北海道廃車体ツーリングトレイン・ライダーハウスについて

smilykazさんからメールを頂きまして、
わたくしなりに調査した「ライダーのための低価格・無料宿泊所になっている廃車体」を纏めてみようと思います。

北海道の鉄道車両利用・ライダーハウス一覧

存在が確認できているのは
順不同で

日高地方から

新冠町のライダーハウス
 
オハフ45-505の函館所属だったと思われる半室カーペット車を利用したもの。
うっすらと白い太帯が見えますがこれが現役時代の塗装です。



新冠駅から徒歩５分ほどです。
道南バス氷川神社前


富内町・冨内線冨内駅跡にあるライダーハウス。
オハフ33-1568とスハ45-26です。
こんなカットしかなく、もう一度訪れたいところ。

現存では希少になった、スハ４２系の断面を持つ戦後型オハフ33ですね。

平取町、冨内線振内駅跡にあるライダーハウス

このような構内です。



スハ45-37


スハフ42-519です。


ガスが使えるみたいですね。

続いて
美瑛町幸町８丁目にある「ライダーハウス白樺」の

スヤ52-2
元スロ51-8ですね。
この車体が残っているのは全国ここだけかも。
現在は休業している噂もあります。


小学生の頃に苗穂工場公開のときに撮影した同車。
確か１９８６年だった気がします。
http://www.geocities.jp/akanouda/PC/syokuyou.htm
ここに現役時のカラー写真がありました。

ライダーハウスとは撮影エンドが異なり、扉が１両で３箇所という特殊配置ということがわかります。

オホーツク方面では、現在ツアー記事真っ最中なんですが


先日書いた記事の勇網線卯原内駅跡のオハ47-508


室内。

勇網線計呂地駅跡の

オハ45-17とオハ62-92
手前が45で奥が62


オハ45


室内改造されているオハ45-17


オハ62


現役時代の姿のままのオハ62-92

上湧別町の五鹿山公園のライダーハウス

 
スハ45-531（手前）とスハフ42-518（奥）
これの記事は後ほど廃車体ツアー記事で詳しく書きます。




スハ45


内装。
寝どころ改造済み



スハフ42


サロン扱いのスハフ内装
現役時のままですね。


常呂町字吉野の「虫夢ところ昆虫の家」のライダーハウス、スヤ42-4


ライダーハウスというより研修宿泊所かな。


内装。

津別町共和の津別２１世紀の森

オロネ10-502とスハネ16-510


オロネ10


内装


スハネ16
現存ここだけの貴重品ですが、残念ながら現在はアスベスト問題により閉鎖中です。
活用されていた５年前までは冷房も稼動していたんです。


内装。
一般型客車Ｂ寝台昼姿を久しぶりに見ました。


津別町相生の相生線北見相生駅跡のライダーハウス
 
スハフ42-502


クーラー装備。
内装は取り損ねています・・・。


リネン庫しかなかった・・・カーペットだったはずです。

以上がまだ現役、または現存する客車ライダーハウスです。
気動車ライダーハウスは全滅してしまいました。

過去にあったものでは、
smilykazさんの記憶にある釧路駅構内ライダーハウス、

根室駅構内ライダーハウス、そのほかには帯広駅構内ライダーハウス、

富良野駅構内ライダーハウスがありました。
が、
いずれも閉鎖、釧路のものは
スハ45-15
スハ45-16
スハフ44-8
スハフ44-103
ですが全て平成１１年に解体確認。

根室は
スハ45-45
スハフ42-511
スハフ42-520
でしたが解体確認。

帯広は撤去されて、暫く帯広のコンビニ駐車場で保管されていましたが、
ツアー後も存在していて近くを通過していたにもかかわらず撮ることなく
http://tokatikara.hp.infoseek.co.jp/kani/album/train.htm
2007年ツアーでは解体を確認。
マロネ41の改造だっただけに残念です。
もう一台は現存しているようですが、未発見です。

富良野も撤去されて解体されたかと思ったのですが・・・

こんな姿で３年前に確認。
色は晩年の色ですが、車体真っ二つです。





ね？


台車も打ち投げてあります。
これ、「北の国から」の撮影野外スタジオだった「五郎の家」の裏手にあります。

どうもその施設にするために運び込んだらしいのですが・・・。


　　　　　　↑回答になったでしょうか・・・？


 
　　　　　　↑本日作業後に締め切りです！