寒河江ダム 徘徊

5/11(土)　全国的に気温が上がる予報。
連休中に動けなかったからチョッと走って来るから～！！
最近の私としては超々早出の7:00頃出発。
平日じゃないし・・・旅行者が動く時間じゃないし・・・サンデードライバーが
動く時間でもない・・・どこ行っても混まないでしょう！



　

最上川越しに道駅・河北＆朝日連峰？
快晴・・・の予想だったんですがね～。
薄曇りで路面温度表示は17℃程度。
体は大丈夫ですが指先が冷たい。


　

9：00チョッと過ぎ着。
噴水に間に合わなかった　
月山湖大噴水展望広場。


　

東屋の所に有ったマップに張り紙が有りました。
噴水は10:00から17:00(土日休)まで毎正時から10分間。
っという事で『間に合わなかった』は間違いだったと。

ただね～10：00まで1時間近く有るわけで・・・ココが目的地なわけで・・・

土産物を売ってたスペースは閉鎖中の模様だし・・・どうする？　


　

管理棟脇をスルーして進むと駐車場が2ヵ所ありますが、知らないのか殆ど誰も来ません。
ダム堤体を歩ける様ですが行った事ないので状況不明。
ココから見る噴水も良いかもしれませんね。


　
　

アッ　噴水！！
最後の方で(国道番号に合わせて)112ｍ上がるそう。
下の写真が112ｍかな？

結局　1時間近くウロウロして10:00からの噴水を見てしまいました　


未だ　10：00ちょい過ぎ。
これで引き返したら12:00頃には帰宅してしまいますので早過ぎ。
鶴岡まで1時間チョッと・・・時間としては丁度良いですが、日本海には改めて行くという事で
今回はパス。
googleマップを見ながら検討したら県27で大江に抜けられそう。


　
　

寒河江川沿いの県27を南下。
川岸まで降りて釣り人を見たり橋上から月山を見たり　ノンビリ走行。


アッ　T字路先に通行止めの看板！
案内看板は無いけど右折しか選択肢はナシ。
距離計を確認し取り合えず進んでみた。
道は広いのに走るクルマが居ない・・・この道は何処へ？


　

ウン十年前に見た懐かしい大規模林道の看板。
思い出したのは岩手の大規模林道(八戸川内／川井住田)を走った時の事です。
こんな所にも税金を注ぎ込んだ殆ど無用の道が有ったんですね。
(汚職まみれの・・・netで検索してね)


　

古寺キャンプ場が有りテント1張り。
周りに何にもないホントの山の中のチョットした平地。
電力線は通ってるけど夜に灯は点くのか？　チョッと怖い。
引き返すか迷っていたらクルマが対向してきた。
ガソリンはマダマダ余裕なので進んでみた。

因みに　googleマップ・ナビは『迷わず進め！』っと。


　
　

林道　有る有る。
ココ何処？　googleマップの表示では抜けられるようなのですが。
途中　バイク・クルマと擦れ違いましたがフェンスを動かして通り抜けですか？
それとも　Uターンですか？
ココまでには情報の看板は何も有りませんでした。

久々に『ツーリングまっぷる』を持ってきてたのですが、この時はまっぷるの事を
すっかり忘れててgoogleマップしか見てませんでした。
山の中に入るとgoogleマップは情報が少なくて使いづらい。
ツーリングまっぷるは凄いな～と改めて認識。

1人なので無理はしません。
国道までは20数キロ　引き返すか～　


　

最初の写真の噴水時間とは違いますよ！
バイクの向きだけじゃなく薄曇りの様子も。
今日3回目の噴水となるので、月山湖周辺を1時間30分程度徘徊した事になります。


　

