Tさんのラジコン部屋

絶滅危惧種のラジコン飛行機

ペラテスト!?確認かな?

2010年02月28日 23時35分49秒 | 製作&テスト記

雪も解け、飛行場が使用可能に!

今日は微妙な小雨が降る状態でしたが
風も弱くテスト日和?。エンジン用のペラ調整です。

最高気温6度、小雨の降る中、我慢できない
クラブ員が10名ほど頑張ってます(^^;

つばさ工房の【JEWEL】プロト機も順調に仕上がり
あとはロール軸の微調整だけ!良い感じです。

アウターBLもテストしたかったのですが、
残念ながらオーナーが寒くて今日は・・・・・・残念

さあ、ペラのテスト!
と言うより、確認です。今日は18.5×12WPN改
もう加工ペラとして売ってるのですが、どういう訳か
自分用がない! 4種作り市販用を決定し自分用も
有ったのですが・・・不思議と手元に残らない・・・・・

やっと自分用が・・・
ノーマル状態のバランスが異常に悪く販売用に
不適だったのを何とか調整し作ったので これは
頼まれても売る訳には行かないです。

ちゃんと調整したので市販用と変わらず ホッとしました。

テストデータは
機体   : ピアジェF3A(4720g)
エンジン : YS DZ170(ガスケット1枚追加)
マウント : フライトホビーカスタムマウントYS専用
F リング : テフロンフロントマウント( IM45H使用)
マフラー : ハットリショートタイプ+サウンドアダプター
プラグ  : OSタイプF
燃料   : クロッツ レッドスペシャル20-18
気温   : 5℃、小雨

以上の内容でテスト開始
地上回転数は MAX 7400rpm

早速エンジン始動。
カスタムマウントとテフロンフロントリングのインナーゴムの
硬さの相性がイマイチでもう少し硬くした方が良さそう。

高周波な振動は無いのですが中速下側でブレが出ます。
フライトに影響する様な大きな振動では無いので
おいおい調整ですね。

離陸開始かえあ低回転でもスムーズに引き良い感じで
速度も緩急付け易くブレーキも良く効きます。
現在の主流?より少し高めの回転数を狙って
作ってますのでレスポンスも良く、かと言って
大径ですのでスムーズな吹け上がりで使いやすい。

しばらくはこの仕様で行く事にします。
10w改も捨てがたいのですが機体とのマッチングは
WPN改の方が私の好みです。


 

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自論!?

2010年02月24日 00時55分26秒 | インポート

前回の記事で触れた電動とエンジン・・・・

私の自論?妄想??見解??? まあ、たわ言を。
しかし 頭で分かっても文章にするのは難しいです。
軽く流してください。

まず、一番の違いが同じ回転数でもペラの瞬間速度。
んっ?と思うでしょ。 

エンジンは爆発と圧縮でを繰り返しますよね。
4Cは2回転で1回(半回転?)だけ爆発により加速し
あとは排気ー吸気ー圧縮とペラの速度は減速します。

と言う事は爆発してる半回転はもの凄い速度で回る!?
たとえば7500rpmで回ってるとした場合、爆発時は
一定に9000rpmと同じ速度で、その後排気時は
8000rpmと同じ速度、吸気時は7000、圧縮時は
6000・・・・・極端かも知れませんが平均で7500って事。

プロペラ後流は強いパルス波的な物となり、それが
独特のトルク感となると考えてます。

では電動は・・・・・・
限りなく7500rpmに近い速度でずっと回転してますので
磁力の反発で回るので厳密には多少はあるとおもいますが・・・・

じゃあ、いいじゃん!と思うのですが、エンジンの様に
回れば回るほどパワーが出るのではないので、頭打ち感?
伸びが無い様な・・・どちらかと言うと立ち上がり時の
馬鹿トルクタイプ?うーん表現が難しい・・・・・

エンジンと同じペラではスリップしてそれを生かせない
へなちょこになる。それを補う為、大径ぺらや幅広ペラに。
それにより癖も独特に・・・・・

不思議なのは電動の方が頭重でも行ける!って感じてます。
これは安定後流の為? 飛ばしてしっかり感(張り付き)は
エンジンの方が良い様な・・・・

う~~~~~~ん、上手く纏められないので この辺で。
整理が出来たらまた書きます(^^;


春は近い・・・・

2010年02月21日 21時54分37秒 | インポート

日々暖かくなってきましたね。
新潟でもこれからの予報でマイナス表示が消え
雪解け間近、上手く排水されれば3月始めには
フルサイズがフライト可能になりそうですね。

さあ、テスト途中の電動&エンジンのデータ取りが
出来る日も近いです。

色々とテストしてるとエンジンと電動の違いが
どんどん気になり、良い点、悪い点が分かってきた様な。
これはあくまで好みの問題なのですが、なぜ違いが・・・・

もし同じ機体、同じ重量、同じセット、すべて同じで
動力だけエンジンと電動だったら同じに飛ぶの?
ペラも同じで回転数も同じまったく同じなら本当に
同じに飛ぶのでしょうか???

私は違うと思います。 皆さんは どう思います?

