これからのMOTO1オールスターズはどうなるのか・・・コース編

これからのMOTO1オールスターズはどうなるのか・・・
不安な人や疑問な人がいると思うので、私は私なりに考えてみた。
もちろんこれからのコメントは、私自身の考えなので、誰かを誹謗中傷する物ではない事を先に言っておきます．
私がフランス選手権と世界選手権を見てきて、これからどうしたいかのコメントです。

そもそも、MOTO1オールスターズは今どんな方向に進んでいるのかが判らないのが現状。
AMAを見ていないが、Xゲームが究極としてあれを目指したアメリカ的なモトクロスコースにしたいのか？
それとも世界選手権のコースでヨーロッパ的な初心者でも一応は走れるけど奥が深いコースにしたいのか？
実際アメリカAMAのコースを目の前で見ていないが、Xゲーム的な２連やフープスはまだ日本には必要ないと私は思う。
複数のテーブルトップとバンク＋フラットダートを混ぜたコースが最適だと考える。
なぜか？
日本はまだモタードの歴史は浅い。あの何十年もスーパーモタードを行なっているフランス選手権ではテーブルトップと大きいバンクやフラットダートが基本だ。今まで３年間スポットで９戦出場して来たが、未だかつてフープスと２連ジャンプは無かった。全く危なかったためしがなかったのだ。

フープスと２連ジャンプがないと見ている人は面白くないのでは？と考える人がいる。
それは、見てる人を喜ばすには良いが・・・はっきり言って今、日本はまだオンロードライダーも入る余地を設ける必要が有る。オンロードライダーの中には土が嫌いな人がいる。それはしょうがない。モタードではなくスーパーターマックに行ってもらうしかない。ただ、少しでも土に興味があるロードライダーは、とりあえずジャンプを体験させたい。
勢いで飛ばさせる事だけは辞めさせたい。確実に徐々に飛距離を出してそのうちテーブルトップを飛び越えて行く快感を味わってもらいたい。
実は２連ジャンプともなると予選では勢いで飛ばざるを得ない状況になる場合が有る。これはとても危険だ！
もちろんモトクロスライダーから見たら屁でもないジャンプ。
オフロードを多少かじっているロード出身ライダーでも怖いし、２つ目のこぶに刺さる場合もある。
オンロードライダーがオフロードが下手なだけだと言われる場合もある。
そう、下手です。けど、今一生懸命みんなオフロードの練習はしている。モトクロス出身ライダーレベルに近づく為に・・・。

ただロードライダーへの過保護も良くない。このバランスは難しいとされている。
しかし、フランス選手権にライダーとして出場して、イベントも自分でおこなって判った事は、
フランス選手権・・・いや世界選手権のコースをみて危険なコースを造らない様に作っている事が判る。（たまに危険な物も有るが・・・）
コース側は最低限レースになる様に最低限安全なコースを設定する必要が有る。

これからのオールスターズは、コースアドバイザーも必要に成るだろう。
実際2004,2005年のフランス選手権では、ボリスシャンボンの師匠、ジル・サルヴァドーレさんが何かしらのコースのアドバイスを全コースおこなっていた。
しかし、このようなアドバイザーも日本にはいない。
じゃあ、どうするか・・・
まずは、主催者なりをヨーロッパに連れていき、何十年もノウハウが詰まったレース＆コースを見てもらう。
これなら私でもお手伝い出来るw
次は、アメリカの方にももちろん行ってもらって、比較しながら良いところを真似する。Xゲームを真似しない様に・・・。
もちろん真似をするのは、今の日本人のライダーのレベルに合わせて安全を確保するのが前提。

