フリードスパイク(GB3)のデータを配信しました。
DLお願い致します
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新型エルグランドの型を取りに行って来ました。
カッコイイですね～～
型についてです。
フロントサイド三角窓
小さ目のガラスです。特に問題なさそうです。
フロントサイド
水切り部の前側が若干持ち上がった感じの作りです。内張りはデッパッていないので、問題なさそうです
リアサイド
FMCの目玉？ようやくエルグランドもリアサイドが開閉式になりました。
形もトヨタさんのアルファードやエスティマみたいに厄介な作りではなくシンプルで
クォータ
特に問題無さそうです。画像でお分かりになるように、リアサイドとクォータにカーテンが付いています。
下から上に上げるタイプで全車標準装備だそうです
リア
特に問題ないと思います。
サンルーフが前後についていたので、こちらの型も取れました
カッコイイですね～～
型についてです。
フロントサイド三角窓小さ目のガラスです。特に問題なさそうです。
フロントサイド水切り部の前側が若干持ち上がった感じの作りです。内張りはデッパッていないので、問題なさそうです
リアサイドFMCの目玉？ようやくエルグランドもリアサイドが開閉式になりました。
形もトヨタさんのアルファードやエスティマみたいに厄介な作りではなくシンプルで
クォータ特に問題無さそうです。画像でお分かりになるように、リアサイドとクォータにカーテンが付いています。
下から上に上げるタイプで全車標準装備だそうです
リア特に問題ないと思います。
サンルーフが前後についていたので、こちらの型も取れました
パッソ(KGC30)のハイマウントストップランプカバーの外し方です。
簡単です・・・
記事にする必要があるのかな・・・（画像を撮って来たので載せます
①
両手でカバー本体を挟み込むようにして黄色矢印の方向に引っ張ります。
②
カバーが外れた所です。マウント本体は１０ｍｍ２本で固定されています。
③
黄色○と赤○のバリで止まっている感じです。主に黄色○の方ですかね。
ここまで書いていて思ったことが・・・
現行アルトとかと同じ作りです
簡単です・・・
記事にする必要があるのかな・・・（画像を撮って来たので載せます
①両手でカバー本体を挟み込むようにして黄色矢印の方向に引っ張ります。
②カバーが外れた所です。マウント本体は１０ｍｍ２本で固定されています。
③黄色○と赤○のバリで止まっている感じです。主に黄色○の方ですかね。
ここまで書いていて思ったことが・・・
現行アルトとかと同じ作りです
ようやくNewパッソ(*GC30)の型取りが出来ました。
近日中には合わせが出来ると思いますので、しばらくお待ちください
型について－－－－－－－
フロントサイド
特に問題なさそうです。
リアサイド
画像では分かりにくいのですが、外から見ると三角窓の後ろ側のゴムがかなり
出っ張っています
（なら外から写真を撮りなさいよ・・・ヒトリゴト）
ゴムは柔らかいので入れ込むことは出来ると思います。
リア
若干上下にＲが付いている感じですね～
コネクタが下部サイドについています。少し嫌な形でした
ハイマウントカバーは簡単に外れるタイプでした。別記事をご覧ください。
近日中には合わせが出来ると思いますので、しばらくお待ちください
型について－－－－－－－
フロントサイド特に問題なさそうです。
リアサイド画像では分かりにくいのですが、外から見ると三角窓の後ろ側のゴムがかなり
出っ張っています
（なら外から写真を撮りなさいよ・・・ヒトリゴト）ゴムは柔らかいので入れ込むことは出来ると思います。
リア若干上下にＲが付いている感じですね～
コネクタが下部サイドについています。少し嫌な形でした
ハイマウントカバーは簡単に外れるタイプでした。別記事をご覧ください。
ベンツＥクラスワゴンの型が完成しました。
合わせが出来た車両はめずらしく素ガラスで型合わせが楽でした
特に問題になるところは無いと思います
合わせが出来た車両はめずらしく素ガラスで型合わせが楽でした
特に問題になるところは無いと思います
先日息子のお友達とお父さんと計４人でケッタマシーン（名古屋弁）に乗って上野までいきました。