道駅・川西。
道駅には寄るべし！
一応　中をかる～く巡回して出発。


R112を途中で離脱し裏道　大江⇒山辺⇒天童　を走り15:00頃帰宅。

予想外の薄曇りだったものの寒河江ダムに戻った頃には暑かったです。
ウィンタージャケはソロソロ終わり・・・かな！？

帰ってからツーリングまっぷるで走行軌跡を確認したら、大規模林道が県289に接続。
ん～　県道はウン十年前に白鷹から林道経由で走ってるな～・・・っと。
川沿いで狭く曲がりくねった道で二度と走りたくない・・・と思った記憶　

fresh greenery

連休後半の5/3　蔵王まで避暑に行ってくるから～！！
途中まではクルマが多いものの　まぁまぁ　順調に走行。
しかし・・・


　

村田町の定点観測地。
快晴！！
今日みたいな天気の時に山に登らなくて何時登の？


快適だったのはもうちょっと先まで。
コスモスラインを走り県12との合流まであと少しという所でピタッ！
(後で距離を確認したら交差点から500mくらい手前)
右折が遅いんだな・・・青信号1回で5～6台程度か・・・遠刈田温泉辺りも混んでるよな。
対向車が見えにくいので注意しながら華麗に1車線幅でＵターンを決めた。


　
　

コスモスラインを走り抜け川崎町から釜房湖畔公園へ。

　　fresh greenery　　

新緑が爽やか。
風が心地良い。
新緑を愛でるために釜房湖を左回りで回ってみることに。


　

釜房ダム管理所。
毎年恒例の鯉のぼり・・・風が無くダラ～ン　
施設に危険な所が有るため一部封鎖中で鯉のぼりが良く見えません。
っが　眺めは良いです。


　

県160沿いに有った麦畑。
穂を渡っていく風が見られました。


　

釜房湖の南岸を走る道から。
癒されるﾜ～。
木漏れ日が良い感じの場所で水没林を見ながら暫し休憩。
R286を走る車両は両方向とも順調に流れてる・・・帰るか　



　<おまけ>
　

小枝・草が除けられてチョッと見は獣道。
ですが　よ～く見ると道の先は湖水。

釣り人が作った道ですね。
何と言う物か判りませんが、湖水に小さい桟橋みたいな台を設置してその上で釣をしてました。
深さはどうやって測定？　湖底の角度は？
釣り人の執念！！　

桜の季節 裏磐梯

4月も末になると東北の桜シーズンは終わり・・・と思うかもしれませんが、
場所によっては『今が盛り』な所もあるんですよね。
4/26(金)各地で夏日予報が出されましたが高地の裏磐梯まで避暑に行ってくるから～！
メッシュジャケ・・・イヤイヤ　インナー外しのウィンタージャケでGO！

只今　net環境が使えない状況のため開花情報をつかめてません。
裏磐梯は今が桜満開(山桜)だろう！っと野生の感を発動。

はたして　どうなる事やら　



　

長距離確実なのに渋滞回避とばかりに8:00頃出発。
最初の休憩地　否　トイレタイムで滑津大滝。
木々の新芽が出始めたばかりなのでコントラストがイマイチ。
山吹だけが鮮やかに咲いてました。


　

道駅には寄るべし！！
米沢市内でノロノロ運転のクルマに遮られることも無く快適に走行して
到着したのが道駅・田沢。
特に用事は有りません　


　

R121　大峠トンネル山形側入り口
駐車場に桜が咲いてたので『桜咲いてたよ！』の保険でパシャ！
R121山形側は、2022年の大雨災害の復旧工事で片側交互通行区間が2ヵ所有り、
タイミングによってはカナリ待たされました。
トイレが有るようなのでココで息抜きするのも良いかもしれませんね。


　


日中線　熱塩駅
パラパラ人が来て　暫しウロウロして出ていきます。
ちなみに　自販機等　飲食する物は何もありません。
出入り自由なのに清掃は行き届いていると思います。

あっ　2年前に来た時には品切れだった『硬券』が！

プル　プルプルプル　　　　パシッ！←手を叩く音　

鉄ちゃんじゃないので買いませんよ。


　