ううううーーーーもっと、ここで言わせてくれ～・・・

テーブルトップが何個か、多数のバンク、プラス何個かのコブで十分だろう。
テーブルトップなら飛べない人も徐々に飛んで様子を見ることが出来るし、モトクロス出身のライダーは低く遠くに飛ぶ技術が有るから、ロードのライダーよりは早く通過することが出来るだろうから不利にはならないだろう。
スーパーモタードはモトクロスライダーが有利なのは、モトクロスマシンを使っている時点で、しょうが無い事なのでいかにダートの腕を近づけられるかが勝負だろう。
フランス選手権でも昔はロードバイク出身の人がたくさんいたそうだ。しかし、減った。
それはオフロードマシンを使う以上モトクロスをやっている人が有利。
そんな事はとっくの昔からライダー達は知っている。しかし、未だにロードからモタードに来る人がいっぱいいる。
なぜだ？
僕はストリート、エクストリームスタント、ロード出身の私がフランス選手権に出て判った事たくさんある。
コースが難しすぎず、奥が深い。コース自体は単純だが奥が深い。
奥が深い競技だから、楽しいのだろう。ロードの人にも出やすい環境だ。
私の所属するチーム「レドゥロー」の社長アレックスは２２年もモタードをしている。現在４７歳。今もオープンクラスで優勝を繰り返している。そんなライダーもずっと続けられる環境が有るのだ。奥が深い証拠でもある。

先を急いで、コースを難しくして（モトクロス的なコース）、モタード入門者を減らしてしまったら先は無いだろう。

私ごときが偉そうにコメントしてしまったが、これからもフランス選手権に行って交流を深め、良いところをどんどん取り入れて行きたい。もちろんフランス選手権のコースがすべて良いわけではないが、あちらのコースはスーパーモタードの先輩でもあり、たくさんのノウハウが詰まっている。根本的な社会的・風習・生活など全く違うが、レースに出ている見ている限り真似出来るところはたくさんある。どんどん真似してほしい。
ただ、雑誌で見たり映像で見たからと言ってそれを元にコースを造るのだけは辞めてほしい。

コースを造る上で、フランスはフランス、日本は日本だから・・・という鎖国的なコメントを聞いた事があるが、程度レースの基本が出来てからオリジナルティーを出す必要が有るだろう。
なんといっても今のMOTO1はMFJにして国際格式にした以上、海外に出て行くライダーも出てくるだろうから、日本は日本とは言っていられない・・・。ある程度世界のレギュレーションやコース設定を見習ってほしい。

いろいろコース設定の話を言わせてもらいましたが、作る側も大変な事もイベントをちょこっとやっているので判ります．

＜今回のキーワード＞
・ジャンプはテーブルトップ、又はシングルジャンプ
・２連ジャンプ、フープスなどのテクニカル的な物は作らない。（Xゲームは世界でもトップライダーだけのイベントなので参考にしてほしくない。）
・他、フラットダート、バンク、コブ。
・ヨーロッパ的なコースが日本には合うだろう。

十分面白いコースが出来ると思うんだけどなぁ・・・

ちなみに今回のMOTO1鈴鹿ツインサーキットはかなりフランスのコースに近いタイムとコース設定、路面のコンディションでした。とても面白いコースでした。アスファルトに出た土は滑りやすくなってスライドコントロールの意味も出てくる。ワダチが出来やすい土だったので、毎回コースをブルで整備するのはとても評価出来たと思います。
しかし、走ってみてやはり２連ジャンプはいらない。テーブルトップで十分でしたね。（本当は２連ジャンプは好きだけど勢いで飛んでしまっているライダーのリスクは大きいな。）

実は前日のミーティングで、「あの２連ジャンプ、佐野君（しんよさん）大丈夫だよね？」と聞かれ
今さら、あの谷を埋めてテーブルトップにしてくれと言える状況ではなかったので、「まあ路面さえ乾いていれば問題はないでしょう」と答えました。最終的には、けが人続出で失敗でしたね。
私は選手会代表とはなっていますが、どこまで発言していいものか困っています．というのも皆さんの意見をすべて聞いてからの発言になっていないから・・・

とにもかくにも、エリア選を含めモタード全体を盛り上げて行こうと思っています．
選手とコースが一緒に育って行く様に、これからも皆さん一緒に頑張りましょう。
よろしくお願いいたします．