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kan-haru blog 2009 内川上の完成した上り線仮高架橋
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内川橋梁北岸部高架仮線敷設工事
前回の記述時点では、内川橋梁北岸の上り高架仮線敷設部説明図(再掲)に示す様に、内川北岸の仮橋脚柱(KP18)から北方の区道ガード先の仮橋脚柱(KP14)までの、区道の上に架設された上り仮線高架橋(KG18)から高架橋(KG15)の5橋は、外壁塀が付けられ完成しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/72/80e3d092fc2b21785a3411ae8a9b5432.jpg)
内川北岸の区道上に完成の上り線仮高架橋部(左:橋脚柱(KP18)付近から北方を望む、中:仮橋脚柱(KP17)付近区道から北方を望む、右:仮橋脚柱(KP16-1)付近区道から北方を望む0526撮影)
高架橋(KG15)の北方の高架橋(G14)は、前回記述時の以前から道路側がネットで囲まれた足場が組まれ、高架橋底部には囲い板が付けられ、高架橋上部では板状のものが張られて工事が続いています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/a5/3e9f4a3670d849466ec096a6d9e97003.jpg)
区道ガード北の上り仮線高架工事中の高架橋(G14)(左:囲い網で工事中の高架橋0511撮影、中:黄色の板を貼り工事中の高架橋0527撮影、右:底に囲い板を付けて工事中高架橋0527撮影)
高架橋(G14) の北方の工字鋼を並べで組まれた上り線仮高架橋(G13)は、5月24日には工事用の布で覆われて道路からは見られなくなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/cd/ed880355fda1b5783c4dce529adf1a7d.jpg)
上り仮線高架橋の築造が行われている高架橋(G13)(左:工字鋼桁梁の仮高架橋[車窓から]0515撮影、中:工字鋼桁梁の仮高架橋0507撮影、右:工事のため覆いが掛けられた高架橋0524撮影)
その北方の高架橋(G12)から高架橋(G8)までは、工事布で覆われており道路側からは見えませんが、上り仮高架線の築造に向けて工事が進められています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/41/f57b31674ced8f5ce13bf23c9fbe2c66.jpg)
上り仮高架線築造中の高架橋G12~8(左:工事布で覆われた上り仮高架橋0511撮影、中・右:仮線高架橋を築造中の高架橋G8~12[車窓から]0527撮影)
平和島第5踏切以北の本高架橋建設の準備工事
現在、2010年3月に京急の上り線を運行する予定で高架化工事が進められている様です。この上り線運行は、第1工区、第6工区および第8工区の一部の高架線は仮高架橋で運行されます。したがって、仮運行が開始されると、移動して空いた在来線路部分を、本運用の高架橋建設の工事が開始されます。第1工区では、平和島第5踏切以北の平地部から、平和島駅手前の高架橋部までの盛り土部と傾斜高架橋の部分には、本高架橋の建設が出来ないので前項に記載の様に、仮線高架橋が設けられました。
上り線が仮運行で在来線から移動すると、先ず在来本線上り線部の施設が撤去されて、撤去後の空いた所に上り用の本高架線が築造されます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/03/06debe7c92dc59cb8d84e528e9d4eb7b.jpg)
仮上り線が運行されると撤去の在来本線傾斜高架橋(左:運行後に撤去される内川橋梁、中:仮線高架橋KG18付近の撤去される傾斜高架橋、右:撤去される区道ガード付近の傾斜橋0527撮影)
当然、本高架橋の建設も急ぎますので、第1工区の傾斜高架橋の下では、本高架橋築造のための基礎工事や高架橋健立の準備工事は、既に数年前から行われています。その準備工事の状況は、ガード下が工事囲いを覆われているため見ることができませんが、現傾斜高架橋の橋げたの傍には、新高架橋用の橋桁を築造しているのではないかと想定します。
5月27日には、区道ガード付近の道路縁を掘り起こしているところに遭遇しました。これは、在来上り線の撤去のための準備工事ではないかと思われます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/85/3a18e541d9023fd6ebf8885ccba2c78f.jpg)
在来本線撤去準備と本高架橋築造の用意(左:仮高架橋KG15以北の在来本線高架橋の下では本高架橋築造を準備、中:在来本線高架橋下では本高架橋建設の準備工事中[第1京浜国道側]、右:在来本線撤去の準備と思われる区道の整備工事0527撮影)
第1工区踏切道のPC橋梁架設工事続編
・大森町第1踏切道ガード架橋(続)
前回のその1の記述時点では、3本のPC橋桁が架設されていましたが、5月26日に踏切西側にサイド橋桁が架かり、同27日にもPC橋桁が追加され第1踏切道のガードの架橋が進展しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/10/aac7d01078a98ab64f1e42aac3e551cc.jpg)
第1踏切のPC橋梁架設が進む(左:0526撮影、中・右:0527撮影写真拡大)
・平和島第5踏切道架橋(続)
同様に平和島第5踏切道架橋にはその1の記述時点では、サイド橋桁と2本のPC橋桁が架設されていましたが、5月23日には1本増えて3本のPC橋桁が架設され、同24日にPC橋桁の架設が5本となり、第5踏切道のガードの架橋が進展しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/46/0251840b787b85b7694b91adde9b1d60.jpg)
第5踏切のPC橋梁架設が進む(左:0523撮影、中・右:0524撮影写真拡大)
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・毎月1日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(5月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次 2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
