kan-haru blog 2010 六郷土手高架線・在来線分岐部の準備工事
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京急上り線の高架化の開通まで、いよいよ残すところあと10日ばかりとなりました。今回は、六郷土手付近および糀谷付近の上り高架線と在来線の分岐部の準備工事を見てきました。
第6工区高架化開通工事
5月16日に上り線が高架化で開通すると上り高架駅ホームへの通路は、雑色西口改札口を利用して在来上りホームに石段または傾斜通路を通り川崎方向へと進みます。
踏切側から見た雑色駅(左:車窓から見た雑色駅、中:雑色駅西口、右:西口改札口0505)
在来上り線ホームの川崎寄りの地下連絡通路の先に設置されたエレベータまたは階段を利用して高架駅ホームに進みます。
上り線高架ホームへの通路(左:下りホーム連絡地下通路階段、中:上り高架ホームのエレベータ、右:上り高架ホームへの階段0505)
なお、下り線との地下連絡通路は5月16日に閉鎖されて、撤去された上り線路上に連絡通路を張り出して拡幅されるようです。
雑色駅地下道通路閉鎖(左:地下道通路閉鎖お知らせ0429)
・仮上り線高架橋の本線分岐部工事
仮上り線高架橋の本線分岐部工事は4月29日に見ると、上り線が高架化開通に備えて大勢の保線工事作業員が準備を進めていました。
高架線・在来線分岐部の準備工事1(左・中・右0429写真拡大)
5月5日に見ると、本線分岐部工事はさらに進展していました。
高架線・在来線分岐部の準備工事2(左・中・右0505写真拡大)
第8工区高架化開通工事
糀谷駅では、上り線が高架化で開通すると上り線乗車の高架駅ホームへの通路は、在来下り線ホーム上の高架ホームが使用されるため、中央改札口から入場して在来下り線ホームへ進み、さらに直進すると高架ホームへの階段口でそこを登ります。
高架駅ホームへの中央口改札口からの通路(左:糀谷中央口改札口通路、中:糀谷駅在来線下りホームから高架駅ホームへの階段口、右:高架駅ホームへの階段0505)
上り線の高架化により、在来上り線ホームは不要となり西口改札口とともに、5月15日より閉鎖されて撤去されます。
在来糀谷駅上りホーム閉鎖(左:左側糀谷駅在来線上りホーム0505、右:在来上りホームと南口改札閉鎖のお知らせ)
・仮上り線高架橋の本線分岐部工事
4月29日に見ると、仮上り線高架橋の本線分岐部工事は着々と進んでいました。
本線線路の高架架線線路への切替準備が進む(左・中・右0429写真拡大)
仮上り線高架橋の本線分岐部工事は、5月5日には在来上り線路上に砂利石入りの袋が置かれ、線路の移設移動の準備が行われていました。同16日の終電の後から始発電車前の短時間に、この部分の線路のカーブを多数の作業員で人的加工により変形させて、高架橋に進む線路に変形して直す大変な工事が行われます。
在来線路を人的に曲げ加工して高架線路として分岐させる(左・中・右写真拡大)
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・毎月1日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(5月分掲Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次2010年前Ⅱ期版、2010年前期版、2009年後期版、2009年中Ⅱ期版、2009年中期版、2009年前期版、2008年後期版、2008年中期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
・サブ・カテゴリー別Index 高架化全工区統合編、大森町付近工区2009年版、大森町付近工区2008年版、大森町付近工区2006・2007年版、梅屋敷付近工区、京急蒲田付近工区2009年版、京急蒲田付近工区2006~2008年版、雑色付近工区、糀谷付近工区 へ
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京急上り線の高架化の開通まで、いよいよ残すところあと10日ばかりとなりました。今回は、六郷土手付近および糀谷付近の上り高架線と在来線の分岐部の準備工事を見てきました。
第6工区高架化開通工事
5月16日に上り線が高架化で開通すると上り高架駅ホームへの通路は、雑色西口改札口を利用して在来上りホームに石段または傾斜通路を通り川崎方向へと進みます。
踏切側から見た雑色駅(左:車窓から見た雑色駅、中:雑色駅西口、右:西口改札口0505)
在来上り線ホームの川崎寄りの地下連絡通路の先に設置されたエレベータまたは階段を利用して高架駅ホームに進みます。
上り線高架ホームへの通路(左:下りホーム連絡地下通路階段、中:上り高架ホームのエレベータ、右:上り高架ホームへの階段0505)
なお、下り線との地下連絡通路は5月16日に閉鎖されて、撤去された上り線路上に連絡通路を張り出して拡幅されるようです。
雑色駅地下道通路閉鎖(左:地下道通路閉鎖お知らせ0429)
・仮上り線高架橋の本線分岐部工事
仮上り線高架橋の本線分岐部工事は4月29日に見ると、上り線が高架化開通に備えて大勢の保線工事作業員が準備を進めていました。
高架線・在来線分岐部の準備工事1(左・中・右0429写真拡大)
5月5日に見ると、本線分岐部工事はさらに進展していました。
高架線・在来線分岐部の準備工事2(左・中・右0505写真拡大)
第8工区高架化開通工事
糀谷駅では、上り線が高架化で開通すると上り線乗車の高架駅ホームへの通路は、在来下り線ホーム上の高架ホームが使用されるため、中央改札口から入場して在来下り線ホームへ進み、さらに直進すると高架ホームへの階段口でそこを登ります。
高架駅ホームへの中央口改札口からの通路(左:糀谷中央口改札口通路、中:糀谷駅在来線下りホームから高架駅ホームへの階段口、右:高架駅ホームへの階段0505)
上り線の高架化により、在来上り線ホームは不要となり西口改札口とともに、5月15日より閉鎖されて撤去されます。
在来糀谷駅上りホーム閉鎖(左:左側糀谷駅在来線上りホーム0505、右:在来上りホームと南口改札閉鎖のお知らせ)
・仮上り線高架橋の本線分岐部工事
4月29日に見ると、仮上り線高架橋の本線分岐部工事は着々と進んでいました。
本線線路の高架架線線路への切替準備が進む(左・中・右0429写真拡大)
仮上り線高架橋の本線分岐部工事は、5月5日には在来上り線路上に砂利石入りの袋が置かれ、線路の移設移動の準備が行われていました。同16日の終電の後から始発電車前の短時間に、この部分の線路のカーブを多数の作業員で人的加工により変形させて、高架橋に進む線路に変形して直す大変な工事が行われます。
在来線路を人的に曲げ加工して高架線路として分岐させる(左・中・右写真拡大)
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鉄道高架化の工事は、本当に大変です。夜間作業は、終電から始発
までの短時間の作業ですので、工事の進行を見ていて頭の下がる思
いです。
特に、線路切替作業は短時間の工事とともに、工事車両によりレー
ルの削正も行う必要があり、大変さは素人でも直感できます。
このような努力により、5月16日には上り線高架化の開通が行われ
るのですね。
もう上り線は高架になってますね。
今度は、下り線のリポートをされるんでしょうか?
いよいよ上り線の高架化が開通しました。
お尋ねの件ですが、ブログの投稿は可能な限り続けたいと思っております。
ご閲覧を、よろしくお願います。