ブログ、更新サボってるから逝ったか？なんて(^_^;)
生きとるつーに(笑)
まあ落ちた筋力の回復に相当手こずってますが・・・・
なんとか軽作業をしながら食いつないでます。
AKBさんの所のリポを頼まれてナラシをしてました。
問題ないですね（＾－＾）
ただ、初期は容量が出ないのでナラシが必須の様に思います・
フライトナラシの方は４～５フライトは負荷をできるだけ掛けずに
早目に降ろした方が良いと思います。
まあ、全てのリポに言えることですが・・・
今日は退院後の初外来診療に行って来ました。
受けたのは外科で術後の傷の具合確認程度で終わったのですが
採血して糖尿病内科を受診する事になりました。
糖尿病ですね(^_^;)
現状は初期？段階の様ですが膵臓をイジってるから一気に・・
なんて事も有るそうでここは気を付けないとダメですね。
食前に薬を飲んでるので血糖値は低く抑えられてますが
入院中に高い時と低い時の差が大きかった時が一時あり
低血糖時のブドウ糖も処方されてます。(^_^;)
ご心配をお掛けしましたが無事に生還、退院してきました。
まだ歩くのがやっとですが徐々に回復すると思います。
今回、胆嚢の摘出の他に膵臓の入り口に異常細胞が見つかり
それとリンパの硬化があり摘出もしたので予想以上に大変だった様です。
今回、はっきりとした原因が分からず？ありとあらゆる検査をして
悪いと思われるものは全て撤去したのでしばらくは生きて行けそうです。
あとは頭だけですね。
まあ、あまり使ってない新品の様なものですので大丈夫でしょう(笑)
病院から請求書が来た！
検査に胆嚢へ管を通したり組織摘出の手術費などなどで
100万円超え！＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ すげぇーーーー
高額医療補助だっけな？申請したので負担は少ないですが
それでも１８Mzは買える支払額ですね(^_^;)
これから本格的な手術です、いったい幾ら掛かるのでしょう？
なんだか手術の事よりそっちが心配になって来た(笑)
明日から再入院で切腹の準備です。
特別する事は無いと思いますが またメシ抜きになるのかなぁ～
空腹で暇なのはキツイですね。辛抱するしかないかー(-_-;)
では、皆様は良い歳をお迎えください。
検査がすべて終わり一時帰宅してます。
メチャクチャ体力が落ちて起き上がるのが精一杯な状態で歩くのもキツイです。
ちょっと筋力回復の為に階段の上がり降りをしてますがすぐに筋肉痛で(^_^;)
9月に別件で救急搬送され体力が激落ちしてる所に今回のですからヒドイ受胎です
20日まで自宅待機？で21日に再入院し手術に備え25日に手術の予定ですので
正月はのんびりとナースと過ごす予定です(笑)
手術は切除しては検査してガンがどこまで浸蝕？してるか調べてを繰り返すらしく
なんだか6時間は掛かるらしいですので結構な手術ですね(^_^;)
肝臓や膵臓まで侵されてなければ良いのですが・・・・
まあ成る様にしかならんので医者任せですね。
さあ、検査するだけやったのだから来年は無事に過ごせるでしょう。
皆さま、
大変ご心配をお掛けしております、ネット接続環境が無く
返事などできず申し訳ありません。毎日激痛に耐え検査の日々で
ようやく痛みも治まり今日、一時外出許可を貰って来ました。
当初、心筋梗塞の再発が疑われたのですが検査で胆石と診断され
血液の異常も有り精密検査の結果、胆嚢ガンでした(^_^;)
腫瘍の出来た場所が胆管で胆石が出るのと同じ症状を繰り返した
様で超激痛が3回にわたり繰り返されかなりきつかったです・
とりあえず年内に摘出手術をすることになりましたので
退院は年明けとなりそうです。とりあえず来週は心臓の精密検査を
して胆嚢の炎症が治まるのを待って手術の様で検査後は一時退院かな？
まあ、転移がが無ければしばらくは生きていられそうです。
さあ、切腹じゃ～～
ちょっと また緊急入院してます。
胆石で激痛に襲われ高熱にもなり意識もおかしくなっちゃいました。
なんとか落ち着いたので2時間だけ仮出所してきました。
これから検査結果で手術するかどうか決まりますが
著しい体力の低下で手術の方がリスクが高すぎる様で
しない方向で検討らしいです。ヨボヨボです(^_^;)
5～6日経過を見て また来週中には短時間出所してきますので。
長野、柳沢氏のＦ３Ａエンジン機です。
プロポも付属の完全調整済みで良く飛びますよ（＾－＾）
