７月２９日(水)の今日も、すっきりしない天気の１日で時々雨が降りましたが、朝起きた時に降っていた雨が通勤時は止んでくれてラッキーでした。
今日は、７月２６日(日）に、青春１８切符を利用して千葉県に遠征して楽しんだ「小湊鐵道」＋「いすみ鉄道」の房総半島横断列車の旅で撮影した写真をアップします。
富士駅発５：３９の始発電車に乗り、沼津駅、大船駅、千葉駅で列車を乗り換えて、小湊鐵道の起点の五井駅には９：５０に到着しました。
１０時発の小湊鉄道の列車に乗り込み房総半島横断の列車旅が始まりましたが、一気にいすみ鉄道の乗り換え駅の中野駅へ行く列車は無くて、牛久駅で１時間、養老渓谷駅で２時間４０分のあり、夏日の好天気の下散策を楽しむことが出来ました。
始点の小湊鐵道五井駅を１０：００に出発し、終点のいすみ鉄道の大原駅に到着したのは１６：０２でした。
小湊鉄道の列車は、レトロ感覚いっぱいで、冷房は昔ながらの天井扇風機で、一両でも働き者の女性の車掌さんが居て、パンチ切符を切っていました。
①五井駅を出発前の小湊鐵道の列車
②長閑で居心地のいい小湊鐵道の車内風景
③夏空が広がる車窓風景
④１時間の待つ時間で上総牛久駅から訪れた牛久教会
⑤上総中野駅へやってきた養老渓谷駅行きの列車
⑥養老渓谷駅から訪れた出世観音 養老山立國寺
⑦芋の子を洗うようなたくさんの人で賑わっていた養老渓谷
⑧少し奥へ進むと静けさを取り戻した養老渓谷
⑨小湊鐵道の終点の上総中野駅から引き返す列車
⑩仲良く並んだ対照的ないすみ鉄道の列車と小湊鐵道の列車
＜撮影データ＞
撮 影月日：２００９年７月２６日(日)
撮影場所：内房線五井駅～上総中野駅～外房線大原駅：千葉県、養老渓谷駅～養老渓谷
＜参照ＨＰ> 小湊鐵道、いすみ鉄道
今日は、７月２６日(日）に、青春１８切符を利用して千葉県に遠征して楽しんだ「小湊鐵道」＋「いすみ鉄道」の房総半島横断列車の旅で撮影した写真をアップします。
富士駅発５：３９の始発電車に乗り、沼津駅、大船駅、千葉駅で列車を乗り換えて、小湊鐵道の起点の五井駅には９：５０に到着しました。
１０時発の小湊鉄道の列車に乗り込み房総半島横断の列車旅が始まりましたが、一気にいすみ鉄道の乗り換え駅の中野駅へ行く列車は無くて、牛久駅で１時間、養老渓谷駅で２時間４０分のあり、夏日の好天気の下散策を楽しむことが出来ました。
始点の小湊鐵道五井駅を１０：００に出発し、終点のいすみ鉄道の大原駅に到着したのは１６：０２でした。
小湊鉄道の列車は、レトロ感覚いっぱいで、冷房は昔ながらの天井扇風機で、一両でも働き者の女性の車掌さんが居て、パンチ切符を切っていました。
①五井駅を出発前の小湊鐵道の列車
②長閑で居心地のいい小湊鐵道の車内風景
③夏空が広がる車窓風景
④１時間の待つ時間で上総牛久駅から訪れた牛久教会
⑤上総中野駅へやってきた養老渓谷駅行きの列車
⑥養老渓谷駅から訪れた出世観音 養老山立國寺
⑦芋の子を洗うようなたくさんの人で賑わっていた養老渓谷
⑧少し奥へ進むと静けさを取り戻した養老渓谷
⑨小湊鐵道の終点の上総中野駅から引き返す列車
⑩仲良く並んだ対照的ないすみ鉄道の列車と小湊鐵道の列車
＜撮影データ＞
撮 影月日：２００９年７月２６日(日)
撮影場所：内房線五井駅～上総中野駅～外房線大原駅：千葉県、養老渓谷駅～養老渓谷
＜参照ＨＰ> 小湊鐵道、いすみ鉄道
埼玉からも遠くはないのに、ローカル気分が味わえるこの電車に乗ったことがないんですよ。
いすみ鉄道のほうは、新型車両で１両のワンマン電車で、少し都会的な列車の雰囲気でしたが、小湊鉄道のほうは、昔ながらの車両で、１両でもちゃんと車掌さんがいて、車窓風景も長閑で、とても味わいがありまた乗ってみたくなりました。
前は大多喜駅でおりて歩きましたが今回は養老渓谷駅でおりて歩いてきた
出世観音には行ってこなかったが観音橋は渡ってきてます
車窓から見る長閑な景色よかったですね
小湊鉄道の車窓の長閑な風景は本当に素敵ですね。
天井に取り付けられた扇風機や珍しい女性の乗務員さん・・車両内皆さん日の当たらない方にかたまり座られて居るのが面白い風景です
車窓から眺める長閑な田園風景・・最高・
のんびりとローカル線での旅ステキでしょうね
日の当たらない方へ固まって座るのは、真夏ならではの光景で、夏らしさを久々に感じることができました。
山登りでも
平地歩きでもなく
列車の旅なんですね～！
養老渓谷、涼しそうです～！
いすみ鉄道はブログフレンドのくまたんがいすみ市なので、時折登場します。
黄色い車体なんですよね。
何だか親しみを感じます～・・。（笑）
黄色のいすみ鉄道の列車は、洒落た感じの車両でした。