・サブ・カテゴリー別Index 京浜急行の高架化 大森町付近工区2009年版、大森町付近工区2008年版、大森町付近工区2006・2007年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区2009年版、京急蒲田付近工区2006~2008年版、雑色付近工区、糀谷付近工区 へ
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次回 大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 梅屋敷駅付近(第21回) へ
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内川橋梁北岸部高架仮線敷設工事
前回の記述時点では、内川橋梁北岸の上り高架仮線敷設部説明図(再掲)に示す様に、内川北岸の仮橋脚柱(KP18)から北方の区道ガード先の仮橋脚柱(KP14)までの、区道の上に架設された上り仮線高架橋(KG18)から高架橋(KG15)の5橋は、外壁塀が付けられ完成しています。
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内川北岸の区道上に完成の上り線仮高架橋部(左:橋脚柱(KP18)付近から北方を望む、中:仮橋脚柱(KP17)付近区道から北方を望む、右:仮橋脚柱(KP16-1)付近区道から北方を望む0526撮影)
高架橋(KG15)の北方の高架橋(G14)は、前回記述時の以前から道路側がネットで囲まれた足場が組まれ、高架橋底部には囲い板が付けられ、高架橋上部では板状のものが張られて工事が続いています。
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区道ガード北の上り仮線高架工事中の高架橋(G14)(左:囲い網で工事中の高架橋0511撮影、中:黄色の板を貼り工事中の高架橋0527撮影、右:底に囲い板を付けて工事中高架橋0527撮影)
高架橋(G14) の北方の工字鋼を並べで組まれた上り線仮高架橋(G13)は、5月24日には工事用の布で覆われて道路からは見られなくなりました。
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上り仮線高架橋の築造が行われている高架橋(G13)(左:工字鋼桁梁の仮高架橋[車窓から]0515撮影、中:工字鋼桁梁の仮高架橋0507撮影、右:工事のため覆いが掛けられた高架橋0524撮影)
その北方の高架橋(G12)から高架橋(G8)までは、工事布で覆われており道路側からは見えませんが、上り仮高架線の築造に向けて工事が進められています。
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上り仮高架線築造中の高架橋G12~8(左:工事布で覆われた上り仮高架橋0511撮影、中・右:仮線高架橋を築造中の高架橋G8~12[車窓から]0527撮影)
平和島第5踏切以北の本高架橋建設の準備工事
現在、2010年3月に京急の上り線を運行する予定で高架化工事が進められている様です。この上り線運行は、第1工区、第6工区および第8工区の一部の高架線は仮高架橋で運行されます。したがって、仮運行が開始されると、移動して空いた在来線路部分を、本運用の高架橋建設の工事が開始されます。第1工区では、平和島第5踏切以北の平地部から、平和島駅手前の高架橋部までの盛り土部と傾斜高架橋の部分には、本高架橋の建設が出来ないので前項に記載の様に、仮線高架橋が設けられました。
上り線が仮運行で在来線から移動すると、先ず在来本線上り線部の施設が撤去されて、撤去後の空いた所に上り用の本高架線が築造されます。
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仮上り線が運行されると撤去の在来本線傾斜高架橋(左:運行後に撤去される内川橋梁、中:仮線高架橋KG18付近の撤去される傾斜高架橋、右:撤去される区道ガード付近の傾斜橋0527撮影)
当然、本高架橋の建設も急ぎますので、第1工区の傾斜高架橋の下では、本高架橋築造のための基礎工事や高架橋健立の準備工事は、既に数年前から行われています。その準備工事の状況は、ガード下が工事囲いを覆われているため見ることができませんが、現傾斜高架橋の橋げたの傍には、新高架橋用の橋桁を築造しているのではないかと想定します。
5月27日には、区道ガード付近の道路縁を掘り起こしているところに遭遇しました。これは、在来上り線の撤去のための準備工事ではないかと思われます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/85/3a18e541d9023fd6ebf8885ccba2c78f.jpg)
在来本線撤去準備と本高架橋築造の用意(左:仮高架橋KG15以北の在来本線高架橋の下では本高架橋築造を準備、中:在来本線高架橋下では本高架橋建設の準備工事中[第1京浜国道側]、右:在来本線撤去の準備と思われる区道の整備工事0527撮影)
第1工区踏切道のPC橋梁架設工事続編
・大森町第1踏切道ガード架橋(続)
前回のその1の記述時点では、3本のPC橋桁が架設されていましたが、5月26日に踏切西側にサイド橋桁が架かり、同27日にもPC橋桁が追加され第1踏切道のガードの架橋が進展しています。
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第1踏切のPC橋梁架設が進む(左:0526撮影、中・右:0527撮影写真拡大)
・平和島第5踏切道架橋(続)
同様に平和島第5踏切道架橋にはその1の記述時点では、サイド橋桁と2本のPC橋桁が架設されていましたが、5月23日には1本増えて3本のPC橋桁が架設され、同24日にPC橋桁の架設が5本となり、第5踏切道のガードの架橋が進展しています。
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第5踏切のPC橋梁架設が進む(左:0523撮影、中・右:0524撮影写真拡大)
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ご指摘の日付ですと、高架切り換えまでまだ2年近い日数が必要ということになりますが、このところの開発の進捗振りを見ていると、もっと前倒しになりそうな雰囲気を感じるのですが、どうなのでしょうか。踏切解消を少しでも急がせたい都側の意向もありそうです。
また、上り線運行予定誤記のご指摘を頂き有難うございます。記事を訂正しました。
上り線運行予定を2010年と記述するところを、間違えて2011年と誤記してました。
運行予定の正式発表はありませんが、工事ご担当者さんとの立ち話では、2009年8月に上り線高架施設を
京急に渡して、2010年3月に上り線を運行する予定であるとお聞きしました。
京急蒲田駅の第3工区の多摩堤通りの工事の立て看板に、工事は平成21年8月31日までと記載してあります
ので、このあたりが予定目標の様に思えます。
今後とも、情報をお寄せ下さい。