４輪レース無事終了。

12日に参戦した、SEVチャリティー走行会の中で行われた５時間耐久レース、無事何事も無く完走しました。
第１ドライバー／丸山浩さん、第２／桐島ローランドさん、第３／佐野新世（私）、第４／尾林さんで走りましたが・・・
なんと廻りのチームに比べスーパーチャージャー付きでの燃費はあまり良くなく、５回のピットになってしまいクラス８位で終了。けど初めて４輪のレースをしたのがチーム内に私を含め２名いて、まったくデーターの無い状態の割には上出来だったかもしれません。
総合でも１桁順位に入る事は出来ませんでしたが、本当無事に何事も無く終えたのはすばらしい事だと思いました。

僕は初めての４輪のレースでしかもぶっつけ本番で、最初の練習では1分21秒とひどいタイムでしたが、本戦中は1分12秒台まで縮み、最後の４〜５時間の間に１０秒台を連発し、最終的に９秒1まで出ました。
もちろんマシンのポテンシャルを考えるとまだいいタイムとはいえないですが、練習する事でタイムを上げることができるという希望が出ました。

それから普段からのカートでの練習もかなり４輪に影響があるのもわかりました。
今回乗ったロータスエリーゼエキシージはトヨタエンジンのスーパーチャージャー付き。
ウィズミーでチョイスしたタイヤとサスもかっちりしていて、限界が高い仕様でした。
次のドライバーにバトンを渡す事など考えると、新米の僕は限界を試す事よりも確実に走る事が重要だったので、リヤタイヤが流れるほどの限界を試せませんでしたが、普段乗っているカートに近いフィーリングが箱車（このエリーゼ）でも体感出来るのが、本当に楽しかった。

不慣れな４輪レースだった為、レース後は体力よりも精神的な疲れが多く、まだ今日も疲れています．
買ったばかりのiPhoneの設定などで、今日も座ってばかりの１日で、まだ微妙に筋肉がだるい感じです。

今度はカートでのレースに参戦予定なので楽しみです．
iPhoneで撮った写真ですが200万画素でも十分のクヲリティーですね。

今週の15日金曜、１６日土曜は宮城県の菅生に行って１年に１度のFREERIDEパーティ3のお仕事＋走行。エンデューロ（クロスカントリー）系走行会なのでそんなにオフロードが上手ではないライダーな私が、ケツモチのお仕事！？って思うかとは思いますが、みなさんを助けれるようがんばりますのでよろしくお願いいたします．

それにしてもこのGooブログに直接写真をアップ出来ないiPhoneのだめさを発見してしまい、使えるブログを検索中。誰か教えてください。