kan-haru blog 2013 六郷土手側から見た旧傾斜高架橋
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雑色駅高架化事業完了工事
・高架橋下旧地上ホームの撤去工事
3月22日に高架橋下旧地上ホームを見ると、高架ホームへの連絡のエレベータと階段および上り線用エスカレータが設置してある上下線間の連絡通路部にあたる場所の地上ホームは取壊して撤去されていますが、それより南方の上下線旧地上ホームは、未撤去の状態です。また、上下線間の連絡通路部より北方の中央口改札口付近の下り線旧地上ホームは、取壊しが行われています。
雑色駅高架橋下旧地上ホームの撤去工事(左：取壊し待ちの南方の上下線地上ホーム、中：取壊し待ちの南方の下り線地上ホーム、右：取壊し中の北方の上り線地上ホーム0322)
雑色駅高架橋下南方の旧地上ホームを4月16日に見ると、上下線旧地上ホームの取壊しは未着手です。この、南端地上ホームの先では、旧道床の整地工事が見られました。
雑色駅高架橋下通路南方の旧地上南端ホームと道床整地工事(左：高架橋下南方の未取壊しの旧上下線地上ホーム、中・右：旧地上南端ホームの南方の旧道床の整地工事0416)
雑色駅中央改札口から石段を昇る北端の地上旧下り線ホームは、最北端部の屋根の一部を残して、中央付近までは完全に撤去されています。
中央改札口の旧下り線北方地上ホームの取壊し状況(左・中・右写真拡大0416)
西口改札口に接続の地上旧上り線ホームの北端部の屋根は、取壊しが進まずに残っています。
西口改札口の地上旧上り線北部ホームの未取壊しの屋根(左・中・右写真拡大0416)
雑色高架駅では、下り線ホームのエスカレータの設置工事は未着手で、若干時間を要するようです。
高架橋雑色駅の下りホームのエスカレータ工事は未着手(左・中：白板塀で覆われた高架橋雑色駅下りホームのエスカレータ設置場所、右：下り線高架橋下のエスカレータ設置場所0416)
京急蒲田第13踏切(雑色駅踏切)から、地上線路跡の道床を見ると北方は完全に整地が済み、南方は仮上下線間通路の下には、地上旧下り線線路が残っています。
京急蒲田第13踏切から地上の旧道床を見る(左：第13踏切北方の整地済みの道床、中：第13踏切から北方を遠望して見た道床、右：第13踏切から南方は旧下り線路を残したまま0416)
・六郷土手付近下り線傾斜高架橋の撤去
六郷土手付近の高架化工事は、雑色第4踏切南まで本高架橋が完成しており、本高架橋の先は六郷土手駅北方鉄橋までは、上り高架線が仮設高架橋を使用し、下り高架線が本高架橋をしようしています。地上旧下り線の線路は、雑色第4踏切南から六郷土手駅北方鉄橋まで、傾斜高架橋をしようしていましたが、この高架橋は高架化により移設されましたので、その跡に本高架橋を築造して、下り高架線が移設されます。移設により空いた下り線が仮使用していた本高架橋に、仮設高架橋の上り線を移設します。移設により空いた仮設高架橋を撤去して、京急の高架化工事が完了します。先ずは、そのため旧地上線路が使用していた傾斜高架橋の撤去工事が進展しています。
旧下り線傾斜高架橋が始まる雑色第4踏切北方の同第3踏切から、北方の地上道床を見ると整地が終了しています。南方の道床は、コンクリート枕木が残っており、整地作業は行われていません。遠望して同第4踏切手前を見ると、道床に水溜りができています。これは、この辺りは六郷川が近いので地下水流があり、水が噴き出す地域で高架化区工事には苦しめられた所です。
旧傾斜高架橋のある雑色第4踏切の北方の第3踏切から見た道床(左上：旧傾斜高架橋のある雑色第4踏切の北方の第3踏切、中上：第3踏切から北方を見た整地済の道床、右上：第3踏切南方のコンクリート枕木が残る道床、左下：道床には枕木が残り整地は未処理、中下・右下：雑色第4踏切の手前は水たまりが見られる0416)
同第4踏切から南方の旧下り線傾斜高架橋の撤去工事を遠望しました。傾斜橋の盛土部を除去作業と傾斜高架橋部の取壊し工事が行われていました。
雑色第4踏切から南方の傾斜高架橋の撤去工事場を見る(左：第4踏切から南方の傾斜高架橋の撤去工事場、中：傾斜高架橋盛土部の除去作業、右：盛土部後方の傾斜高架橋撤去工事を遠望0416)
区道から見ると、シャベルカーにより旧傾斜高架橋の盛土部の除去工事を行っていました。
区道から見た旧傾斜橋盛土部の除去工事(左・中・右写真拡大0416)
