの方が長い。。。帯板を曲げて作ります。ガイドはマスキングテープを貼っています。まず片側をゼリー状瞬接とエポキシ系接着剤で貼ります。反対側も貼って1両終了。パンタ車はちょっと形状が違います。 . . . 本文を読む

床板の工作

工作再開で引っ張り出してきたら、床板が1両しか作ってなかったので、残り3両、1両は動力付で作りました。MPはとりあえずこちら優先という事で、1500からこちらへ . . . 本文を読む