この前、タイヤの溝チェックしたら
前後で結構差があったのでローテーション
してみることにしました
まず、リアドア右側のここを開けて
ジャッキと工具出します
ジャッキは突っ張った状態なので
丸い穴の所を反時計方向に廻します
そうすると、ジャッキ取出せます
工具二個のみ
リアドアの左側に大きなネジがあり
これを30回位反時計方向に廻します
最後は、スペアタイヤを抑えて外します
スペアタイヤ・コの字ネジ・パイプ
まず、運転席側のタイヤを外し
スペアタイヤを仮付けします
リバティは、FFタイプの車なので
ローテーションはこんな感じ
取り外したジャッキは、下の図の所に挟む
ガムテープで傷よけ
ふたつのへっこみのの間に挟む
各タイヤの近くにあり
マイナスドライバーみたいな工具でカバーを外す
ジャッキで8割位上げて、タイヤのナットを緩める
ただし、ゆるくなる程度で止める
ナットが緩まない時は、足を掛け緩める
それでも緩まない時は、スペアタイヤの取り付けパイプで延長
ジャッキの上下は、マイナスドライバーみたいな棒を
刺して廻す
ジャッキは、垂直になるようにする
ドライブはパーキング
エンジン停止
サイドブレーキをかける
助手席側リアタイヤ外す手前の状態
最終的に、交換はこんな感じ
運転席にスペアタイヤ付け、順送りして
助手席側リアタイヤを運転席側前に装着して終了
運転席側前
運転席側後
助手席側前
助手席側後
ナット締める時も、均一に締めていく
まず、タイヤ入れたら手締めて5個締める
そして、軽く締めて
ジャッキを2割位緩め
タイヤ地面につけて本締めする
さらに、ジャッキ外し足で体重かけて
締め付ける
タイヤにカバーかけ
スペアタイヤを戻し終了です
やってみて、最初は簡単かと思いましたが
結構、重労働で大変でした
Canon Power Shot A720IS (800万画素)で撮影
