大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第17回その２)

kan-haru blog 2011　蒲田消防署西側の上り線高架橋工事現場　
　　 　
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第3、4工区工事
・京急蒲田高架駅設備工事
高架駅橋の2階下部の駅コンコース階の床桁枠の組立工事は、前回記述時から見ると殆ど進展がないようです。

　コンコース階床桁枠の組立工事(左・中・右0614写真拡大)

第５工区工事
・京急蒲田第2～5元踏切間旧下り線線路跡工事
6月14日に見ると、京急蒲田第2～5元踏切間旧下り線線路跡の工事は、高架橋の橋柱間の補強の地下梁の工事が継続して続けられています。

　高架橋の橋柱間補強の地下梁の工事(左上・中上・右上・左下・中下・右下0615写真拡大)

・京急蒲田第6～9踏切間旧下り線線路跡工事
京急蒲田第6～9踏切間では、元第6踏切の高架橋が3階の高さで、第9踏切の高架橋が2階の高さであり、下り線用の傾斜高架橋の築造工事が進められています。京急蒲田ヤード南端部では高架橋の高さは徐々に低くなっています。

　京急蒲田第6踏切跡南方の下り線高架橋築造工事(左：第6踏切跡南側下り線高架橋築造工事、中：京急蒲田ヤード中央部下り線高架橋築造工事、右：京急蒲田ヤード南部下り線高架橋築造工事0615)

6月15日に見ると、蒲田ヤード南の下り線高架橋築造工事現場から京急蒲田元第8踏切付近の傾斜高架橋では、作業員が多数工事にかかっていました。元第8踏切跡付近での下り線傾斜高架橋の高さは、上り線の2階高架橋の高さとの差はあまりなくなっています。

　ヤード南方から元第8踏切間の下り線高架橋築造工事(左：ヤード南方の下り線高架橋築造工事、中：ヤードと第8踏切間の下り線高架橋築造工事、右：元第8踏切跡南北の下り線高架橋築造工事0615)

元第8踏切跡南側の築造中の高架橋は、蒲田消防署の西北に接しています。その南側の消防署西南に接した高架橋の工事は、前回にはまだ橋脚柱が建ち始めたところで遅れていましたが、15日に見ると、足場が築かれ、高架橋の築造が進んできました。

　蒲田消防署に接する下り線高架橋の築造工事(左：元第8踏切跡南の下り線高架橋築造工事、中・右：元第8踏切跡南高架橋のその南方の高架橋築造工事0615)

同日には、蒲田消防署南側に接する突き当り路地の南側の高架橋の築造工事は、足場と工事覆いが外され、京急蒲田第6～9踏切間で最も早く高架橋の姿がお目見えしました。この高架橋は、上り線高架橋とほぼ同じ高さとなっています。

　消防署南側行き止まり道路先に最も早く姿を見せた下り高架橋(左・中・右0615写真拡大)

同日の京急蒲田第9踏切から見た、下り線高架橋築造の工事は進展しています。

　第9踏切から見た下り線高架橋工事(左・中・右0615写真拡大)

京急蒲田第9踏切付近から第6踏切付近までを、6月15日に上り線列車に乗り旧下り線線路跡の下り線高架橋の築造工事現景を撮影しました。

京急蒲田第9-6踏切間110615.wmv


［クリックすると、京急蒲田第6-9踏切間周辺の下り線高架橋築造現場を先頭車窓からの前進風景を見られます］

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