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雑色駅高架化事業完了工事
・高架橋下旧地上ホームの撤去工事
3月22日に高架橋下旧地上ホームを見ると、高架ホームへの連絡のエレベータと階段および上り線用エスカレータが設置してある上下線間の連絡通路部にあたる場所の地上ホームは取壊して撤去されていますが、それより南方の上下線旧地上ホームは、未撤去の状態です。また、上下線間の連絡通路部より北方の中央口改札口付近の下り線旧地上ホームは、取壊しが行われています。
雑色駅高架橋下旧地上ホームの撤去工事(左：取壊し待ちの南方の上下線地上ホーム、中：取壊し待ちの南方の下り線地上ホーム、右：取壊し中の北方の上り線地上ホーム0322)
雑色駅高架橋下南方の旧地上ホームを4月16日に見ると、上下線旧地上ホームの取壊しは未着手です。この、南端地上ホームの先では、旧道床の整地工事が見られました。
雑色駅高架橋下通路南方の旧地上南端ホームと道床整地工事(左：高架橋下南方の未取壊しの旧上下線地上ホーム、中・右：旧地上南端ホームの南方の旧道床の整地工事0416)
雑色駅中央改札口から石段を昇る北端の地上旧下り線ホームは、最北端部の屋根の一部を残して、中央付近までは完全に撤去されています。
中央改札口の旧下り線北方地上ホームの取壊し状況(左・中・右写真拡大0416)
西口改札口に接続の地上旧上り線ホームの北端部の屋根は、取壊しが進まずに残っています。
西口改札口の地上旧上り線北部ホームの未取壊しの屋根(左・中・右写真拡大0416)
雑色高架駅では、下り線ホームのエスカレータの設置工事は未着手で、若干時間を要するようです。
高架橋雑色駅の下りホームのエスカレータ工事は未着手(左・中：白板塀で覆われた高架橋雑色駅下りホームのエスカレータ設置場所、右：下り線高架橋下のエスカレータ設置場所0416)
京急蒲田第13踏切(雑色駅踏切)から、地上線路跡の道床を見ると北方は完全に整地が済み、南方は仮上下線間通路の下には、地上旧下り線線路が残っています。
京急蒲田第13踏切から地上の旧道床を見る(左：第13踏切北方の整地済みの道床、中：第13踏切から北方を遠望して見た道床、右：第13踏切から南方は旧下り線路を残したまま0416)
・六郷土手付近下り線傾斜高架橋の撤去
六郷土手付近の高架化工事は、雑色第4踏切南まで本高架橋が完成しており、本高架橋の先は六郷土手駅北方鉄橋までは、上り高架線が仮設高架橋を使用し、下り高架線が本高架橋をしようしています。地上旧下り線の線路は、雑色第4踏切南から六郷土手駅北方鉄橋まで、傾斜高架橋をしようしていましたが、この高架橋は高架化により移設されましたので、その跡に本高架橋を築造して、下り高架線が移設されます。移設により空いた下り線が仮使用していた本高架橋に、仮設高架橋の上り線を移設します。移設により空いた仮設高架橋を撤去して、京急の高架化工事が完了します。先ずは、そのため旧地上線路が使用していた傾斜高架橋の撤去工事が進展しています。
旧下り線傾斜高架橋が始まる雑色第4踏切北方の同第3踏切から、北方の地上道床を見ると整地が終了しています。南方の道床は、コンクリート枕木が残っており、整地作業は行われていません。遠望して同第4踏切手前を見ると、道床に水溜りができています。これは、この辺りは六郷川が近いので地下水流があり、水が噴き出す地域で高架化区工事には苦しめられた所です。
旧傾斜高架橋のある雑色第4踏切の北方の第3踏切から見た道床(左上：旧傾斜高架橋のある雑色第4踏切の北方の第3踏切、中上：第3踏切から北方を見た整地済の道床、右上：第3踏切南方のコンクリート枕木が残る道床、左下：道床には枕木が残り整地は未処理、中下・右下：雑色第4踏切の手前は水たまりが見られる0416)
同第4踏切から南方の旧下り線傾斜高架橋の撤去工事を遠望しました。傾斜橋の盛土部を除去作業と傾斜高架橋部の取壊し工事が行われていました。
雑色第4踏切から南方の傾斜高架橋の撤去工事場を見る(左：第4踏切から南方の傾斜高架橋の撤去工事場、中：傾斜高架橋盛土部の除去作業、右：盛土部後方の傾斜高架橋撤去工事を遠望0416)
区道から見ると、シャベルカーにより旧傾斜高架橋の盛土部の除去工事を行っていました。
区道から見た旧傾斜橋盛土部の除去工事(左・中・右写真拡大0416)
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