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飛友RC 本年の行事

2010年02月18日 00時02分59秒 | インポート

2月6日 飛友RCの総会があり決定事項を
飛友のHPにUPしようと思ったのですが
PCを入れ替えた為、データが・・・(^^;
なんとかしなければ・・・最悪 構築しなおしかな~(><

と言う事でちょいとここで書きます。

まず、役員は全員留任で決定。

 会長    : 伴   孝行
 副会長   : 小田 高夫
 会計    : 伊丹 由郎
 企画    : 森   琢磨

  技術指導     : 寺尾  勇一

2010年 行事
 5月16日 阿賀野川カップRC曲技飛行大会
 8月 1日 第376回RC曲技検定競技会
  10月?日 チャリティー飛行会

日程を見たら5月16日は長野の検定会とバッティング。
う~~ん仕方ないですね。

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モーターテスト ムービー

2010年02月16日 20時55分33秒 | 製作&テスト記

先日のインドアミーティングの時に体育館内で
F3A 20PアウターBLモーターのセットUPテストを
したのですが、その時の様子をM-comちゃんが
ビデオに撮ってましたのでUPしてもらいました。

2種のペラを作りビデオ撮影時はロードのきつい方です。

電流を確認しながらエンコンを上げたので
11ステップ?に吹かしてます。もっとスムーズに
スティックを上げたのも有れば良かったのですが・・・

それでもセッティングが完了してない状態でも
各ステップ毎にキッチリ一定な感じで回転が
上がって行くのが分かると思います。

興味のある方は M-conn RC SKY SITE で見れます。

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インドアみーてぃんぐぅ~2/14

2010年02月15日 00時32分55秒 | インポート

今日はバレンタインデー、まったく関係ない
親父軍団のお楽しみインドアフライトデ~~(笑

午後1:00~頑張って午後9:30までの
チョーーーロングランフライト~

福島からお友達も来てくれて楽しく過ごしました。

長時間なのでリボンくぐりやら障害物タイムトライアルなんて企画も
ありましたが結局はのんびり親父の集団です。
いつもの様に楽しんで終了~

いや~私は接着剤が足りるか心配な位 壊しちゃった~(^^;

それと、20PアウターBLモーターのセットUP
アンプを細かく競って変更し、めちゃ凄いパワーが出ました\(^0^)/
ハッカーC50-14XL用のペラを 危険な位、ぶん回します。
それでいて、突然ドカ~~んとパワーが出るのではなく、
エンコンスティックに追従してリニアな吹け上がり~(^^v

さて、何処までパワーをセーブしようか?贅沢な悩みです!(笑

詳細なデータは・・・・・・・公表できないかな~(爆

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インドア~~~

2010年02月12日 22時30分09秒 | インポート

2月14日 秋葉区 市民会館大ホールで
PM 1:00~10:00まで無料開放します!!

誰でも参加OKです。(モラルに自身のある方!( 笑) )
詳しくはM-conで!!

ついで?外は雪で、テスト不能なので、この機会に
F3AアウターBLモーター用に試作したペラの地上テスト
とアンプのセット変更やデータ取りもやっちゃおうかと。

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クラス分け

2010年02月12日 00時32分44秒 | インポート

日本無線航空会、22年度のクラス分けが
エンジン排気量から機体のサイズに変更だそうです。

情報は次郎長さんのブログでUPされると思います。

そうなると電動はセル数で規制かな~
無制限かな? MAX 42vですかね~?

そうそう、現在、Aクラスって存在しないよね~なんで?

それとFIA規定の機体サイズ2m以内は分かるけど
なぜ5Kg以内なんだろう? 重い方が不利なのに・・・・
不利な飛行機は禁止で有利なハイテク満載は高価な
飛行機を使いなさい!って事?

この規定が出来た当初は軽く簡素な飛行機を有利に
する為、と聞いたのですが、どっこい逆効果でしょう(^^;

最大サイズ、投影面積、最低重量を規制したら
どうなったんだろう?? まあ、それはそれなりに
とんでもないのが出てくるか~~(笑

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はやっ!!

2010年02月08日 20時48分53秒 | ショップ情報

新しいweb shop の開店リクエストしたら・・・・・

なんか審査に3~4日営業日掛かると書いてあったので
まあ12日頃かな~なんて思ってたので1日で公開され
チョイ困っちゃうぅ~~

商品の掲載が進んでないのでしばらくは?ずーっとかな??
2店舗経営体制で行きます!← キャ〇クラでモテそう(笑
R/C web shop EspritⅡ

相変わらず他力本願!で、お待たせする事も多いと
思いますが、寛大な心で暖かいご支援をお願いします。

JR-BLADE mSRですが、入荷が25日で決まり!
なようです。パーツは・・・・3月になりそうです。
セットの方も発注分では足らず、無理を言って
追加してもらいましたが、それでもあと4セットで
2月分は終了となります。

ご予約を頂いてるお客様にはご迷惑をお掛けいたし
申し訳ありませんがご了承の上、宜しくお願いします。

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新店舗開店~~間近!

2010年02月08日 00時22分46秒 | ショップ情報

現在使ってるネットショップカートですが記載数も少ないし
使い勝手もイマイチ~有料プレミアムに変更すれば・・・

しかし高い!
前からあちこちのを検証?した結果、2つの候補が。
取り急ぎ1つのレンタルショップに決め、速攻製作開始!
今日、丸々1日掛かりで大体が完成~
開店リクエストをしました。

商品数も1,500位掲載できそうです!
と言ってもそんなに扱う商品は無いですし在庫もできない。
でも、通常一週間以内に取り寄せ発送可能な商品は
掲載しちゃいます(^^; 仕入先も在庫が切れたら・・・
ゴメンナサイって事で。

まだ商売として成り立つレベルには程遠く仕入先には
ワガママの言い放題!良く付き合ってくれてると思います。
お客様には迷惑を掛けない様に努力してるつもりですが
なかなか難しいですね。懲りずに宜しくです。


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