道駅には寄るべし！
11:30過ぎ　道駅・喜多の郷
ウロウロしながら走ってるので距離が伸びないですね。
まぁ　コレがソロツーの良さと思ってますから問題ナシ！


　

R459を裏磐梯に向かって登って行くと見えてくるのが桜峠。
ラビスパ裏磐梯の所。
いつの間にか木が大きくなって見応え出てきましたね。
net検索したら　ラビスパ裏磐梯は2024.3末で廃止らしい。
キャンプ場とかはどうなるんでしょう？


　

道駅には寄るべし！
道駅・裏磐梯

森のアイス工房のジェラートは　食べるべし！！
今回は　ラムレーズン・山塩　400円ですが　JAF割50円引きの350円。
道駅のソフトってJAF割してる所がけっこう有りますね。


　

アッ　迷彩柄の所に見慣れない柄が！？
動いてる　


　

檜原湖を右回。
2年前(2022.4.10)に来た時の風景と比較。
時期が若干違うとはいえ全く違う景色に驚き。
2年前の景色が鮮やかに蘇ります　


　
　
　

『山塩ラーメンの店　らぁめんや』は相変わらずの人気の様で駐車場は満車？
スープが無くなると早い時間でも閉店するのですが、この日は入れそう。
ですが・・・体調がイマイチなので今回はパス！
結局この日に口にしたのは・・・道駅でジェラートを食べるツー！！


　

レストハウスにも寄るべし！
レークラインを走って帰る事に。
この道は2022.8の災害による長期通行止めだったのでホボ2年ぶりに走りました。
至る所に復旧工事の痕が見られます。
閑散としてますが　平日の13:30頃なのでこんなもの？



たま～に見かける路上温度計は22～23℃で福島市内に入って30℃近く。
流れが良かったので信号ストップで大汗という事は無くシットリまで。
インナー外しウィンタージャケで正解でした。

R4+裏道で日が落ちる前に帰宅。
久し振りの300kmオーバーは流石に疲れました。
体力作りしないといけないな～　ﾊｧ

桜の季節 三本木

もう1週間前の事なので桜は散ってるかもしれませんが菜の花はこれから。
自分の記録としてUP。
今回は北に越境します！



日中は20℃以上を継続する予報だったため今シーズン初めてのメッシュジャケでGO！
あっ　モチロン　防風インナーは持参。
走り出して直ぐ　チョッと肌寒いかな？と思いましたが我慢出来なくもない。
直ぐ気温が上がる事を期待して止まらず。

通勤時間帯を外したハズなのに・・・大渋滞に嵌った。
数メートル　ノロノロ動いてはピタッ！　ノロノロ動いてはピタッ！
混む原因の場所を考えたら・・・数キロ先の交差点。

　待てない！

Uターンし別ルートで　思いっきり遠回りして北上。
1時間近くのロス！　


　
　

今の時期ひまわりは咲いてませんが　『三本木　ひまわりの丘』
『菜の花まつり』期間外だったので無料です　
開始日に咲きそろうのか？とチョッと心配になるくらいの咲き具合。
それでも　まつり期間が長いから大丈夫でしょう。


　

次に訪れたのは鳴瀬川を渡った所の堤防。
この時期に来ればココ！っという場所なのですが堤防上の道路なので狭い。
走行する車両はホボ無いので停めてても邪魔にはなりませんが、大型バイクでは来たくない。
セローのような小回りの利く軽いバイクだからこそ。

ココ　誰か植えてるんですかね～。
毎年咲くのは・・・こぼれ種？


　
　

古川ICと長者原SAの間　東北道傍に見える小山『愛宕山公園』。
東北道を走ってると・・・ナニかな～？っと。
ココを訪れたのは2回目。
宮沢遺跡だそうです。
登頂して記念写真を撮ったら即　下山　


　
　　

