プリウスを試乗してみた

さて。
突然、旦那から
プリウスに乗るという提案を受けた私…。

まったく気が乗らないのだが
まずは、プリウスの
車としての基本を探るべく…
ひそかに試乗してきました。

かなりの辛口になってしまいますが
どうぞお許しを…（笑）

私なりの感想を。


まず、車に乗り込んだ瞬間に驚いたのが、
ボタンで始動すること。
なんじゃー？こりゃ。
しかも、あまりにも静かで妙な気分。（笑）

シートの感触は、
やや硬めで、プラドのような包まれ感に欠けるけど…
値段から考えたら仕方ないな（笑）

走り出したら、
まあまあ普通に走ってくれる。
普通のクルマと変わりないです。

しかし…
なんと言っても
スタートがもたつく。
信号待ちから青に変わったら、
ダッシュできない。まるで亀…。

スタート命の私としては
ノロノロスタート、気にくわない。
ハイブリッドだと思えば少しは納得だが。

ある程度スピードに乗ると、
エンジンがかかり始めて調子が出る。
普通に走るには問題ないレベルである。

心配だったリヤシートも
まあまあ広くて、大人4人なら乗車可能と見た。
（広くはないが、許せる範囲という意味）


しかし
乗り心地が悪すぎる。
特にリアの突き上げ感。
いくらなんでも安っぽくないか？

ちょっとスピード出すと
クルマが悲鳴をあげているみたい。
高速コーナーあたりは
何とか踏ん張るけど、少し頼りない。


おまけに、許せないのが
バックするときは
エンジンではなく、モーターのみ！

これ、よく考えると
かなり痛いかもしれない。

富良野の冬を考えると
バックに力がないと雪道が辛い。

どんなところでも
私はバック駐車を心がけてるので、
駐車してから雪が降っても、
出ることはできる…かもしれないが。
でもねー、冬道で
バックするのが辛いクルマっていうのは
かなり痛い。

プリウスの最低地上高も、けっこう低いんです。
冬も腹がつかえそう…
クルマにスコップ積んで走らないとならないのか？

リヤウィンドウの形状も、
視認性悪くて雪も溜まりやすそう。
Zと似た感じですね。
フロントのウィンドウもかなり
寝た感じになっているので
前後の見切りは悪いですね。

価格の割には
ＶＳＣも標準装備でついており
安全性は考えられているようですが
視認性が悪いっていうのは
致命傷になりかねないですね。


インパネまわりはシンプルであり
値段のわりには頑張っているかもしれないが
プラスチックばかりで安っぽい。
特に、デジタルのメーターが好きになれず（笑）

とは言いながらも
未来のクルマっぽくて
おもしろいと言えばおもしろいけど。


でも、あえて辛口で言わせてもらうと
プリウスは北海道の冬に向かない。
燃費は良いが、本当の意味で
実用性は…微妙。

おまけにハイブリッド車って、
普通車よりも
保険高いんですってよ。プラドよりは安いが…

維持費と燃料代ケチって、
冬にイライラする車も
体によくないよね（笑）


富良野での
真冬の暮らしを考えてみたら
ぜーったいにプラドがいいと思うのだが

しかし、高騰しつつある
ガソリン価格を思うと
少し悩んでしまうわけである。（笑）


プラドで旭川へ1回お買い物に行くとすると
往復ガソリン代に換算すると2000円飛ぶ。

しかしプリウスならば…
何往復できるんだろう？（たぶん1往復500円？）

おそらく5年後ぐらいには
クルマの維持費でかなりの差が出るでしょう。

それがわかるだけに
私は悩んでいる。。

クルマにときめき続けるか？
それとも…
現実の世界に生きるか？（大げさ）

28万円で新型プリウスに乗れるなら
（おまけに補助金出ます）
みんな喜んで買い替えるのかな？？

プリウスに乗りたい人にとっては
これ以上のおいしい話はないでしょう。

しかし
私としては、まだまだ決心がつかず
家の前に駐車してあるプラドが
なおさら愛おしく思えてしまうのです。

クルマは私にとって
家族であり、恋人であり、子供のようなもの。

クルマを手放すって
そんなに簡単ではないのです。

そのへんをパッと切り替えできる旦那は
やっぱりＡ型なのかも。。。

いや、違う。

旦那はトヨタ好き、
セダン好きだからなおさら。

私は普通乗用車とミニバンが嫌いなのだ。
（これまた極端）

プラドにあと10年乗って
娘が大人になったら
フェアレディＺかラングラーに乗るのが夢。

こんなこと言ってたら
絶対にクルマ貧乏になるよね（笑）

というわけで
プリウスの件は

まだ結論出せず。。です。