いよいよ

今日で６月も終りですね。

明日から７月・・・フィルム業界が一番忙しくなる季節になります。


最近はプライバシーの影響で施工そのものが減ってきてる、との見方がありますが、
それでもこの季節になると・・・繁盛しますね。

施工される人は水分を十分補給して、倒れないようがんばってください。

パサートセダン（１つ前）

知り合いの業者サンからパサートセダンが入庫しました。

施工が忙しいそうで、お手伝いです。





が・・・



この車　型が無い！


ということで合わせをついでに行ないました。


施工は・・・直日の下でやりまして・・・


タイヘン苦労しました。

軽い熱中症だなぁ～




データは今週中にはアップ出来ると思います





今晩のは、うまいだろ～なぁ～

朝から・・・

酷い事故を見てしまった。

単車と乗用車の事故ですが、単車がバラバラ（タブン400CC）

乗用車は㊧フェンダーがベコリ　いってました。




単車に乗っていた人が気になりますが・・・あの状況だとかなり酷いと
思います。



車を運転する者として、常に事故には遭わないよう注意しています。


運転される方は十二分に注意しましょう。

←の気持ちを忘れずに。安全に。

三菱 ｉ 完成

三菱　『 ｉ 』の車種データができました。

ＤＬ可能ですので、ご利用ください。

ベンツRクラス

昨日ベンツＲクラスの型取りをしてきました。


まず見て　『デカ』

と思いましたね。

ボイジャーくらいの大きさ？と思わせるようなデカさでした。

タッパはないんですが、長さが・・・スゴイと思いました。


施工性はリア、クォータは問題なさそうですね。


リアドアは今までのベンツに比べて少し面倒になったかなぁ？
前側のケパケパ（味の素）が施工の時に邪魔でしょうなぁ～





問題は三角ですね。


リア側のゴムが２ｃｍ程でてまして・・・
入れようと思えば・・・ムリかなぁ～


とりあえず２種類作ってみます。

三菱 i （ァィ）

三菱　ｉの型合わせしてきました。

前回は気にしてなかったのですが、この車MIDなんですねぇ。
形も独特ですね。

リアは結構Rがあります。ドアは水切り部が弓なりになっています。

これが、通常だと真中が凹んだタイプの弓なりなんですが、

この車は・・・逆の真中が凸ですねぇ　チョット珍しいカモ。


リア三角のゴムは三菱らしく、ヤッコク　ガバガバで問題ないですね。


フロントに三角があるんですが、ここの内張りが外れやすいみたいで・・・

合わせの時に　『ぼこっ！』っと外れてしまいまして・・・


まぁ～そのうち戻るだろぉ～と・・・　オモイマス　いや　ネガイマス


次回合わせの時は気をつけヨぉ

ディスカバリー３

ランドローバーディスカバリー３の型取りをしてきました。

自分の思い出としては先々代ディスカバの天窓とリア三角が・・・


先代で天窓がセラミックになって　　『ぉッ　楽になったなぁ～』と
思っていました。

現行ディスカバはというと・・・

天窓ないじゃなぁーい！


リアドア三角の立てラインは相変わらず癖のあるゴムでしたけど・・・


全体的には作業しやすい車だと思いましたね。


とウダウダ書いてみたけど、これ見て意味がわかる人は・・・




同業者サマのみでしょう






帰りに、す●屋の『青ねぎ牛丼』を食べたくて・・・探したんですがぁーーー


あるのは・・・



吉●屋サン・・・




松●サン・・・






す●屋サン　ナイヤン


少しヘコミました。

レンジローバースポーツ

先日レンジローバースポーツの型取りに行ってきました。

スーパーチャージャーがついていて・・・スゴイ車でしたね。

フィルム施工としては、リアスポイラーが邪魔で型を取りにくい

と思いますね。クォータも変なカプラーが３箇所あり、左右非対象。

さすがレンジ・・・以前の物よりは施工しやすくはなっていると

思いますが。どぉでしょうか。


今日はNew　MPVの2回目の合わせでした。（ヤットコ

今週中にはアップできるかなぁ。

リア三角が現行プレマシーみたいになっていて、2種類作りました。

が・・・切抜き無い方は、タブン使われないでしょう・・・


他に三菱　ｉも　型取り中です。