上の場所から直ぐの所　化女沼・古代の里。
ココも東北道上り線を走ってると見えてきます。
古木というほど太い桜の木は有りませんがカナリの本数を植えてて見応え有ります。
意外と穴場かも。


　
　

今回の目的地　厳美渓・かっこう団子。
団子を店舗内で食べれるか心配でしたが大丈夫でした。
以前は店舗内で食べると漬物がサービスされてたのですが無くなってました。
団子の甘さ・漬物のしょっぱさ・お茶の苦み　三味のバランスが気に入ってたのですが残念！


16:00頃から用事が入りそうだったので　13:00チョッと前出発。
裏道を休憩なしで走り続けたのでした。
・・・用事は中止だってさ　

桜の季節 上山城

桜の季節　Part２　(昨日の事)

気温が上がる予報ですが走り始めるとヤッパリ未だ肌寒い。
クルマだったらポカポカ陽気で最高でしょうけどね。
体の芯まで冷える寒さではないので気を引き締めてGO！
今回は西に越境します。


　

遠刈田の定点観測地　

ココは公園なのですがキャンプが出来るそうです。
ナンと！　無料！！　届出必要ナシ！！！
モチロン　トイレ＆水場　有ります。
” 使用は　マナーを守って ”　という事ですね　

写真を拡大すると判りますが、この日はテント2張り立ってました。


　

R113沿いにある”玉ノ木原水芭蕉群生地”
未だ出始めたばかりという事ですが少ないですね～。
まぁ　年々少なくなってるな～とは思ってましたが・・・

　

原因の一つ？
こんなに倒木が放置されてるのは過去に見たこと有りません。
切断はしたけど撤去が間に合わなかった？

水芭蕉と言えば湿地帯のイメージですが陸地化が進んで
雑草が増えてるのも原因の一つなのかな？
自然相手なので何処まで人の手を入れるか難しい。


　

googleマップを見ていて気になったので寄ってみました。
　ベタチョコパン　3個お買い上げ～～ !　
チョコは余り食べませんが物珍しで土産に良いかな？と。

ところで・・・山形って暑いんですよね。チョコ　溶けないか！？　


R13を北上してたら左手に”烏帽子山公園”の桜が見えました。
寄ってみるか・・・と街中に入ったらピタッと動かず。
駐車待ちのクルマの行列が道を塞いでました。
どうしても！っという拘りが有る訳ではないので迷わずUターン。
・・・竜上海本店は相変わらずの入店待ちの行列。


　
　

上山城で休憩しようかとやって来たのですが駐車場は満車。
仕方なく月岡神社の駐車場に停めさせてもらいました。
神社とお城は隣接してるので一体だと都合よく勝手に判断　

正面に来て気付いたのですが、桜の花びらの形がチョッと変わってますね。
丸くなくチョッと尖ってるんです。
さて　この桜の品種は？


　

イザベラ・バード


　

山形は暑くて暑くて　　宮城は涼しい　
水の近くは気温が下がるので開花は未だかと思ったのですが釜房湖畔の駐車場の桜は満開。
っま　ココも定点観測地みたいな所なのでノルマ達成！という事で。

桜の季節 一目千本桜

　

3月　寒い　中々暖かくならないな～　・・・っと思ってたら
4月になった途端　暖かい！
ヤット　桜開花したってね～。

7日(日曜)　　　徘 徊　



　

定点観測地に行こうとしたのですがチョッと寄り道。
低いものの桜並木が有り　クルマがボチボチ停まってるのが見えたので行ってみようか！と。
初めての場所なので道を探し探し・・・3～400ｍほど未舗装でしたがセローなので問題ナシ！
仙南運転免許センターの南対岸。


　
　

路面標示にある通り　散歩道＆自転車道。
駐車場は堤防下。
出来たばかりなのか綺麗に整備されてました。
見ての通り　遠くまで見晴らし良いのですが・・・遮る物が無いので風当りバッチリ！　


