トヨタ86試乗会

先日、友人と深夜のトヨタ86ドライブをしてきました！

計画すること半月になります。
11月中旬ごろに86試乗会企画を計画し、友人に話したところなんと！
二人の友人が是非参加したいということになり、実行できました。
仲間がいるというのは、嬉しいことですよ！

バイト先で社割で借りられるぜ！笑笑
と思っていたところ、申請を出したら異例の却下されるという事件ｗｗ

理由は事故の多い学生が深夜にスポーツカーを乗り回すという企画であったからです・・・
（確かに、普通の人には理解されませんよね・・・笑）

ということで、社割ではなく学割で若干お得に借りました！



行き先は、一般道と高速道路を長々と走りたかったので、流れのいい道が走れる東北方面で福島駅を目指します！



まず、行きは一般道を250kmほど走りました。
友人と3人で交代しながらの運転だったので全然疲れませんでした。



到着です！20時に東京を出発し、2時に福島に着きました。
12月上旬で雪は降っていませんでしたが、外気温は-4度でした。寒かった～～

そこから、高速で330km、海ほたるを目指します！ちょうど日の出の時間に到着の予定です！



ちゃんと日の出少し前に予定通り到着し、日の出を見ることが出来ました。

いや～気持ちよかった！夜通し走って海で日の出見るとか、最高すぎます！！
あと、夜明け間近の首都高もきれいでした～



海ほたるからは、スカイツリーや東京タワーも海越しに見ることが出来るんですよ！
夜の夜景もおすすめですよ～


みなさんお待ちかねののクルマのレビューです！（待ってないって？？笑）



スバルの水平対向エンジンを積み、低重心のスポーツカーらしいカッコです！
個人的には現代の大衆スポーツカーらしい格好で文句はありません。なかなかカッコいいと思います。
グレードは一通り装備の揃っている安い方のグレードのＧで250万くらいのクルマなので、そう考えるとかなりコスパいいと思います。

エンジンの性能は2リッターエンジンで200PS、低回転域よりは中高回転域でトルクが出るタイプのエンジンです。
音もかなりチューニングされていて、4500回転くらいからとても気持ちいいんです。
作られてる感じの音にも聞こえますが、運転席メインのサウンドなので他の乗員はそこまでうるさくないと思います。
あと、給気音が大きいのでいかにもスポーツカーに乗っている気持ちになれます。
ハンドルも立っていて、普通の乗用車とは違う感じの雰囲気が漂っていました。
ハンドリングはすごいダイレクト感があって、やはり、スポーツカーらしいという表現が適切かと思います！
サスも、固めではあるものの、同乗ではとても快適でした。中途半端な硬さよりもこれくらいしっかりした固さの方が逆に楽だし、楽しいです！



車両の作りに余裕があるからか、スピード感は体感速度+40くらいです。
夜のペースの高速でちょっと速めに走っていたらすごいスピード出てましたｗｗ（←これだから学生ＮＧなんですね～笑）
高速道路、一般道共にすごく快適でした。
250万って言ったら、マークＸと同じくらいの価格ですが、スポーツカーとセダンという全く違うキャラクターの
乗り物ではあるものの、運転の疲れはあまり変わらないと思います。それくらい快適でした。
あ、でも後部座席は足を上に上げないと座れなかったです。。。（まずあのクルマに3人で乗ろうとしたのが間違い？ｗ）



でも、車両感覚がつかみにくいクルマで狭い道は少し怖かったです。
ワイドで低い着座位置なのでグレーゾーンが広いんですよね。
また、サイドミラーは小さくて夜のチラ見ではほとんど見えなかったです。
取り回しは最小回転半径も大きく小回りもきかないイメージでした。



もう年末ですね～
今年も、車を通して楽しい思い出が出来ました！
個人的には、バイクを購入していろいろなところに行った方が思い出は多いですが、先日友人に誘われて寒空の中320キロのツーリングをしたら凍え死にまして・・・
もう春まで長距離は乗らないと固く心に誓ったところであります。笑

今年も、皆さんにはお世話になりました。
更新回数もすっかり落ち込んできておりますが、当ブログに足を運んでくれている自動車マニアのみなさん、ありがとうございます！！
感謝しています！来年もよろしくお願いします！
～良いお年を～

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86試乗会データ

走行距離：720km
燃費：13.4km/L　ハイオク
あんなに回して遊んでたのに、カタログ燃費超えました！すげー。笑


TOYOTA 86

グロム、リコール！！

お久しぶりです。

気がついたら前回の更新から2ヶ月が経ってしまいました。
ここまで放置してしまったのは初！でございます～笑

というのも、お勉強がとても忙しかったです。
毎日、ゼミゼミゼミの日々・・・やっと一連の活動が終了しました。




そんな時にグロムのリコールがありました。




どうやら、燃料ポンプに不具合があるとのこと。全グロムとズーマーXが対象でした。
最悪の場合、燃料ポンプが腐食して使用不可となり、エンストして再始動できないとのことです。

バイク屋に電話したところ、部品はあるので1時間くらいで作業できますとのこと。

時間の都合で一晩預かってもらうことになりました。

その代車が原付でした。



50ccの女子力の高いスクーターでちょっと恥ずかしかったです・・・笑

今まで原付スクーターって乗らず嫌いだったんですよ。
道路では邪魔な存在だし、50ccじゃ足としても使いたくないなと・・・

でも、その考えは覆りました。
快適。特に速度を出した時のエンジンの振動がグロムよりすごく少ない。
静かで快適な印象でした。
もちろんパワー不足ですが、コストパフォーマンスの視点から言うと足としては十分です。

グロムを買う前に原付スクーターに出会っていたら、グロム買わなかったかもしれないですね。笑


もちん、グロムはレジャーバイクでとても楽しい存在なのですが、お値段も原付の3倍していますので。

でも、翌日バイク屋にグロムくんを取りに行って乗っててなんか、グロムオーナーの喜びを感じました。

信号待ちなどでガラスに映るグロムがカッコいい！

こんなカッコいいバイクに毎日乗れて、幸せだって再認識したんです。笑



あと、グロムはオーナーのつながりがすごい！

10月にはグロムミーティングが奥多摩で行われ、約30台が集結しました。







ほとんどの車両が大きく手が入れられた車両だったので、純正にこだわる僕は（カスタムするお金がないだけｗ）珍しかったですね～

楽しかったですし、僕の中でもグロムの価値が上がりました。


あと、最近学校の駐輪場でもグロム見つけて・・・思わず駆け寄ってしまいました。

（その方は無許可でバイク通学していたそうで、厳重な措置をされていますが。。。）

やっとグロムくんと僕の関係ができ始めました。


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リコール対応とオイル交換、各微調整をしてもらい、快適です！
寒いですが、頑張って乗ります(^-^;