FELTで夜錬

今日はお仕事から帰って来てからお風呂に入ってから

買い物とご飯食べるついでに

FELTで夜錬してきました橋本に出てそこから

星ヶ丘方面に出て村富線に出て　小田急相模原に出て

相模大野から自宅までのコースで走ってきました

FELTもハンドル周りを少し変えたのでサイコンを前の

ほうに出してみました　FELTはまだ完成車の

手組ホイルの鉄下駄使用がついているので

いい練習にはなりますがやはり２５００g近いので

ちょっと重すぎますねせめてSHIMANO WH-RS21-FRS T

位には変えたいですねFELTにはブレーキとクランク

以外は105なんですが来月には６８００系アルテグラに

ブレーキは変える予定です注文はしているのですが

今在庫が無いようなので４月７日以降になりそうです

実はコルサイタリアに９１００系のデュラを入れようと

ブレーキを頼んでつけようとしたのですが

フレームに干渉してワッシャーを入れて付けてみたのですか

固定が安定しないので断念１１速もエンド幅も干渉しそうなので

デュラにするのも断念したのでFELTにのブレーキは

無名ブランドなのでコルサより新しいブレーキですが

６８００系頼みました１１速は新しいフレームにするときに

考えてみることにします　

(実は欲しいフレームはTIMEだったりするので暫く貯金ですね)

今日の走行記録



走行距離　27.55ｋ

走行時間　１時間５分４４秒

最高速度　41.8ｋ

平均速度　21.3ｋ

最高ケイデンス　133

平均ケイデンス　78

通勤用のロードＦＥＬＴのロードバイク

今日やっとネット環境を変えれたので通勤用のロードバイクを

アップします　もう乗り始めて２年は経つのですか

２０１４年モデルのZ85 LTDです

GTのAVALANCHE2が盗まれてしまったので

町田のイトイサイクルさんで確か９８０００位で

購入したものです　一応はクランクとブレーキ以外は

５７００系の105で組まれた完成車です

一応は通勤用なのですが履いているホイルが

約2500ｇありかなり重たいです

今はタイヤをパナレーサー RACE A EVO3 23Cを

履かせて重い分を凌いでいます

せめてSHIMANO WH-RS21-FRS T位は履かせてみたいですね

今日は買い物とポタリングでZ85 LTDで走ってきました

走行データはこんな感じで



最高速度　49.22ｋ

平均速度　17.2ｋ

平均ケイデンス　69

最高ケイデンス　102

走行時間　２時間１２分

走行距離　38.14ｋ

心拍は計っていないです

新しいタイヤで走ってきました

交換した新しいビットリアコルサクリンチャーでまた走ってきました　

コースは境川から飯田牧場まで１４時近くに出たので江の島までは

行きせんでした

境川サイクリングロードは路上がかなり荒れていましたが

コルサクリンチャーはかなり振動を抑えてくれて転がりもかなりのレベルです

本当はこのタイヤを買う前にHUTCHINSON FUSION 5 ｷﾞｬﾗｸﾃｨｯｸを

買うつもりでしたしかし中々置いている店が無いのと

Amazonでも在庫が無いので　納車の時履いていたビットリアコルサにしてみました

ネットの評判では耐パンクも良さそうなので買って今回使ってみましたが

自分の中では定番タイヤになりそうな感じです色々試してみたいタイヤもありますが

まだ此処では紹介していない通勤に使っているフェルトのロードバイクにでも

装備して試してみますコンチネンタル4000とかミシュランPOWERコンペティションなども

興味はあるのですが自分はチューブラが好みなのでビットリアコルサクリンチャーか

ヴェロフレックス　HUTCHINSON FUSION 5あたりが候補になってしまいます

パンク修理のしやすさからクリンチャーになってしまいますが

本音はチューブラを運用したいですね

今回のこのタイヤは自分の常用タイヤの候補にはなる性能だったので

今日は走ってみて結構収穫がありましたです


走行距離　62.17ｋ

走行時間２時間５１分

平均速度２１．７k

最高速度３９．３k

平均ケイデンス77

最高ケイデンス107

平均心拍86

最高心拍172

消費カロリー　1735Cal

コルサイタリアのタイヤを変えました

コルサイタリアのタイヤとハンドル周りを変えてみましたPCの調子が悪いのと忙しいせいで

更新は出来ていないのですが　ぼちぼちと乗ってはいます

今まではヴェロフレックスのマスターを履いていたのですが　今回はVittoriaCORSAClincher

にしてみました ヴェロフレックスのマスターもかなりいいタイヤでしたが

耐パンクなど不安が少しあったのと３回ほど使っていたのですが劣化もしていたので

今回は新しいモデルのVittoriaCORSAClincherにしてみました

ヴェロフレックスのマスターもかなり振動など抑えてくれたいいタイヤでしたが

今回のVittoriaCORSAClincherはそれ以上ですかなりいいタイヤです

まだ２０キロほどしか乗っていませんが乗り心地は極上です食いつきもかなりのレベルなので

かなりお勧めのタイヤです問題は価格ですかねまだかなりAmazonでもいい値段がします

後はハンドル周りを写真のようにしてみました　サイコンがかなり見やすくなったと思います