スクーターのバッテリー充電＆献血。

先日、勤務先の同僚から相談を受けた。　原付スクーターの新品バッテリーを1年以上前に購入したものを、スクーターに取り付けたが始動できなかったそうだ。

聞けば、密封式バッテリーを液入りの状態で購入したそうだ。　そりゃ自然放電してしまってあかんわな。

自動車用のポータブルバッテリーチャージャーで充電を試みたが、充電器が反応してくれない由。　そりゃそうだろう。　容量わずか2.3AHのちっこいバッテリー相手では無理というもの。

で、バッテリーを預かっておっさんの自宅で充電してみることにした。

バッテリー充電前の無負荷電圧は　　10.23V。

トリクル充電器を接続。　充電初期電圧は14.6Vから15.1V間で変動。

充電電流は充電器定格出力0.75Aぎりぎりの0.72A。

このまま約12時間放置後、充電電圧は13.7Vまで低下。

充電電流は0.28Aまで下がった。　バッテリー表面温度も全然上がっていない。　ほぼ室温と同じ17℃ほど。

さらに12時間放置。　電流計は0.08Aからマイナス0.02Aの間をうろうろ。　トリクル充電器の勝利であるｗ

　

充電器を外した直後のバッテリー無負荷電圧は13.4V。　さらに無負荷で24時間放置後は12.7Vと落ち着いたので、OKである。

同僚のスクーターは無事にエンジン始動できたようである。　良かったねｗ

 

閑話休題。

本日、恒例の成分献血に行って来た。　今月は血小板献血。　152回目。

ノベルティをいっぱいもらって帰ってきた。　中央のは粉石鹸、下はバンドエイド。

京都駅のバスターミナルで、何やらオープンハイデッカーのバスが駐車中。

京都市の名所を巡る観光バスのようだが、今の季節はまだ寒そう。　にわか雨でも降ったらどうするんだろうかｗ