総額280,000円
御取引は直接 柳沢氏と相談の上、行って頂きます。
引き取りに行かれ、調整やら何やらワガママ言って情報を得た方が良いと思います。
ショップに買い物カゴ設定しますのでご希望の方はご購入ください。
以下、柳沢氏よりの情報です。
☆
機体 「ファンタジスタ」
秋葉さんの「プロライン」をベースに、大幅改造。
主翼は翼幅を１９８０ミリまで延長し、後退角に改造、
水平尾翼も後退角仕様に改造、主翼フローティング仕様
主翼取り付け位置を変更するために、主翼前縁は二段後退角仕様にして
取り付け位置を前側に移す。
それによりテールモーメント（主翼後縁と水平尾翼前縁の間）が
約１００ミリ長く出来、主翼の後退角と合わせて、
ナイフエッジの姿勢はカッコよくなった。
主翼を延長した事で、空気をつかむ感じが大幅に改善し、
また機体の視認性が向上した。
前方２００メートル（やや遠いかなという距離）を飛行させても、
機体は大きく見える効果有り。
エルロンは、 ４エルロン仕様に改造、今までの概念を変えて、
外側のエルロンの幅を広くとり、低速でのエルロンの効きを向上させた。
スナップロールにも大きなメリットになった
内側のエルロンは、エレベーターと連動した空戦フラップとしても使
用しており、
宙返りのＲ（アール）を綺麗に見せる事に成功した。
胴体も上下で約２０ミリ拡大し、視認性を向上させた。
勿論ナイフエッジ飛行も、より綺麗に見える効果も出た。
現在水平尾翼にサイドジェネレーターを付けて有り、
演技からの抜けの方向性が改善されている。（取り外し可）
胴体、ペリーパン カナライザーは塗装（石川県中田制作所）、
主翼 水平尾翼は フイルム貼り（透明ウレタン塗装仕上げ）
少々キズ有り、修理痕有り、現状渡し。（胴体の完全リペアは追加費用かかります）
☆エンジン ＹＳ１８５グロー オーバーホール済み、燃料は２０－２０を使ってたエンジンです）
ブースターケーブル内蔵仕様（万が一のノッキングでもペリーパンの破損が皆無に！）
キャブクーラー（つばさ工房製）付属、熱伝導性の良いシール材を塗って締めつけて有り。効果絶大！。
インテークサイドファンネル（つばさ工房製） 吸い込み効率ア\プ、吸気音低減効果大
エンジンマウント カスタムマウントのゴム材質変えて巻きなおし
防振効果、耐久性 大幅アップ
（今後、希望があれば「巻きなおし」引き受けます）
フロントリング つばさ工房製（改）お勧めパーツ！
逆止弁を燃料ストッパー代りに使い、配管を簡素化。
☆ペラ ＡＰＣ ２０．５×１０ （ノーマル） 先端スピンナーは、エンジン冷却性増大のため
小さいサイズを使用 軽量化（約３０グラム）と安価、。
（特ペラ ＡＰＣ２０．５×１０改）もご希望によりお譲りします、
(別料金 穏やかに飛ぶペラ、ブレーキも効く。サイズは購入者のみ公開）
☆マフラー マフラー工房製 ＹＳ用モデルの試作品 、つばさ工房テフロン延長パイプ付属
☆脚、 秋葉さん仕様の軽量タイプ。 脚、スパッツ、タイヤ（ニシオカ製）各新品（5フライト 未塗装
☆メカ 受信機フタバＲ7003ＳＢ エルロンサーボＳ9170ＳＶ×４個
エレベーターサーボＳ9170ＳＶ×２個 ラダーサーボＢＬＳ175ＳＶ
エンコンサーボＳ9170ＳＶ
電池つばさ工房受信機用りポ、充電もバランスコードから充電できる
コネクターを胴体に付属
受信機電池は付いているが性能保証は出来ない、新品の電池を購入されたし、
りポ電池の実績は３年間有り、安定して使用できた。
（ただし残量管理必須、冬場はワンフライトごとに充電管理! 過信
は禁物）
送信機 フタバ １４ＭZ（送信機電池はりポ仕様に変更、長持ち！）
取説付き、 Ｓ９１７０ＳＶ中古サーボ６個付き おまけ
送信機キャリングケース１８ＭZ用 おまけ
☆重量 全備重量（錘含む） ４．７６０ グラム
☆価格 ￥280.000 （消費税込み）
希望としては、直接手渡し出来る方にお譲りしたい。 長野又は熊谷で
（梱包が必要な場合は別途ご相談、他地域への配達も別途ご相談 ）
Ｐ－１９用 機体データー コピーします。（フタバ１８ＭＺ用）
ショップご利用のお客様でメールが送れない方が数名いらっしゃいます。
注文確認メールが届かないお客様はアドレスをご確認の上
再度ご連絡をお願いします。
電話が携帯の場合はショートメールでご連絡いたしますので
宜しくお願いします。
R/Cショップ エスプリ