神奈川に期待すること／復興会議は首相が主体的に／高台開発をしても漁場は荒れない

私は今回の大地震を契機にして、日本経済の活性化のために中央集権から地方分権に統治機構を大転換することを提案した。具体的には、道州制移行への第１ステップとして５つの「都」「州」を作ることだ。その中に含まれる「神奈川都」について、少し解説したい。

私が神奈川に期待しているのは、「羽田空港」と「みなとみらい」という２つのインフラを大いに活用した街づくりだ。羽田空港をアジアの拠点にし、横浜を東洋のベニス化させ、世界に誇れるウォーターフレンドリーな街づくりを目指して欲しい。

羽田空港が国際化した際には、様々なグローバル企業のアジア本社を神奈川に誘致することができるはずだ。羽田まで15分という立地は魅力的であり、また水辺の環境がいい土地に事務所や住宅が立ち並ぶ、そんな街づくりができるはずだからだ。欧州の一部の街で実現しているようにモノレールやローボートを走らせて羽田や横浜を結ぶようにすれば、日本には例のない「素晴らしい街・都」になるだろう。

復興会議メンバーの選定について、様々な意見があるようだが、今回の会議メンバーを見た私の率直な感想は、「寄せ集めでは駄目だ」というもの。誰かに任せて提案が出てくるのを待っているのでは話にならない。

私ならば、１人で丸１日部屋にこもって考えれば、大体の方針を固めることができる。実際、私は３月13日、３月19日というタイミングで今回の問題に対する対処方法を発表した。さらに尖った提案を考える必要がある場合、特定の分野に限って誰かに手伝ってもらおうという判断もあるが、その際でも、１週間時間をもらって私自身が「この人なら」を思う人を選抜し、一緒に丸１週間部屋に閉じこもるだろう。

いずれにしても、自ら主体的に書き下ろすことが必須だ。それが務まらなければ、チーフエグゼクティブオフィサーとは呼べないと思う。

私が提案している「高台の街づくり」という復興案について、「山間部を養生することで海を豊かにする漁業のシステムを維持しつつ、高台を開発することは可能なのか？」という質問が寄せられた。

この心配はほとんどないと思う。東北地方の漁業が豊かなのは、必ずしも山間部のおかげではないからだ。東北地方太平洋側では暖流の黒潮と寒流の親潮が混合して海域が形成されていて、ここで植物・動物プランクトンが豊富に発生し、世界三大漁場の１つに数えられるほど豊かな漁場になっている。

また東北地方の山林は豊富なので、山林を開発して街づくりに活用しても、高台の街づくりによって山が無くなってしまうということにはないので、その点も安心して良いと思う。


【今週の問題解決視点のポイント】
単なる復元ではなく、いかに知恵を絞って「新生日本」をつくるかを考える。