その途中でせっかくなので、東京スカイツリーを近くで見よーツアーを
してきました。
まずは、ビルとビルの間から覗く～ショット
最上部のクレーンが雲に掛かっていました
続いてはコレ
ドコで撮ったんだか忘れましたがナントナクいい感じ
そして、建設現場に到着して施工会社の看板をパチリ（載せていいのかな・・
スカイツリーの足元？各パイプみたいな白い奴 ブッといです
この日スカイツリーの高さは４０８ｍでした
そして最後に真下からパチリ
圧巻でした！！！！！
お盆休みでか、まーーー人がワンサカワンサカいっぱい見物に来ていました
近隣の人は結構迷惑になってるんじゃないかなーとも思いましたね
スカイツリーのお隣に立体の駐車場も同時に作っているみたいなのですが、こちらはいま８階くらいでしたか・・・
ちょうど、クレーンで梁の鉄骨を上げていた所をみれたのですが、
作業してる人がタイヘン！あんな高いところで！オラにはムリです
暑い中がんばってお仕事されていました
その途中でせっかくなので、東京スカイツリーを近くで見よーツアーを
してきました。まずは、ビルとビルの間から覗く～ショット
最上部のクレーンが雲に掛かっていました
続いてはコレ
ドコで撮ったんだか忘れましたがナントナクいい感じそして、建設現場に到着して施工会社の看板をパチリ（載せていいのかな・・
スカイツリーの足元？各パイプみたいな白い奴
ブッといですこの日スカイツリーの高さは４０８ｍでした
そして最後に真下からパチリ
圧巻でした！！！！！
お盆休みでか、まーーー人がワンサカワンサカいっぱい見物に来ていました
近隣の人は結構迷惑になってるんじゃないかなーとも思いましたね
スカイツリーのお隣に立体の駐車場も同時に作っているみたいなのですが、こちらはいま８階くらいでしたか・・・
ちょうど、クレーンで梁の鉄骨を上げていた所をみれたのですが、
作業してる人がタイヘン！あんな高いところで！オラにはムリです
暑い中がんばってお仕事されていました
東京スカイツリーの足？は白なんですが、
天候が
だとその白が銀色のように輝く感じの時があります
画像だと分かりにくいですが、実際に見た時は言葉で表せないような色合いでした
天候が
だとその白が銀色のように輝く感じの時があります画像だと分かりにくいですが、実際に見た時は言葉で表せないような色合いでした
フォレスター(F15)のお試データを配信しました。
お試データになりますので、注意事項をご確認の上お使い下さい
※リアデータは今回ありません・・・
お試データになりますので、注意事項をご確認の上お使い下さい
※リアデータは今回ありません・・・
現行アリオン・プレミオ(ZRT260)のリアを修正しました。
修正点は、リアワイパーが無い車に対応出来るようにしました。
今まではハイマウントとリアワイパーの切り抜きがくっついていましたが、今回選択出来るようにしました
リアワイパーが付いているお車の場合はハイマウントとリアワイパーの切り抜きを選択して頂き、
中間の部分をカットしてお使いください。
修正点は、リアワイパーが無い車に対応出来るようにしました。
今まではハイマウントとリアワイパーの切り抜きがくっついていましたが、今回選択出来るようにしました
リアワイパーが付いているお車の場合はハイマウントとリアワイパーの切り抜きを選択して頂き、
中間の部分をカットしてお使いください。
マーチの型が完成しました
先代に比べて作業性は良くなっていると思います。
リア三角窓のゴムは柔らか目ですが、データはあまり大きくしていませんので、
今までの当社のデータに慣れている方は、全体を＋１ｍｍ拡大して頂いても大丈夫だと思います
データ配信中です。
<<余談>>
新型エルグランドの型は夏季休暇後に行う予定です。
今回ようやくリアサイドが開閉式になりましたね
先代に比べて作業性は良くなっていると思います。
リア三角窓のゴムは柔らか目ですが、データはあまり大きくしていませんので、
今までの当社のデータに慣れている方は、全体を＋１ｍｍ拡大して頂いても大丈夫だと思います
データ配信中です。
<<余談>>
新型エルグランドの型は夏季休暇後に行う予定です。
今回ようやくリアサイドが開閉式になりましたね