　
　

免許センター側に来たらSUPの講習会をしてました。
桜の木は先ほどよりも古木だし祭り会場より人が少なくて良いですね～。
出店は有りませんが一段下に無料の駐車場は有ります。
ここは意外にも穴場なのかもしれませんね。

あっ　ココで書いたら穴場にならなくなるか！？　


町中の県道を通って帰ろうとしたら・・・一度ピタッ！と止まったら全く進まない！
あっ！　お祭り開催中だった！！
駐車場に入れないクルマが諦めないんだろうな～っと思いＵターン。
遠回りになるけど別ルートを通ったら渋滞ナシ！

小回りの利くバイクって最高！！　

なごり雪

　
もう少しで4月だというのに　今日も雪降った！　
今年の寒さは何時まで続くの？　

っという事で　前記事でぼやいてた『一日の平均気温』ですが、気象庁のサイトに載ってました。

参考までに仙台の2024年／2023年／2022年　3月のデータを表示してみます。
画像＆年月をクリックすると1ヶ月全部見れます。
データはカナリ前まで遡れるようですので自分の生まれた年はどうかな～？なんてね。
画像は『一覧表』ですが『グラフ』でも見れます。


　　
　　2022年3月

　　
　　2023年3月

　　
　　2024年3月

比較年を並べて数値で比較してもいいですがグラフで表示した方が判りやすいかも。

私の暖かさ判定は・・・ 2024.3 ＜ 2022.3 ＜ 2023.3 かな？
去年の3月は異常と言えるほどの暖かさだったのではないですか？
これは　暖冬と言っても違和感は無いでしょう！
今年は・・・それ程暖かいとは思いませんが、数年遡って比較すると・・・
暖冬なのかな～。

暖かい寒いは気温だけじゃなく湿度や風速など諸々関係するので、
気温データと感じ方は同じになりませんね。
感じ方も人ソレゾレですし。

ちなみに　日本より気温が高く湿度の低い国から来た人は、湿度の高い日本の夏は
自国より暑いとTVで見聞きします。


今年も暖冬？・・・どう　思います？　

3.11

今冬も暖冬・・・と言いますが　本当に暖冬ですか？
氷点下になった日は少なかったですが最高気温が2桁になった日も少なかった。
一日の平均気温(どこかにデータが無いかな？)は　ヤッパリ　寒かったのでは！？
当初『今年は桜が咲くのが早い！』と言ってたのが、最近は『平年並み』と言ってますからね。


気温が2桁に上がる予報が出た先週末　久々のお出かけ。
午後から風が強くなるらしいので短距離で我慢しますか！
2011.03.11東日本大震災で被害を受けた石巻市のエリアに、伝承館が出来たらしいので
どんなもんか見てみよう。


平日なのに松島の観光船乗り場辺りは沢山の人出。
しかも・・・信号待ちで聞こえてくる言葉は『・・・』日本語じゃない！
日本の観光地に日本人が少ないな～と思うのは私だけ？


　
　

県27を走って到着したのが野蒜海岸。
震災前は海水浴場として人気が有ったらしいのですが、2022年　震災後初めて
開設したけど人出が振るわず2024年から閉鎖しビーチスポーツに特化らしい。

右バックミラーの右斜め上に建物らしい建造物が見えたので行ってみよう。
海岸近くに住居は建てられないので何かな？


　

野蒜海岸津波避難施設だそうです。
普段使いでは無いため　当然　鍵が掛かってました。
鍵が掛かってたら『イザ！』っという時役に立たないんじゃ・・・。
入り口に看板が有って『震度5(だったかな？)以上を感知した時に自動解除』と。

他の避難施設は人手で鍵解除というのが有ったけど　コレは『イザ！』という時
ダメだろうなと思った。


　
　　　　　　　　　　　　　　　　

昼メシですがナニか？

石巻市・揚子江　2年チョッと振り。
開店時間少し過ぎに行ったら1階は満席。
少し待たされて2階に案内。
1階はテーブル席ですが2階は円卓の中華テーブル席です。
それにしても・・・女性客が多かった。


　

今日の目的地　みやぎ東日本大震災津波伝承館。
震災前は住宅地だったのですが現在は住宅建築不可地域。

中に入ってみましたが・・・パネル展示がメインですね。
頼めば　案内人がシッカリ解説してくれるようです。


　

門脇保育所が有った所との事ですが基礎だけが残ってました。
震災直後は基礎だけ残ってる場所が至る所に有りました。
ただ・・・コレだけ見せられても震災の脅威は伝わり難いんじゃないかな～。
私が見慣れただけなのかな？


　

JR鹿妻駅　T2練習機
ブルーインパルス(T4)の前機種ですね。
何しにココへ？と言われかねませんが　ランドマーク的な・・・　
コチラ方面に来たら取り合えず寄ってみる的な・・・　


風が強くなってきたので直帰しましたとさ！

屋根掛けました

昨夜は重い雪が降りましたね。
朝に玄関前を除雪しただけで腰が痛～い　
曇り空で それ程気温が上がらないのに・・・

　

10:00過ぎくらいになったら玄関前の庇から　ドン！


無視して家の中に居たのですが　時々　アチコチから
　　ザ～　ドン！　　　　ザ～　ドサッ‼

去年　屋根を塗り替えたので滑りが良いんですよ　


　

給湯器直撃で破壊される前に屋根を掛けます。


　

ココ数年は雪が少なかったので出番が無かったのですがホントに久し振りの出番。
強風に飛ばされて壊れた個所が有るのですが上からの衝撃には大丈夫・・・タブン　

今年も暖冬と言いますが　中々気温が上がらないですね。
雪が降ると(数回ですが)ガッツリ積もるし・・・。
例年だと今頃は結構バイクに乗ってたんだけどな～。

　　早く　暖かく　な～れ 　

見た目重視

去年の事。
長距離を走れずチョッとモヤモヤしてたので見た目だけでも変えてみようか！？
去年11月のブラックフライデーでチョッと安くなってたのでポチっと。
っということで、機能に何の影響もない見た目重視のパーツを購入したのは初めて。

急ぐ必要も無いのでストック箱に温存してたのですが、暖かい日が出現したので
年1回のプラグ交換に併せて作業実施。



　

フロントマスターシリンダー　リザーバーキャップ(3GM-25852-22)
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　↓
　　　　　　　　↓

　

コレに交換します！


　

最初に『見た目重視』と書きましたが、ハンドルガードのステーがシリンダーに
接触して錆びてるんですよね。
ココをナンとかしたいな！の次いでにキャップを変えてみよう！と。


　

交換パーツの裏側。
アルミの無垢材から削り出してる様で掘削の後が見られますが、
敢えて残してるのでしょうか？
一応赤色はアルマイト処理。


　

キャップを外したところですがフルードが滲んだ為かチョッと腐食してます。


　

キャップ裏も当然この様に。

どちらも可能な限り腐食を除去し、キャップはオイルまみれにして保存としました。
まぁ　余程の事が無い限り再出番は無いと思いますが。


　

ネジ2本外してキャップ交換しネジ2本締めたら終わりですからね。
アッという間に終了！！

セローにこんなギラギラしたものは見たくない！と言われかねませんが、
ホイールがオレンジですからね。
意外に誰も気づかないかも　


あっ！？
ハンドルガードのステーの件をすっかり忘れてた。

リザーバー本体の錆びはステーの錆びが移っていただけで黒塗装は剥げてなかった。
ほんの僅かな隙間が有ったようです。
ステーはヤスリで削り塗装したのですが写真を撮り忘れました　
ステーの塗装は薄い様でアチコチ錆が薄っすら見えてるので、
そのうち　塗装し直さないといけないかもしれません。